(資料圖片僅供參考)

近日，騰勢(shì)汽車正式發(fā)布了旗下首款SUV騰勢(shì)N7官圖。新車定位于“獵跑SUV”，在設(shè)計(jì)上集獵裝車、跑車、SUV于一身，整體造型運(yùn)動(dòng)低趴，與保時(shí)捷Macan(參數(shù)|詢價(jià))、阿斯頓·馬丁DBX(參數(shù)|詢價(jià))有異曲同工之處，新車預(yù)計(jì)今年上半年上市。

從官方發(fā)布的圖片來(lái)看，騰勢(shì)N7前臉采用了封閉式格柵設(shè)計(jì)，兩側(cè)大燈銳利有型，內(nèi)部構(gòu)造晶瑩剔透，配合獨(dú)一無(wú)二的LED日間行車燈，使得整體視覺(jué)效果極為突出，具有很高的辨識(shí)度。此外，保險(xiǎn)杠兩側(cè)清晰可見(jiàn)有兩組激光雷達(dá)，表明其將搭載更高階硬件裝備，預(yù)計(jì)自動(dòng)駕駛能力將達(dá)到新的高度。

來(lái)到側(cè)面，可以看到騰勢(shì)N7采用了豪華運(yùn)動(dòng)車常用的長(zhǎng)軸距短前懸的低趴設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格給人感覺(jué)優(yōu)雅而不失運(yùn)動(dòng)感，結(jié)合大尺寸的刀鋒輪轂，似有一種蓄勢(shì)待發(fā)的既視感，這種低趴的姿態(tài)可謂將運(yùn)動(dòng)靈魂和優(yōu)雅氣質(zhì)結(jié)合得恰到好處，即便是與保時(shí)捷Mancan、阿斯頓·馬丁DBX(參數(shù)|詢價(jià))這類百萬(wàn)級(jí)豪車運(yùn)動(dòng)車相比也毫不遜色，甚至姿態(tài)氣場(chǎng)更佳。

尾部的設(shè)計(jì)較為飽滿圓潤(rùn)，貫穿式的尾燈細(xì)節(jié)感拉滿，向兩側(cè)延展的設(shè)計(jì)也進(jìn)一步拉伸了橫向視覺(jué)寬度，顯得車體輪廓更加寬大，呈現(xiàn)獵裝車的寬厚感。同時(shí)向外凸起的后肩肌肉感設(shè)計(jì)也彰顯出強(qiáng)大的力量感，超跑風(fēng)范一覽無(wú)余。

騰勢(shì)N7這種獨(dú)樹(shù)一幟的獵跑SUV設(shè)計(jì)，讓我們看到騰勢(shì)汽車在設(shè)計(jì)上的全新格調(diào)，打破了傳統(tǒng)純電SUV的慣用思維，更區(qū)別于市面上大部分方正臃腫的風(fēng)格，將獵裝車、跑車、SUV三者輪廓完美融合，即便在姿態(tài)上與保時(shí)捷Macan、阿斯頓·馬丁DBX不謀而合，但騰勢(shì)N7的整體設(shè)計(jì)更為優(yōu)雅、更為運(yùn)動(dòng)，也更為豪華。

可以說(shuō)，作為一款獨(dú)一無(wú)二的純電獵跑SUV，騰勢(shì)N7帶來(lái)的感官價(jià)值感已經(jīng)超越百萬(wàn)級(jí)的豪華燃油SUV，將純電SUV的外觀設(shè)計(jì)引領(lǐng)至新的境界。同時(shí)，在比亞迪技術(shù)優(yōu)勢(shì)的加持下，騰勢(shì)N7也將憑借領(lǐng)先的三電技術(shù)、智慧座艙、高階自動(dòng)駕駛等顛覆整個(gè)純電豪華SUV市場(chǎng)。有消息稱，騰勢(shì)N7將在4月的上海車展亮相，它會(huì)是電動(dòng)化上半場(chǎng)的集大成者和智能化下半場(chǎng)的第一車嗎？我們不妨拭目以待！