谷愛(ài)凌、吳彥祖、梁朝偉、小李子、方中信、吳奇隆、王祖藍(lán)、韓寒、陳小春、林俊杰、郭晶晶、庫(kù)里……

【資料圖】

原來(lái)，他們都是特斯拉車(chē)主。有網(wǎng)友仔細(xì)梳理后發(fā)現(xiàn)，特斯拉可能是國(guó)內(nèi)國(guó)外明星最喜歡的汽車(chē)品牌。

網(wǎng)友感嘆，從不打廣告也不請(qǐng)明星代言的特斯拉，原來(lái)?yè)碛兄@么大一批忠實(shí)的明星車(chē)主。

要知道，無(wú)論是好萊塢巨星、還是各領(lǐng)域的創(chuàng)始人，特斯拉從不請(qǐng)名人作為代言人。馬斯克更在采訪中直言：“明星掏錢(qián)買(mǎi)也不打折。如果有名人買(mǎi)了特斯拉，那一定是因?yàn)樗嫦矚g！”這也讓網(wǎng)友直呼：“就喜歡特斯拉的實(shí)在勁兒！”

從世界冠軍谷愛(ài)凌到國(guó)際影星“小李子”，從影帝梁朝偉到男神吳彥祖，從奧迪“代言人”韓寒到小米創(chuàng)始人雷軍……即便沒(méi)有代言費(fèi)，他們都不約而同地選擇了特斯拉作為自己的座駕。

長(zhǎng)期曝光在鏡頭下，明星的一舉一動(dòng)都要體現(xiàn)自己的氣場(chǎng)和個(gè)性，即便是擁車(chē)無(wú)數(shù)，日常那個(gè)座駕也不會(huì)隨意更換。

能夠長(zhǎng)時(shí)間鐘情一個(gè)品牌，也說(shuō)明駕駛者本人對(duì)車(chē)輛顏值、性能、安全的高度肯定。這些開(kāi)特斯拉的明星你都認(rèn)識(shí)誰(shuí)？明星們又為何如此鐘愛(ài)特斯拉？背后的邏輯，值得分析。

細(xì)數(shù)“明星座駕”出鏡率：王祖藍(lán)婚車(chē)、吳奇隆接機(jī)、庫(kù)里賽前放松...

“以后汽車(chē)就只剩下兩種：一種是特斯拉，另一種是其它?！?/p>

小米創(chuàng)始人雷軍，也是特斯拉國(guó)內(nèi)首批車(chē)主。正如他所言，不僅越來(lái)越多消費(fèi)者對(duì)特斯拉長(zhǎng)期看好，很多明星們也都對(duì)特斯拉情有獨(dú)鐘。

春節(jié)期間，電影《無(wú)名》中展現(xiàn)精湛演技的男神梁朝偉，選擇特斯拉Model S(參數(shù)|詢價(jià))作為出行座駕，別看偉仔性格偏宅，但卻喜歡帆船、滑板等運(yùn)動(dòng)，兼具速度與智能的Model S，應(yīng)該十分符合偉仔的選車(chē)口味。

吳彥祖因出演《新警察故事》爆紅，作為影圈中生代力量，也對(duì)特斯拉情有獨(dú)鐘，日常出行駕駛Model S。

老牌港星代表方中信，早在2014年就購(gòu)買(mǎi)了一輛Model S，并在提車(chē)后興奮地發(fā)了微博，可以說(shuō)是特斯拉的資深粉絲。

作為70后、80后心中的青春記憶，吳奇隆不但在影視音樂(lè)多領(lǐng)域均有建樹(shù)，近年來(lái)更是把自家的影視公司打理得紅紅火火。吳奇隆在現(xiàn)實(shí)生活中牽手劉詩(shī)詩(shī)，圓了很多粉絲對(duì)《步步驚心》中四爺與若曦的CP遺憾，至今二人琴瑟合鳴。有媒體拍到，吳奇隆去機(jī)場(chǎng)接劉詩(shī)詩(shī)，開(kāi)的就是一輛Model S。

在大家耳熟能詳?shù)拿餍侵?，還有很多特斯拉的忠實(shí)粉絲。因《奔跑吧兄弟》受到大眾喜愛(ài)的王祖藍(lán)，就曾被拍到乘坐Model X(參數(shù)|詢價(jià))參加活動(dòng)。更絕的是，王祖藍(lán)的婚車(chē)都選擇了Model S，可謂是超級(jí)粉絲中的鐵粉。

80后作家、賽車(chē)手、導(dǎo)演韓寒，也與以“科技前衛(wèi)、極致速度”著稱的Model X結(jié)緣，作為“奧迪英杰匯極速先鋒”的他，會(huì)駕駛特斯拉出街。

