春意漸濃，春漸暖、花漸開，疫情的影響也逐步消散，是時(shí)候出門去撒歡了！周末和一家人到近郊露營(yíng)去看綠意生發(fā)、春時(shí)美景，自然需要一臺(tái)寬敞舒適、動(dòng)力強(qiáng)勁的大家庭歡樂座駕。今天我們?yōu)榇蠹彝扑]兩款10萬(wàn)級(jí)大7座SUV——捷途X90 PLUS(參數(shù)|詢價(jià))和吉利豪越(參數(shù)|詢價(jià))，看看哪款車更能滿足全家人的出游期待，更有資格成為一家三代人同車出行的最強(qiáng)守護(hù)者。

(資料圖片)

（上為捷途X90 PLUS，下為吉利豪越）

“旅途空間站”：捷途X90 PLUS更能裝下生活和遠(yuǎn)方

近年來(lái)，隨著人口政策的逐步放開，很多家庭的規(guī)模漸漸擴(kuò)大，一家三代人同時(shí)出游也漸成常態(tài)，因此車主對(duì)座駕的空間提出了更多面的要求，不止要夠大夠舒適，還要有足夠多的座位和儲(chǔ)物空間，讓每一位家庭成員都能各得其樂，出行攜帶的各項(xiàng)物品也能各得其所。

今天我們對(duì)比的兩款車型，捷途X90 PLUS和吉利豪越的車身長(zhǎng)度都超過了4.8米，直接碾壓其他不到4.6米就敢稱中型SUV的座駕。但具體從各項(xiàng)數(shù)據(jù)對(duì)比來(lái)看，捷途X90 PLUS的車身尺寸達(dá)到4858mm*1925mm*1780mm，軸距達(dá)到2850mm、與合資標(biāo)桿漢蘭達(dá)(參數(shù)|詢價(jià))看齊。相較之下，吉利豪越擁有4835*1900*1780mm的車身尺寸和2815mm的軸距，僅在車身高度方面與前者打平，其他幾項(xiàng)參數(shù)都不及前者。而數(shù)據(jù)上的明顯優(yōu)勢(shì)也將直觀體現(xiàn)在駕乘體驗(yàn)上，捷途X90 PLUS的空間更為舒展，能夠?yàn)槌丝吞峁└嗟牡念^部空間和肩部空間，多人乘坐也不擁擠。

（上為捷途X90 PLUS，下為吉利豪越）

具體來(lái)說，捷途X90 PLUS有5/6/7座可選，最多可同時(shí)滿足一家三代七口人的同車出游需求。這里不得不重點(diǎn)提一下捷途X90 PLUS 6座車型的巧思，哪怕第二排同時(shí)安裝兩個(gè)兒童安全座椅，車輛內(nèi)部空間也不會(huì)覺得擁擠。同時(shí)，靈活又實(shí)用的中排1+1座椅布局相較于2+3+2的座椅布局來(lái)說，更加便于坐在中后排的乘客通過以及上下車，老人和孩子再也不用掀開第二排進(jìn)入第三排了，非常便捷。而吉利豪越只有5/7座兩種座椅布局，在選擇靈活性上有所欠缺，沒給用戶選擇6座車型的余地，著實(shí)不夠人性化。

此外，關(guān)于兩車的7座車型，筆者還要提醒大家注意一點(diǎn)：吉利豪越整個(gè)滑軌的順暢度和掀起座椅的輕盈度相對(duì)一般，女性用戶或者老人孩子移動(dòng)二排座椅進(jìn)入第三排時(shí)可能比較費(fèi)力。而優(yōu)化過的捷途X90 PLUS只需輕輕拉動(dòng)就可以實(shí)現(xiàn)前后移動(dòng)，便可踩著迎賓踏板上車、輕輕松松坐進(jìn)后排，讓老父親、老母親不必再“卑躬屈膝”。

（上為捷途X90 PLUS，下為吉利豪越）

攜家?guī)Э谧择{出游，帶齊各種衣物、玩具、補(bǔ)給、露營(yíng)裝備，才能讓這場(chǎng)旅途更加隨心所欲、更具松弛感。捷途X90 PLUS和吉利豪越的7座車型都支持二、三排座椅放倒。吉利豪越的最大縱深為2.09米，而捷途X90 PLUS放倒后可形成全平地板，縱向深度高達(dá)2.21米，勝出前者一籌，不僅可以裝下出游露營(yíng)的滿滿裝備，還可以秒變歡樂移動(dòng)大床房，在山川湖海旁為車主辟出一方更舒適、更愜意的休憩之地。

此外，相比吉利豪越的60英寸天窗，捷途X90 PLUS擁有更豪華的62英寸全景天窗，搭配歡樂移動(dòng)大床房可化身為夜晚的最佳觀星位，讓車主免受野外蚊蟲打擾、沉浸式感受星野低垂和月色溶溶，妥妥的是一座旅途中功能多樣、可承載生活和遠(yuǎn)方的“空間站”。

