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福特于 2022 年 7 月宣布擴(kuò)產(chǎn)電動(dòng)車計(jì)劃，目標(biāo)在 2026 年達(dá)到 200 萬輛的電動(dòng)車年產(chǎn)量，且預(yù)計(jì) 2024 年于歐洲市場再推出 7 款電動(dòng)新車，其中包含了中型跨界電動(dòng) CUV、運(yùn)動(dòng)型電動(dòng) CUV 以及 Puma 電動(dòng)版等 3 款全新作品，另外還具備了 Transit Courier、Tourneo Courier、Transit Custom、Tourneo Custom 等電動(dòng)商用車款。

接續(xù)在 2022 年 12 月，福特 則透露 7 款電動(dòng)新車中的 2 款全新電動(dòng) CUV 產(chǎn)品 ，將會(huì)以大眾 MEB 平臺(tái)架構(gòu)打造，而 Model e 歐洲團(tuán)隊(duì)總經(jīng)理 Martin Sander 更在社交媒體上透露新車局部外觀 ，但未明確表示此款車型為何，但透過原廠預(yù)告廠照的 LED 晝行燈設(shè)計(jì)特色看來，有極高的可能性為電動(dòng)中型跨界休旅。

而在近期 Model e 歐洲團(tuán)隊(duì)總經(jīng)理 Martin Sander，則首度于社群軟件上預(yù)告，此款采用大眾 MEB 平臺(tái)架構(gòu)打造的全新純電休旅，將在 2023 年 3 月 21 日發(fā)表，并透過影片露出局部的輪圈外觀，但詳細(xì)的外觀及內(nèi)裝細(xì)節(jié)尚未透露，動(dòng)力規(guī)格部分亦未公開。

據(jù)外媒報(bào)導(dǎo)指出，這款由 MEB 平臺(tái)架構(gòu)打造的全新純電SUV，將與大眾 ID.4 共享許多的設(shè)計(jì)特色，且有望搭載容量 77 kWh 電池組，并具備雙馬達(dá)四輪驅(qū)動(dòng)設(shè)定，且可提供約 262 匹的最大馬力輸出，預(yù)計(jì)將可提供約 500 公里的續(xù)航里程，而詳細(xì)的車型相關(guān)規(guī)格則有待 3 月 21 日正式公布。