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目前，五菱凱捷(參數(shù)|詢價(jià))混動鉑金版就正式上市了，指導(dǎo)價(jià)12.98萬-14.98萬，這款車主要的亮點(diǎn)還是在于他搭載的是五菱最新的混動系統(tǒng)。從售價(jià)角度看，其也跟之前的五菱星辰(參數(shù)|詢價(jià))混動版一樣，降低了混動MPV的門檻。

這里要先對五菱凱捷混動鉑金版的混動系統(tǒng)做一個詳細(xì)的說明，這套混動系統(tǒng)確實(shí)有意思，是由2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)、電動機(jī)和電池組構(gòu)成的混動系統(tǒng)。這款2.0L發(fā)動機(jī)是阿特金森循環(huán)混動專用發(fā)動機(jī)，最大功率136馬力（100千瓦），峰值扭矩為320牛·米，從技術(shù)的角度看，這款發(fā)動機(jī)的黑科技確實(shí)不少，與這款發(fā)動機(jī)相匹配的是單擋電磁式DHT，并采用P1+P3雙電機(jī)串并聯(lián)架構(gòu)。這套系統(tǒng)可以說是目前先進(jìn)的混動系統(tǒng)之一，官方給出的百公里是5.9L。雖然這是油電混合車，但從技術(shù)角度看，這套系統(tǒng)與目前主流的插混是較為相似的。

外觀設(shè)計(jì)上，五菱凱捷混動鉑金版設(shè)計(jì)就是五菱全球銀標(biāo)“翼動美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，前臉的設(shè)計(jì)與之前的純?nèi)加蛙嚥畈欢啵@里不怎么說了。作為一款MPV車型，其長寬高是4875mm/1880mm/1690mm，軸距是2800mm。從外觀來看確實(shí)美感談不上，畢竟MPV本身的臃腫感還是有的，外觀來看其實(shí)就是較為常規(guī)的MPV造型。

五菱凱捷混動鉑金版在內(nèi)在設(shè)計(jì)上還是可圈可點(diǎn)的，全液晶儀表盤、雙輻式的多功能方向盤、尺寸不小的中控大屏等都會擁有。其10.25英寸的中控屏內(nèi)置的是五菱自研為主的Ling OS靈犀系統(tǒng)，內(nèi)置有導(dǎo)航、本身也支持OTA升級，可玩性還是有一些的。當(dāng)然了，其并不支持語音識別控制，這是個遺憾。

MPV車型的空間是要重點(diǎn)提及的，畢竟MPV更多側(cè)重的還是實(shí)用性。五菱凱捷混動鉑金版主打的是「4+X」座椅布局。什么意思呢？意思就是當(dāng)你有儲物需求時(shí)，最后一排可直接變?yōu)閮ξ锟臻g。本身其第二排座椅配備了560mm磁浮式滑軌，而第三排座椅可5/5分獨(dú)立放倒，可完全收納至與地板齊平，這就意味著，當(dāng)有儲物需求時(shí)，其就是“四座”。

對于MPV而言，經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性是主要的，外觀方面重視程度會一般，畢竟MPV本身的臃腫感就決定了他基本不能擁有流暢的車身設(shè)計(jì)以及極美的外在等。五菱凱捷混動鉑金版目前來看，其主打的是混動系統(tǒng)帶來的平順性以及低油耗，并且在空間上有不錯的表現(xiàn)。憑借著五菱本身的知名度，五菱凱捷混動鉑金版未來市場表現(xiàn)還是值得期待的。