當(dāng)下的國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)千帆競(jìng)發(fā)，混合動(dòng)力技術(shù)也被看作是車企電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的重要支撐，成為車企的必爭(zhēng)之地。長(zhǎng)安iDD在內(nèi)，大批自主品牌紛紛入局，混動(dòng)市場(chǎng)已變得十分熱鬧。

2月24日，作為中國(guó)汽車品牌的代表之一的長(zhǎng)安汽車再次進(jìn)階，長(zhǎng)安UNI-V(參數(shù)|詢價(jià))智電 iDD和UNI-K(參數(shù)|詢價(jià))智電 iDD迎來(lái)雙車上市。其中UNI-V(參數(shù)|詢價(jià))智電 iDD推出兩款車型，售價(jià)分別為14.49萬(wàn)元和15.99萬(wàn)元；UNI-K智電 iDD共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間為18.79萬(wàn)-21.59萬(wàn)元。值得一提的是，長(zhǎng)安汽車還發(fā)布了一系列豐厚購(gòu)車禮遇，UNI-V智電 iDD限時(shí)優(yōu)惠價(jià)只要13.99萬(wàn)元。

同時(shí)，憑借在新能源技術(shù)領(lǐng)域的深厚技術(shù)積淀，長(zhǎng)安汽車也為中國(guó)消費(fèi)者智電安全出行提供了長(zhǎng)安式的解決方案——智電iDD插電混合動(dòng)力系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過(guò)高聚能電池、高效能動(dòng)力、高智能電控三大硬件支撐，結(jié)合智能算法，打造出AI智慧節(jié)能和衡溫智慧安全兩大系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了“智電經(jīng)濟(jì)”和“智電安全”兩大價(jià)值體系的全面升級(jí)，引領(lǐng)品牌持續(xù)向上。

UNI-V智電 iDD 20萬(wàn)內(nèi)唯一的插電混合動(dòng)力5門掀背轎跑

(資料圖片)

UNI-V智電 iDD定位智能疾速電混轎跑，是搭載智電iDD插電混合動(dòng)力系統(tǒng)的首款轎車，也是目前唯一一款售價(jià)20萬(wàn)內(nèi)的插電混合動(dòng)力5門掀背轎跑，在為用戶提供經(jīng)濟(jì)節(jié)能、安全可靠出行體驗(yàn)的同時(shí)，還能為用戶帶來(lái)全速高能的駕馭體驗(yàn)。

性能是轎跑車的核心競(jìng)爭(zhēng)力。UNI-V 智電iDD搭載了最大額定功率125kW的藍(lán)鯨NE1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩高達(dá)260N·m，在與之匹配的藍(lán)鯨六速電驅(qū)變速器上，還集成了一臺(tái)最大輸出功率同樣高達(dá)125kW，峰值扭矩高達(dá)330N·m的驅(qū)動(dòng)/發(fā)電一體式電機(jī)。由此，該車的綜合功率達(dá)和綜合扭矩分別達(dá)到了驚人的250kW和590N·m，“零百”加速時(shí)間僅需6.5s，最高車速可輕松突破230km/h。

同時(shí)，得益于方舟架構(gòu)在底盤和車體設(shè)計(jì)等方面展現(xiàn)出的優(yōu)秀的機(jī)械素質(zhì)和極致運(yùn)動(dòng)潛能，急速過(guò)彎時(shí)車體響應(yīng)非常靈敏，車身姿態(tài)控制也極為優(yōu)秀。同時(shí)，馬牌MC6輪胎、DTV動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)矩矢量控制系統(tǒng)等配備和技術(shù)，以及通過(guò)“遺傳算法”調(diào)校的懸架更是讓UNI-V 智電iDD的運(yùn)動(dòng)潛力得以淋漓盡致的釋放，并且Super Race賽道模式，還可以帶給用戶更具沉浸感的駕駛體驗(yàn)。

不僅跑得快，UNI-V智電iDD還十分省油。新車配備了18.4kWh高聚能PHEV電池，NEDC純電續(xù)航最高可達(dá)113km，綜合續(xù)航最高還可以達(dá)到1100km，NEDC綜合油耗僅為0.8L/100km，即便是匱電油耗也僅4.2L/100km。

