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近日，有海外媒體報道，歐盟或將允許在2035年后銷售使用合成燃料的汽車，該提案可能將為車企提供一個機會。據(jù)悉，新的草案將允許銷售使用合成燃料的新型內燃機汽車。它還要求此類車輛能夠識別所使用的燃油類型，并防止使用非合成燃料的車輛繼續(xù)行駛。然而，該報告稱，這將迫使汽車制造商開發(fā)新的內燃機。歐盟委員會和德國當局正試圖在周四舉行的下一次歐盟峰會上達成協(xié)議。去年11月，歐盟告訴成員國，在歐盟通過禁令之前，2035年后的任何電動汽車提案都不會提出。歐盟氣候政策主管Frans Timmermans表示，任何提案都必須符合2035年的禁令。

在今年的2月14日，歐洲議會在斯特拉斯堡以340票贊成，279票反對和21票棄權，通過了歐委會和歐洲理事會達成的《2035年歐洲新售燃油轎車和小貨車零排放協(xié)議》。這也表明歐洲將在2035年停售新的燃油轎車和小貨車，但并沒有包含大型商用車。

按照協(xié)議內容，歐盟的中期目標是在2030年實現(xiàn)燃油轎車減排55%，小貨車減排50%。之后該協(xié)議將交由歐洲理事會通過并最終實施。該協(xié)議屬于歐委會在2021年7月提交《氣候保護法草案》的一部分，該草案出臺后，歐洲議會和歐洲理事會經過多輪的討論，并在2022年10月最終達成一致。