乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,2月新能源乘用車市場零售43.9萬輛,同比增長61.0%,環(huán)比增長32.8%;1~2月累計零售77.0萬輛,同比增長22.8%。
新能源乘用車高增長的大背景下,車企和專家提出了不同觀點。
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持續(xù)虧損
3月初,部分新能源車企率先公布銷量,增速遠超去年同期水平。然而,有企業(yè)負責人道出新能源車增量不增利的實情。
3月1日,比亞迪公告,2月新能源汽車銷售19.37萬輛,同比增長119.4%;本年累計銷量34.5萬輛,同比增長90.13%。
同時,廣汽埃安數(shù)據(jù)顯示,2月銷量3.01萬輛,同比增長253%,環(huán)比增長了195%,擺脫1月的下滑態(tài)勢。1~2月累計銷量4.03萬輛,同比增長64%。
新能源領(lǐng)頭羊車企高增長的同時,十四屆全國人大代表,長安汽車黨委書記、董事長朱華榮在全國兩會期間提出了《關(guān)于保障新能源汽車健康協(xié)同發(fā)展的建議》(下稱《建議》)。
《建議》稱:“在企業(yè)發(fā)展層面,電芯標準不統(tǒng)一導致重復投資、競爭加劇和缺芯貴電等因素驅(qū)動,新能源車企持續(xù)虧損,行業(yè)尚未找到可持續(xù)發(fā)展的盈利模式。受制于缺芯貴電、產(chǎn)業(yè)鏈利潤不均衡、補貼退出和競爭加劇等多重因素,除部分領(lǐng)先企業(yè)外,大多數(shù)新能源企業(yè)持續(xù)虧損;從整體來看,新能源汽車行業(yè)尚未找到可持續(xù)發(fā)展的盈利模式。預計多數(shù)企業(yè)虧損周期將再度延長,持續(xù)虧損已經(jīng)成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展核心難題?!?/p>
據(jù)此,朱華榮提出改善建議:“政策聚焦中端市場持續(xù)發(fā)力,促進我國新能源汽車市場結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。研究針對中端市場的購車支持政策,不斷優(yōu)化市場結(jié)構(gòu),持續(xù)注入發(fā)展動能。”
在“大多數(shù)新能源企業(yè)持續(xù)虧損”的情況下,需要怎樣“研究針對中端市場的購車支持政策”?雖然朱華榮在《建議》中沒有明確提出“補貼”二字,但意圖已經(jīng)非常清晰。
結(jié)構(gòu)調(diào)整
去年新能源汽車企業(yè)盈利困難,今年能否改善?
新能源動力電池回收與利用專業(yè)委員會副主任,工業(yè)和信息化部退役電池回收利用行業(yè)標準化工作組副主任委員兼秘書長魏安力認為:“純電動車盈利的窗口期即將到來。”
一方面,隨著動力電池裝備能力提升,綜合成本下降是大概率事件。魏安力指出:“2022年有汽車企業(yè)負責人提出在給電池廠打工,2023年不會再出現(xiàn)這種現(xiàn)象。隨著動力電池產(chǎn)能擴張,供應(yīng)充足,上下游利潤區(qū)間將會合理分配,所以今年電動汽車盈利能力有望改觀?!?/p>
另一方面,在魏安力看來,2月部分企業(yè)純電動車保持高增長,釋放出積極信號。他認為:“由于春節(jié)假期的原因,1月份的銷量數(shù)據(jù)參考價值不大。但是,從近期部分電動車制造商發(fā)布的2月份銷量數(shù)據(jù)看,同比增速高達80%~90%,這是一個很好的信號。相信一季度整體數(shù)據(jù)出來之后,就能夠判斷出電動車獨立維系增長的窗口期打開了,企業(yè)將迎來盈利窗口?!?/p>
更為關(guān)鍵的一點是,從電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的進程看,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整期即將到來。魏安力提出:“就中國電動汽車發(fā)展的大脈絡(luò)而言,從原來的‘十城千輛’到全國各地發(fā)展政策補貼的導向,國家財政補貼支持,一直到補貼開始宣布退坡,退坡完成……這個過程既是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的過程,也是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的過程。最近兩年,新能源汽車進入了規(guī)模化快速發(fā)展階段,這恰恰是產(chǎn)業(yè)進行再一次調(diào)整的階段。在以比亞迪、吉利為代表的中國品牌電動車企業(yè)帶領(lǐng)下,中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)進入了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整期。部分企業(yè)完成了前期的準備,盡管目前仍然需要面對電池的保障供應(yīng)問題,但這些企業(yè)今年有望實現(xiàn)更大發(fā)展?!?/p>
對于競爭中暫時處于不利局面的企業(yè),魏安力建議稱:“處于第二、第三梯隊的電動車企業(yè),需要找到適合自己發(fā)展的特殊應(yīng)用場景,走特殊的專業(yè)道路,現(xiàn)階段盲目比拼規(guī)模可能會面臨出局的局面?!?/p>