這就要不得不提到智電iDD的AI智慧節(jié)能系統(tǒng)，通過(guò)智能算法，讓電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)按需高效協(xié)同運(yùn)作，可以針對(duì)不同路況、地形、環(huán)境，實(shí)時(shí)調(diào)整電量控制策略和能量回收策略，降低油耗的同時(shí)還能帶來(lái)更好的動(dòng)力和駕駛體驗(yàn)。用戶在開(kāi)啟導(dǎo)航后，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)用戶的駕駛行為和距離，智能判斷純電驅(qū)動(dòng)或混合驅(qū)動(dòng)，在混合驅(qū)動(dòng)下提供高速高效用油，低速純電行駛的駕駛體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)全局能耗最優(yōu)。在不開(kāi)導(dǎo)航的情況下通過(guò)充電習(xí)慣、車速、路況信息等進(jìn)行預(yù)判，降低能耗。

同時(shí)，它集成了最新的能量回收自適應(yīng)技術(shù)，結(jié)合實(shí)際路況，自動(dòng)調(diào)節(jié)滑行能量回收強(qiáng)度，下坡工況駕駛員的制動(dòng)操作可以降低60%，回收電量提升超三成的同時(shí)，還大幅減少了駕駛疲勞。

安全性方面，UNI-V智電iDD配備了全溫域電池溫控系統(tǒng)，可以讓電池在零下35℃至55℃的環(huán)境溫度下始終保持安全穩(wěn)定，此外，UNI-V智電iDD還配備了AEB自動(dòng)緊急剎車、FCW前碰撞預(yù)警、LDW車道偏離預(yù)警等多項(xiàng)主動(dòng)安全技術(shù)。

UNI-K智電iDD 大五座智能高級(jí)電混SUV守護(hù)家庭出行

作為一款中型大五座智能高級(jí)電混SUV，UNI-K智電 iDD以寬適越級(jí)的空間體驗(yàn)和智慧的出行體驗(yàn)，更加符合家庭用戶的用車需求。

4865mm的車長(zhǎng)，2890mm的軸距，相比于本田UR-V(參數(shù)|詢價(jià))和冠道(參數(shù)|詢價(jià))的車身尺寸都還要大?！傲阒亓Α弊?、12向電動(dòng)調(diào)節(jié)、按摩功能、后排地臺(tái)純平設(shè)計(jì)，為駕乘者提供了十分愜意的乘車體驗(yàn)。

為滿足帶娃出行的家庭出行需求，UNI-K智電iDD還配備了保姆級(jí)兒童交互模式。該功能一旦通過(guò)車內(nèi)攝像頭識(shí)別到有兒童上車，便會(huì)主動(dòng)向孩子發(fā)出問(wèn)候，并為孩子推送卡通片、兒歌等他們喜歡的內(nèi)容，同時(shí)，駕駛員還可以通過(guò)中控屏清楚地查看到孩子的狀態(tài)，避免了駕駛員回頭觀察孩子時(shí)給駕駛帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。

續(xù)航、節(jié)能、安全也是它與競(jìng)品拉開(kāi)差距的殺手锏。載長(zhǎng)安智電iDD的全新UNI-K智電iDD的綜合續(xù)航超過(guò)1000km，其中純電續(xù)航達(dá)到135km，對(duì)于一臺(tái)自重超過(guò)2噸的中型SUV來(lái)說(shuō)做到這一點(diǎn)很不容易。AI智慧節(jié)能系統(tǒng)還帶來(lái)了更好的經(jīng)濟(jì)性，百公里綜合油耗不到1L。

寒冷的冬天一直是新能源汽車噩夢(mèng)，全新UNI-K智電iDD的衡溫智慧安全系統(tǒng)則給到了用戶恰如其分的安全感，長(zhǎng)安智電iDD的高聚能電池在1米水深中浸泡30分鐘，仍能正常工作，防水等級(jí)達(dá)到了目前最高的iP68級(jí)。搭載了全時(shí)感溫報(bào)警、毫秒級(jí)自動(dòng)喚醒等專利技術(shù)，即使在下電的狀態(tài)下仍可24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控，毫秒級(jí)報(bào)警速度也能讓用戶實(shí)時(shí)了解到車輛的情況。此外，智電iDD搭載高聚能電池，支持直流和交流雙模式充電，最快半小時(shí)可完成充電，高校解決困擾用戶的充電慢問(wèn)題。

寫在最后：

本次全新UNI-V智電 iDD和全新UNI-K智電iDD的售價(jià)可謂充滿驚喜，兩款車更是集長(zhǎng)安最新技術(shù)于一身，相信新車的到來(lái)會(huì)取得不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。憑借長(zhǎng)安汽車成熟的體系力和深厚的技術(shù)底蘊(yùn)，期待未來(lái)能有更多的智電iDD車型面世，形成更完善的智電iDD產(chǎn)品矩陣，為更多消費(fèi)者帶來(lái)更多選擇空間和更高品質(zhì)的用車體驗(yàn)。