相對(duì)于大城市的車(chē)水馬龍，小城市的閑逸舒適其實(shí)更加令人向往。但小城的快樂(lè)并非遙不可及，隨著城鎮(zhèn)化的發(fā)展，以及網(wǎng)紅經(jīng)濟(jì)的繁榮，越來(lái)越多的美麗鄉(xiāng)村走到人們的眼前。比如今天小編試駕啟辰雙子星的目的地——龔家村，這里就曾上榜了“2022年中國(guó)美麗休閑鄉(xiāng)村名單”，它離成都市中心不過(guò)60多公里。趁著3月的暖陽(yáng)，約上三五好友，找個(gè)周末就能來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的郊游。

在龔家村，漫山的橄欖樹(shù)和民居小院襯托出了這里的富饒。據(jù)在這里土生土長(zhǎng)的村民小王介紹，近幾年很多外出打工的年輕人都已經(jīng)回到了家鄉(xiāng)。他們?cè)谶@里挖掘出了網(wǎng)紅景點(diǎn)，網(wǎng)紅餐廳，特色物產(chǎn)等，正是因?yàn)槟贻p人的回歸讓這里重新煥發(fā)了生機(jī)。

(資料圖)

而在啟辰大V的研發(fā)團(tuán)隊(duì)中90后是絕對(duì)主力，并且這款車(chē)瞄準(zhǔn)的目標(biāo)群體正是90后的年輕人，所以啟辰大V完全可以看作是一臺(tái)年輕人為自己開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的一臺(tái)車(chē)。

首先是顏值，要在家族化設(shè)計(jì)中體現(xiàn)出個(gè)性，啟辰大V采用了更大尺寸的前格柵，以V字型擴(kuò)散，即增加了視覺(jué)沖擊力，又扣上了“大V”的主題。大燈組“五道杠”的設(shè)計(jì)也很特別，同時(shí)增加了橫向延伸感和辨識(shí)度。車(chē)身側(cè)面和尾部則有溜背的造型，熏黑的輪轂、碩大的尾翼和貫穿式尾燈，無(wú)不詮釋著年輕人對(duì)運(yùn)動(dòng)感的理解。

而駕駛啟辰大V穿梭在橄欖林和云頂牧場(chǎng)之間，也體現(xiàn)了這款車(chē)在動(dòng)力與操控上的實(shí)力。動(dòng)力上啟辰大V搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+7DCT變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140kW，最大扭矩達(dá)260N·m。

這樣數(shù)據(jù)應(yīng)付日常的通勤完全沒(méi)有壓力，但龔家村位于山地，這里彎多、坡陡、路窄。頻繁的擋位切換，銜接得非常順暢，沒(méi)有明顯的頓挫感，而在低速狀態(tài)下需要爆發(fā)出更強(qiáng)扭力的時(shí)候，也可切換到手動(dòng)模式。而得益于前后獨(dú)立懸架的配置，讓啟辰大V在彎道中的表現(xiàn)也是游刃有余。

值得一提的是每當(dāng)窄路會(huì)車(chē)時(shí)，540°立體環(huán)視影像會(huì)自動(dòng)在中控大屏上彈出，能夠直觀地幫助駕駛者判斷左右位置，從而安全地通過(guò)每一次“極限挑戰(zhàn)”。

作為一款針對(duì)年輕人的車(chē)，在車(chē)機(jī)的交互方面啟辰大V也有一套自己的邏輯，比如將導(dǎo)航設(shè)置為車(chē)機(jī)的主畫(huà)面，空調(diào)的開(kāi)關(guān)沒(méi)有實(shí)體按鍵等，雖然感覺(jué)操作上不夠直接，但還好都能通過(guò)語(yǔ)音來(lái)控制。

當(dāng)然，來(lái)到龔家村試駕，更主要的目的是要體驗(yàn)啟辰大V的舒適性。而源自于“日產(chǎn)大沙發(fā)”的優(yōu)良基因，再加上4562mm/1917mm/1617(1625)mm的長(zhǎng)寬高和2700mm的軸距。在整個(gè)駕乘過(guò)程中，不論是乘坐舒適性還是后排空間的表現(xiàn)，都能讓人感覺(jué)到非常愜意，可以心無(wú)旁騖地欣賞沿途風(fēng)景。

然而屬于汽車(chē)編輯的快樂(lè)總是短暫的，在完成試駕拍攝之后就到了該返程的時(shí)候?；爻踢x擇了時(shí)間最短的全程高速，在方向盤(pán)上可以一鍵開(kāi)啟V-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，包含了ACC自適應(yīng)巡航，LKA車(chē)道居中控制系統(tǒng)和LDP車(chē)道偏離修正系統(tǒng)，基本可以解放雙腳，達(dá)到減輕駕駛疲勞感，增加行車(chē)安全的作用。

紅點(diǎn)車(chē)評(píng)

可以說(shuō)從設(shè)計(jì)到功能配置，啟辰大V都對(duì)年輕人的需求有準(zhǔn)確的把握，再加上東風(fēng)日產(chǎn)的品質(zhì)和技術(shù)背書(shū)，就像體驗(yàn)“小城大美”一樣，作為一款燃油車(chē)啟辰大V自上市以來(lái)已經(jīng)成功收獲了大量年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)和認(rèn)可。于此同時(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰也率先開(kāi)啟了全面向新能源的轉(zhuǎn)型，而啟辰大VDDi也作為首款量產(chǎn)車(chē)，代表品牌繼續(xù)向年輕化、智能化探索。