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每日短訊:為貫徹電動(dòng)化,大眾官宣Passat轎車將在歐洲停產(chǎn),ID.7成為接任者

  • 發(fā)表于: 2023-03-25 13:45:12 來源:愛卡汽車網(wǎng)


(資料圖片)

大眾汽車集團(tuán)日前正式宣布,旗下經(jīng)典中級轎車Passat(國內(nèi)為邁騰(參數(shù)|詢價(jià)))將會(huì)在歐洲正式停產(chǎn),后續(xù)將只保留Passat旅行版(國內(nèi)為蔚攬(參數(shù)|詢價(jià)))車型,并將在今年9月份推出全新?lián)Q代車型。由于蔚攬一直以進(jìn)口車身份在國內(nèi)銷售,因此原版三廂Passat停產(chǎn)后,已經(jīng)到了產(chǎn)品周期尾聲的一汽-大眾邁騰B8將如何調(diào)整,也成為了后續(xù)關(guān)注的重點(diǎn)。

Passat停產(chǎn)的消息其實(shí)早在2020年就已經(jīng)傳出,只不過后續(xù)在2022年大眾率先在美國宣布停產(chǎn)了美版Passat,也就是上汽大眾帕薩特(參數(shù)|詢價(jià))的海外版本,而上汽大眾則對國產(chǎn)帕薩特進(jìn)行了本土化升級,并推出了更加年輕化的星空版前臉車型。

值得一提的是,在2022年P(guān)assat依然是歐洲市場最受歡迎的中級轎車,只不過大部分的銷量還是由Passat旅行版承擔(dān),因此大眾集團(tuán)決定停產(chǎn)三廂版車型,也顯示了其堅(jiān)決貫徹電動(dòng)化戰(zhàn)略的決心并未改變。

而在Passat三廂版轎車停產(chǎn)后,大眾集團(tuán)在歐洲市場的轎車產(chǎn)品陣容將調(diào)整為全新Passat旅行版、Arteon(國內(nèi)為CC)、Arteon Shooting Brake和斯柯達(dá)全新速派(參數(shù)|詢價(jià))。并且全新Passat旅行版(國內(nèi)或?yàn)槿挛禂垼⑴c斯柯達(dá)全新速派共同調(diào)整到斯洛伐克的工廠生產(chǎn),而現(xiàn)在生產(chǎn)Passat的德國Emden工廠將在不久后改為生產(chǎn)大眾ID電動(dòng)車。

之所以大眾集團(tuán)能夠下決心停產(chǎn)Passat轎車,主要還是為其全新電動(dòng)轎車ID.7讓路,畢竟作為最早轉(zhuǎn)型電動(dòng)車的傳統(tǒng)品牌巨頭,大眾在推出了ID.3(參數(shù)|詢價(jià))、ID.4、ID.5、ID.6之后,一直缺少一款真正意義上的中級電動(dòng)轎車產(chǎn)品。而在國內(nèi)市場,這一級別也已經(jīng)被我們中國品牌電動(dòng)車搶占了先機(jī)。

據(jù)悉,作為Passat轎車的電動(dòng)繼任者,大眾ID.7將在4月18日開幕的上海國際車展正式首發(fā)亮相,最快將于今年下半年上市并開啟交付。未來ID.7將在中國、歐洲和北美市場共同銷售,成為Passat之后新的全球化戰(zhàn)略車型,而在國內(nèi)ID.7預(yù)計(jì)也將和ID.4、ID.6一樣,將分別由一汽-大眾和上汽大眾國產(chǎn),預(yù)計(jì)二者將在外觀和細(xì)節(jié)方面作出一定區(qū)分。

在此前大眾曾在國內(nèi)發(fā)布過名為ID.AERO的概念車,這款車其實(shí)已經(jīng)無限接近于量產(chǎn)版ID.7。所以可以預(yù)見的是,ID.7將會(huì)采用目前大眾ID家族統(tǒng)一風(fēng)格的貫穿式前后燈組和發(fā)光車標(biāo),整車的造型也更為流線和圓滑,將擁有極低的風(fēng)阻系數(shù),車身尺寸也將和現(xiàn)款Passat相似,但純電平臺(tái)架構(gòu)下,ID.7勢必將提供更加寬敞的車內(nèi)乘坐空間。

作為大眾ID系列的最新車型,ID.7的內(nèi)飾也將進(jìn)一步升級,預(yù)計(jì)新車將采用小尺寸的液晶儀表來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的儀表盤,配合前擋風(fēng)玻璃上的大尺寸AR-HUD功能,實(shí)現(xiàn)交互感更強(qiáng)的駕駛氛圍,中控屏幕也將升級為15英寸。而最重要的是,在目前ID系列能夠提供出色硬件表現(xiàn)的基礎(chǔ)上,ID.7最新的車機(jī)軟件系統(tǒng)能否帶來讓人驚喜的突破,將是人們關(guān)注的重點(diǎn)。

誠試說:

從大眾進(jìn)口汽車經(jīng)銷商的消息來看,目前現(xiàn)款蔚攬旅行車已經(jīng)處在銷售的最后階段,并且也已經(jīng)停止進(jìn)口,而全新蔚攬后續(xù)是否還會(huì)引入國內(nèi)銷售目前還是未知數(shù)。從目前的終端售價(jià)來看,國內(nèi)進(jìn)口的蔚攬價(jià)格已經(jīng)和德國本土形成倒掛,所以對于喜愛大眾Passat這個(gè)系列的朋友來說,原汁原味的Passat旅行、國產(chǎn)邁騰、國產(chǎn)帕薩特和未來的ID.7,大家究竟更看好誰的未來呢?

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