文|凌清圖|車宇世界、網(wǎng)絡

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3月8日，乘聯(lián)會發(fā)布了2月份狹義乘用車零售銷量前10名車企榜單。與1月份相比，上榜的車企顯然表現(xiàn)更好，半數(shù)車企的銷量均呈現(xiàn)同比上漲趨勢。2023年1月份狹義乘用車零售銷量前10名車企中，則僅有比亞迪汽車的零售銷量上漲。

事實上，比亞迪汽車已經(jīng)連續(xù)多月獲得車企月度銷量冠軍的位置了。這，主要得益于比亞迪汽車在新能源汽車領域的強勢表現(xiàn)。

2023年2月份，一汽大眾也實現(xiàn)了銷量同比上漲，僅次于比亞迪，位居同期車企狹義乘用車零售銷量榜第2名。

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2023年2月份，一汽大眾單月零售銷量為11.1萬臺。相比去年同期，其銷量上漲了5.3%。

相比去年同期，上汽通用的零售銷量下滑了27.4%，幾乎下滑了三成。在2月份狹義乘用車零售銷量前10名車企中，上汽通用的同比降幅是最高的。

事實上，這已經(jīng)不是上汽通用的零售銷量第一次下滑了。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2022年1-12月份，上汽通用的零售銷量也呈現(xiàn)同比下滑趨勢。

2023年2月份，上汽大眾的零售銷量也呈現(xiàn)同比下滑趨勢。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2023年2月份，上汽大眾的單月零售銷量為7.4萬臺。

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2023年1月份，華晨寶馬進入當月狹義乘用車零售銷量前10名車企榜單。但是，2023年2月份，華晨寶馬則落榜了。

與之相反，2023年1月份，一汽豐田并沒有進入當月狹義乘用車零售銷量前10名車企榜單。但是，2023年2月份，一汽豐田則表現(xiàn)出彩，進入了榜單。

我認為，需要指出的是，當前市場競爭較為激烈，市場變化波譎云詭，車企或者品牌銷量一時的漲跌，都是比較正常的市場波動而已。

但是，一個車企的銷量持續(xù)下滑，那么則需要思考如何扭轉銷量頹勢了。

最后，本文所涉及的銷量數(shù)據(jù)均來源于乘聯(lián)會發(fā)布的2月份狹義乘用車零售銷量前10名廠商榜單，僅供參考。

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