在經(jīng)歷了bZ4X的市場(chǎng)崩盤(pán)，作為豐田再次向市場(chǎng)推出的又一純電動(dòng)車(chē)型，bZ3對(duì)于豐田的現(xiàn)實(shí)意義，其實(shí)非常重要，畢竟這些傳統(tǒng)大廠在燃油車(chē)積累下來(lái)的口碑和品牌力優(yōu)勢(shì)，在新能源車(chē)領(lǐng)域根本行不通。

在3月6日，一汽豐田正式公布了bZ3的售價(jià)，新車(chē)共計(jì)推出3款車(chē)型，售價(jià)為16.98-19.98萬(wàn)元，新車(chē)定位于中型轎車(chē)，采用比亞迪旗下的弗迪電機(jī)和磷酸鐵鋰電池，CLTC工況續(xù)航達(dá)到616km，30%-80%充電僅需27分鐘。具體的車(chē)型售價(jià)如上。

外觀方面，新車(chē)有著非常明顯bZ家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，貫穿式的頭燈+封閉式前格柵的設(shè)計(jì)，配合立體的肌肉筋線，看上去有點(diǎn)未來(lái)機(jī)甲的感覺(jué)。

新車(chē)側(cè)面整體造型比較運(yùn)動(dòng)，同樣也是采用立體線條來(lái)對(duì)整個(gè)側(cè)面進(jìn)行點(diǎn)綴，并且用上了懸浮式車(chē)頂和隱藏式門(mén)把手的設(shè)計(jì)，總體來(lái)說(shuō)還是挺耐看的。

貫穿式尾燈現(xiàn)在已經(jīng)算是爛大街的設(shè)計(jì)了，新車(chē)尾部有著一些掀背轎跑車(chē)的風(fēng)范，后保險(xiǎn)杠采用了黑色塑料的材質(zhì)，使用和更換上更加便利。

內(nèi)飾整體也是比較立體，可以看到全液晶儀表在中控臺(tái)偏后方的位置，新車(chē)也用上了大尺寸的中控豎屏和旋鈕式電子換擋機(jī)構(gòu)。另外方向盤(pán)的造型也是非常特別，轉(zhuǎn)向燈和雨刷的位置足夠另類(lèi)，轉(zhuǎn)向燈為按鍵式設(shè)計(jì)，而前大燈和雨刷采用類(lèi)似撥片的操作。

bZ3是基于e-TNGA平臺(tái)打造的，并且采用比亞迪旗下的弗迪電機(jī)和磷酸鐵鋰電池，CLTC工況續(xù)航有517km和616km兩種，30%-80%充電僅需27分鐘。而且它為前置單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，電機(jī)最大功率分別為135kW和180kW，最大扭矩均為303N·m。所以大家看了這車(chē)的定價(jià)后，有什么想說(shuō)的嗎？歡迎留言！