還記得2023款比亞迪秦PLUS(參數(shù)|詢價(jià)) DM-i上市的時(shí)候，以9.98萬元的價(jià)格，切入市場(chǎng)，一時(shí)間吸引了很大關(guān)注。因?yàn)楸葋喌弦呀?jīng)成為全球新能源汽車銷量最多的品牌。即使9.98萬的比亞迪秦(參數(shù)|詢價(jià))PLUS DM-i也是插電式混動(dòng)，純電續(xù)航能達(dá)到55公里。比亞迪能將DM-i技術(shù)的成本控制的這么低，實(shí)現(xiàn)了油車和新能源車同價(jià)。然而新能源車沒有購(gòu)置稅，也更省油。所以比亞迪秦PLUS DM-i對(duì)比市面上任何一款燃油車都是有明顯優(yōu)勢(shì)的。

而在家用緊湊型車細(xì)分市場(chǎng)，朗逸(參數(shù)|詢價(jià))一直都是銷量最高的車型之一，近日也發(fā)布了2023款車型。售價(jià)9.98~17.49萬。一個(gè)是在中國(guó)市場(chǎng)暢銷多年的合資品牌家用轎車。一個(gè)是目前勢(shì)頭正盛的比亞迪秦PLUS DM-i，這兩款車到底選誰呢？

(相關(guān)資料圖)

【10萬元以下預(yù)算，選比亞迪秦PLUS DM-i】

此次軒逸(參數(shù)|詢價(jià))上市的車型中，9.98萬~11.86萬的三款車型是新軒逸·經(jīng)典版。雖然這款產(chǎn)品的價(jià)格確實(shí)很低，主打入門級(jí)別。但是考慮到它已經(jīng)是上一代產(chǎn)品，因此并不作為推薦。但凡用戶的預(yù)算還能再高一點(diǎn)，就盡量選擇全新軒逸，或者比亞迪秦PLUS DM-i。

由于比亞迪秦PLUS DM-i全系都沒有購(gòu)置稅，因此9.98萬的比亞迪，只需要再買個(gè)保險(xiǎn)即可。而新軒逸經(jīng)典(參數(shù)|詢價(jià))版，還是需要繳納購(gòu)置稅的。所以軒逸經(jīng)典版的價(jià)格落地之后，甚至比比亞迪秦PLUS DM-i 的最低配車型還要貴。因此如果用戶預(yù)算有限，10萬裸車預(yù)算內(nèi)，就別考慮軒逸，選比亞迪秦PLUS DM-i最劃算。

【11~13萬的預(yù)算，看自己的需求，選誰都可以】

如果你的預(yù)算在11~13萬，那么這兩款車型選誰都可以。因?yàn)閭?cè)重不同，在這個(gè)價(jià)格內(nèi)，軒逸是沒有新能源車型的。如果你更看重合資品牌的身份，而且沒有充電條件，只想買一款皮實(shí)耐用的，乘坐舒適的家用轎車的話，那么軒逸依然是很好的選擇。

而如果你并不在乎是不是合資品牌，家里有充電條件，可以更好的使用插電混動(dòng)汽車。而且你所在的地區(qū)對(duì)新能源汽車更友好，對(duì)燃油車有諸多政策限制的話，那么就選擇比亞迪秦PLUS DM-i。我認(rèn)為在11~13萬元價(jià)位，兩款車都具有很強(qiáng)的產(chǎn)品力。

【15萬的預(yù)算，雞頭還是鳳尾，你要想清楚！】

如果你的預(yù)算已經(jīng)到了14~15萬，那么比亞迪秦PLUS DM-i只有頂配售價(jià)14.58萬的一款車型合適了。而軒逸13.89萬~17.49萬，都屬于超混電驅(qū)版的軒逸。不過到15萬預(yù)算之后，你還會(huì)只考慮緊湊型車嗎？其實(shí)這個(gè)價(jià)格已經(jīng)可以選擇入門級(jí)的B級(jí)車了。比如這幾天降價(jià)很多的雪鐵龍C6(參數(shù)|詢價(jià))，或者起亞K5，現(xiàn)代索納塔(參數(shù)|詢價(jià))，邁銳寶XL(參數(shù)|詢價(jià))。這些B級(jí)車可能配置低一些，但是動(dòng)力更強(qiáng)，空間更大。對(duì)于用戶來說面子上也更到位了。

所以在15萬以上的價(jià)格，我甚至連軒逸也不推薦了。雖然它更省油，但是比燃油版多出來的幾萬元預(yù)算，可以加油用很多年。對(duì)于用戶來說，可能只剩下電動(dòng)車的體驗(yàn)了。因?yàn)檐幰蓦婒?qū)版使用的是增程式混動(dòng)，1.2L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，由前置永磁/同步電動(dòng)機(jī)來進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，電動(dòng)機(jī)的總功率為136馬力，這套系統(tǒng)理論上會(huì)帶來更像純電動(dòng)汽車一樣的駕駛感受。

總結(jié)：

因此我的購(gòu)買建議就是10萬以下堅(jiān)決買比亞迪，11~13萬之間按需購(gòu)買，14~15萬以上的話，還是看看B級(jí)車，或許有更好的選擇。