“出游最佳拍檔”：捷途X90 PLUS動(dòng)力澎湃更具性價(jià)比

一家三代人自駕出游，追求的就是遠(yuǎn)離城市的限定美好，路途中免不了跑山爬坡、越野疾馳，具備更優(yōu)越動(dòng)力性能的車輛才是旅途中的“真香”CP。接下來(lái)我們對(duì)比一下捷途X90 PLUS和吉利豪越的動(dòng)力表現(xiàn)。

作為B級(jí)SUV市場(chǎng)的越級(jí)代表，捷途X90 PLUS提供1.5T+6MT、1.6TD+7DCT與2.0TD+7DCT三種動(dòng)力組合。其中，鯤鵬動(dòng)力1.6TD+7DCT的黃金組合可輸出最大功率145kW，遠(yuǎn)超長(zhǎng)安CS75(參數(shù)|詢價(jià)) PLUS、哈弗H6(參數(shù)|詢價(jià))等同級(jí)車，在穿城向野、翻山越嶺、超車加速等各類用車場(chǎng)景中，都能提供及時(shí)的動(dòng)力反饋，滿載全家人也能讓車主盡享駕控樂趣。參數(shù)堪比BBA豪華品牌高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的鯤鵬動(dòng)力2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)，也更值得我們重點(diǎn)品一品，它曾榮獲“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)殊榮，搭載i-HEC Ⅱ代智效燃燒系統(tǒng)、米勒循環(huán)、全維集成超低降摩擦技術(shù)、超級(jí)瞬態(tài)響應(yīng)動(dòng)力系統(tǒng)等多項(xiàng)黑科技，在輸出187kW最大功率與390N·m最大扭矩強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，還以38%的熱效率兼顧到了極高的燃油經(jīng)濟(jì)性，更具性價(jià)比。

（上為捷途X90 PLUS，下為吉利豪越）

反觀吉利豪越，全系采用的是1.8TD鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有184馬力，最大扭矩300N·m，匹配6擋手自一體或7擋濕式雙離合變速器。對(duì)比結(jié)果顯示，搭載1.6TD鯤鵬動(dòng)力版本的捷途X90 PLUS與1.8TD的吉利豪越在功率扭矩打了個(gè)你來(lái)我往，從動(dòng)力參數(shù)上來(lái)看，兩款車的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力水平似乎相差不大，但吉利豪越1.8TD發(fā)動(dòng)機(jī)排量高于捷途X90 PLUS的1.6TD發(fā)動(dòng)機(jī)，卻只在動(dòng)力參數(shù)上只打了平手，就多少有些說不過去了。歸根結(jié)底，吉利豪越使用的這套動(dòng)力系統(tǒng)不是吉利最先進(jìn)的，屬于“老機(jī)器”，雖然成熟度高、制造成本低，但由于長(zhǎng)期沒有更新升級(jí)，其較為遲緩的動(dòng)力輸出，匹配在1.6噸左右的“龐然大物”上，顯然有點(diǎn)小馬拉大車的嫌疑。而捷途X90 PLUS的鯤鵬動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)屬于技術(shù)非常先進(jìn)的產(chǎn)品，采用了鋁合金作為缸體材料，相較吉利豪越的鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)而言重量更輕、散熱更快。更何況這只是1.6TD版本，2.0TD的鯤鵬大鋼炮更是用碾壓的姿態(tài)輕松面對(duì)。

此外，捷途X90 PLUS擁有充沛動(dòng)力的同時(shí)，還配備了前麥弗遜式/后多連桿式獨(dú)立懸架系統(tǒng)，帶來(lái)了更靈活、穩(wěn)定的操控感，在舒適性方面表現(xiàn)更好，讓老人和孩子告別暈車煩惱。吉利豪越卻還在使用后扭力梁式非獨(dú)立懸架，降低成本的同時(shí)也犧牲了整體舒適性，對(duì)家人的乘車體驗(yàn)并不友好。

（左為捷途X90 PLUS，右為吉利豪越）

結(jié)語(yǔ)

一番對(duì)比下來(lái)可以發(fā)現(xiàn)，吉利豪越在各個(gè)方面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，可以說是10萬(wàn)級(jí)大空間SUV中的優(yōu)秀生。但顯然，定位于大家庭歡樂座駕的捷途X90 PLUS，在空間、動(dòng)力、舒適性等方面擁有越級(jí)表現(xiàn)，更符合多成員家庭的各類用車需求。此外，捷途X90 PLUS配置75%高強(qiáng)度鋼籠式車身、采用118種環(huán)保材料的母嬰級(jí)健康座艙，并提供整車終身質(zhì)保的有力承諾，將在汽車的全生命周期內(nèi)為車主提供安心、周全的守護(hù)。這么香的車售價(jià)區(qū)間落在了10.09萬(wàn)-13.99萬(wàn)元，誠(chéng)意十足，讓人心生好感，著實(shí)是大家庭用戶的不二選擇。