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今年兩會中小米董事長雷軍有關提升中國汽車的建議題為“關于大力發(fā)展汽車文化，助力從汽車大國走向汽車強國的建議”。其中，包括引導營造更加豐富的汽車文化場景；適度放開汽車改裝限制；全面落地放開二手車準遷限制、放開皮卡進城等品類限制，擴大汽車文化影響范圍及群眾基礎三方面。

這其中涉及智能網(wǎng)聯(lián)等等內容大家都已比較熟悉，本來也是行業(yè)趨勢熱點，倒是適度放開道路限速、放開汽車改裝限制、全面落地放開二手車準遷限制、放開皮卡進城等品類限制的建議，可謂代表了廣大人民群眾的呼聲，也的確是關于完善汽車產業(yè)，發(fā)展汽車文化的金玉良言，若能實現(xiàn)可謂喜大普奔，同時也讓網(wǎng)友們?yōu)槔总姷摹罢娓艺f”拍手叫好。

在雷軍看來，純電性能車的性能極限不斷刷新，并且提供了更加強大的場景感知與操控體驗，但現(xiàn)實中，這樣的性能與技術卻往往沒有適合的使用場景與空間。如中國高速公路限速和封閉環(huán)線限速都非常低，很難讓汽車文化愛好者體驗先進的技術帶來的極致性能，長遠來看也會影響汽車工業(yè)性能、技術發(fā)展的動力與空間。

因此雷軍建議國家有關部門參考國際先進實踐經(jīng)驗，研究在有條件的高速路段，適度放開限速，與此同時其也提到鼓勵促進賽車運動。

對于個性改裝，在雷軍看來，汽車改裝文化是推動汽車文化向個性化、專業(yè)化方向進階發(fā)展的重要動力，是汽車工業(yè)創(chuàng)新的重要土壤，也是促進汽車產業(yè)進一步挖掘、激活消費需求的驅動力。雷軍建議國家相關部門建立改裝零配件和汽車后市場的國家標準，制定汽車改裝安全管理標準，從改裝企業(yè)資質、改裝范圍、改裝件質量、改裝后備案等方面全面實施管理。

當然，更讓車迷們叫好的自然是雷軍“全面落地放開二手車準遷限制、放開皮卡進城等品類限制，擴大汽車文化影響范圍及群眾基礎”的建議。