起亞全球CEO親自站臺，發(fā)布中國新能源戰(zhàn)略，這對于一家全球車企而言非常少見。

昨日晚（3月20日），“2023起亞中國新能源戰(zhàn)略發(fā)布會”在上海正式舉行。給大家劃一下重點：起亞中國新能源戰(zhàn)略正式發(fā)布，并一口氣帶來了EV5概念車、EV9概念車以及EV6 GT三款全球車型，這也意味著起亞在中國新能源市場按下了加速鍵。下面，就跟《車壹圈》來進一步了解一下具體的情況吧。

(資料圖片僅供參考)

一把手站臺，中國新能源戰(zhàn)略發(fā)布

活動現(xiàn)場，起亞全球總裁兼首席執(zhí)行官宋虎聲親自為中國新能源戰(zhàn)略發(fā)布“站臺”，這在全球車企中都比較少見，也側(cè)面反映出起亞對中國市場的重視。

宋虎聲表示，起亞的愿景是成為可持續(xù)發(fā)展的移動出行解決方案供應(yīng)商，并以面向未來的“Plan S”戰(zhàn)略基礎(chǔ)，確定“向電動化全面轉(zhuǎn)型”的核心。為此，起亞也給自己定了一個小目標：計劃2023年，實現(xiàn)EV銷量160萬輛。

五大抓手，助力電動化藍圖

那么，具體怎么來實現(xiàn)呢？起亞中國總經(jīng)理金京鉉則針對起亞中長期電動化藍圖進行了更為細致的說明。圈哥了解到，未來起亞將從“加強電動化產(chǎn)品陣容”、“加大電動化技術(shù)研發(fā)投入”、“加快電動車銷售渠道建設(shè)”、“加快電動車基礎(chǔ)配套”、“提升電動化時代服務(wù)體驗”五個方面入手。

具體來看，起亞計劃到2027年，共計推出6款EV車型；到2030年，實現(xiàn)EV車型年銷量18萬輛的目標，銷量占比達到40%。根據(jù)計劃，EV6與EV5將于今年8月、11月上市。EV9則將于2024年在國內(nèi)上市，2025年-2027年，起亞還將依次推出入門級純電SUV、首款電動轎車以及一款中型純電SUV，進一步滿足用戶購車需求。

同時，起亞也將加大電動化技術(shù)研發(fā)投入，通過中國前瞻數(shù)字研發(fā)中心，聚焦移動出行、電動化、互聯(lián)科技部和自動駕駛等技術(shù)。

在渠道建設(shè)方面，起亞也將加快全國經(jīng)銷商門店SI 2.0升級，并與國內(nèi)大型經(jīng)銷商集團合作?；顒蝇F(xiàn)場，起亞與森那美、錦龍等經(jīng)銷商集團簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議。這還不夠，起亞也計劃在一二線城市核心商圈建立與運營起亞City Store，不斷擴大品牌渠道影響力。此外，起亞還將上線全新品牌APP，作為數(shù)字化用戶體驗中心，全面升級用戶體驗。

一口氣帶來三款車型

為了加速中國新能源戰(zhàn)略的落地，起亞一口氣帶來了EV5概念車、EV9概念車以及EV6 GT三款全球車型。

首先跟大家聊聊起亞EV6(參數(shù)|詢價) GT車型。新車采用了標志性的“數(shù)字虎顏”，給人十足的轎跑運動范兒。短前懸、長軸距，搭配21英寸的輪轂以及溜背的造型，顯得更加修長動感。貫穿式尾燈、雙尾翼等設(shè)計，也極具動感效果。

內(nèi)飾設(shè)計可圈可點，觸控式按鍵的中控、旋鈕式換擋、D型運動方向盤、雙12.3英寸曲面娛樂屏、14揚聲器、增強版智能輔助駕駛系統(tǒng)等，配置之高。動力上，該車搭載了性能大幅提升的雙電機，綜合輸出扭矩高達740N·m，零百加速時間僅需3.5秒，擁有不俗的性能表現(xiàn)。值得一提的是，該車僅需14分鐘，就能實現(xiàn)30%-80%的補能。

再看看EV5概念車。新車采用了全新的數(shù)字化虎嘯式前臉，搭配星狀圖照燈，整個前臉非常辨識度。車側(cè)線條極具雕塑感，整個設(shè)計風格偏硬朗，在21寸輪轂加持下，氣勢更強。值得一提的是，該車還提供了冰山啞光綠車漆。內(nèi)飾則采用了多種環(huán)保材料，體現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展理念。據(jù)悉，新車的續(xù)航也將在700公里以上，并將于今年11月在國內(nèi)上市。

最后看看EV9概念車。作為起亞旗艦SUV，該車也是首次在國內(nèi)亮相。該車采用了獨特的直立式設(shè)計，營造出一種硬朗純正的風格。垂直車前燈、星圖狀標志性照明燈等設(shè)計，辨識度更強。超5米的車長，3.1米的軸距，搭配三排6座布局以及平坦的地板，空間更是一絕。配置上，第二排豪華按摩座椅、第三排電動座椅、800V高壓快充、V2L車載對外供電、L3級自動駕駛（預(yù)計）、10安全氣囊等配置也不會落下，非常讓人期待。

《車壹圈》，從乘聯(lián)會公布的數(shù)據(jù)來看，今年2月份新能源車國內(nèi)零售滲透率已經(jīng)達到了31.6%。因此，加速向電動化轉(zhuǎn)型，已經(jīng)成為各大汽車品牌發(fā)展的必修課。作為深耕中國市場20多年的合資品牌，起亞自然也得緊跟時代的步伐。

此番，起亞中國新能源戰(zhàn)略的發(fā)布，意味著起亞正式進入中國電動汽車市場的元年。而一口氣帶來了三款全球車型，也表明了其對中國市場的重視以及加速品牌電動化轉(zhuǎn)型的決心。

2022年，起亞發(fā)布了New Kia品牌革新戰(zhàn)略，并針對品牌、產(chǎn)品、渠道、服務(wù)、營銷等方面創(chuàng)新升級。2023年，起亞借勢新能源的風口，在中國掀開全球化、電動化發(fā)展的全新篇章。多維度變革下，能否助力起亞實現(xiàn)在中國市場的二次騰飛，我們不妨期待一下。