“山雞哥”陳小春，曾在社交平臺(tái)上秀出特斯拉Model X訂單，酷炫的純黑色車(chē)漆和輪轂，成為一家人的出行首選。

除了影視明星外，許多體育明星也是特斯拉愛(ài)好者。

其中，郭晶晶、霍啟剛夫婦就有輛Model S，而且經(jīng)常被狗仔拍到，他們用這輛車(chē)接送孩子上下學(xué)。前中國(guó)女排國(guó)手、上海女排隊(duì)長(zhǎng)張磊也是Model S車(chē)主，更曾以特斯拉車(chē)主身份，義務(wù)擔(dān)當(dāng)特斯拉講解員。

據(jù)說(shuō)，NBA球星庫(kù)里每場(chǎng)比賽都開(kāi)特斯拉，開(kāi)車(chē)可以幫助他在賽前放松。

從來(lái)不做廣告的特斯拉，得到如此多明星的青睞，除去酷炫的顏值，超高的實(shí)用性，也足以說(shuō)明車(chē)型在性能、安全、顏值、智能等產(chǎn)品力上的過(guò)硬品質(zhì)。畢竟，好產(chǎn)品，才能叫好又叫座。

不久前在街頭低調(diào)露面的林志穎，就是最好的例子。被媒體問(wèn)到如何評(píng)價(jià)特斯拉時(shí)，林志穎大方說(shuō)到，仍然在開(kāi)一輛黑色的特斯拉，對(duì)此前事故沒(méi)有任何陰影，“如果有陰影，早就賣(mài)掉了”。

同時(shí)，也有眼尖的網(wǎng)友通過(guò)社交平臺(tái)表示，目前林志穎仍在駕駛一輛黑色的特斯拉，與此前交通事故中涉及的白色Model X是兩個(gè)不同的車(chē)型。

林志穎依然選擇特斯拉，足以說(shuō)明他本人對(duì)該品牌產(chǎn)品實(shí)力的認(rèn)可。

安全是根本、性能太上頭、可玩性超燃油車(chē)太多

為什么這些娛樂(lè)、體育明星都對(duì)特斯拉汽車(chē)情有獨(dú)鐘？

對(duì)特斯拉的使用感受，作為一名專業(yè)賽車(chē)手的林志穎，曾經(jīng)不吝夸贊：“我一路從油車(chē)‘玩’下來(lái)，特斯拉顛覆了我對(duì)電動(dòng)車(chē)的觀念和想法。實(shí)際開(kāi)了以后發(fā)現(xiàn)，操控完全不輸給專業(yè)跑車(chē)?！?/p>

正如林志穎所言，很多明星都對(duì)特斯拉的用車(chē)反饋表示看好。

首先，特斯拉“開(kāi)拓創(chuàng)新、勇于挑戰(zhàn)”的品牌格調(diào)確實(shí)太上頭；

其次，特斯拉“永不過(guò)時(shí)”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，將量產(chǎn)車(chē)帶入“2秒俱樂(lè)部”的性能表現(xiàn)，這些實(shí)打?qū)嵉漠a(chǎn)品力，不僅讓每位車(chē)主深有體會(huì)，還能反過(guò)來(lái)佐證車(chē)主本身的選車(chē)品味。

另外，在最基本的安全能力上，特斯拉一次又一次用實(shí)力證明自己：不僅比燃油車(chē)的安全更安全，并且安全還會(huì)持續(xù)精進(jìn)，這也是最值得消費(fèi)者客觀審視的一點(diǎn)。

特斯拉保證車(chē)主們免于事故的案例比比皆是。

不久前，美國(guó)加州發(fā)生一起“特斯拉墜崖”事故，Model Y(參數(shù)|詢價(jià))沖出公路護(hù)欄，滾下高達(dá)80米的山崖，相當(dāng)于20多層樓高。但令人慶幸的是，在這樣一場(chǎng)重大事故中，Model Y骨架完整，一家四口全部生還。

廣東的一位Model Y車(chē)主也在社交平臺(tái)上分享親身經(jīng)歷。一次行車(chē)時(shí)深夜大雨、視線受阻，未能注意到前方的黑色轎車(chē)翻倒在路中間。較高車(chē)速下，他沒(méi)來(lái)得及反應(yīng)，幸好特斯拉的Autopilot自動(dòng)輔助駕駛及時(shí)監(jiān)測(cè)到路況，第一時(shí)間發(fā)出預(yù)警提示音，并在不到半秒的時(shí)間里，連續(xù)剎車(chē)并向右修正方向，最終避免了事故的發(fā)生。

特斯拉發(fā)布的新一季度安全報(bào)告內(nèi)容顯示，有特斯拉Autopilot參與的駕駛活動(dòng)中，平均每1000萬(wàn)公里，僅有可能會(huì)發(fā)生1起交通事故的風(fēng)險(xiǎn)；而在美國(guó)，平均每105萬(wàn)公里就有1起交通事故發(fā)生。

也就是說(shuō)，特斯拉Autopilot讓行車(chē)安全達(dá)到美國(guó)平均水平的9.6倍，有效提高了乘員的行車(chē)安全水平。

馬斯克說(shuō)，“我們相信科技可以提高安全性，因此特斯拉旨在被設(shè)計(jì)成世界上最安全的車(chē)?！?/p>

當(dāng)大聰明們天天還在大喊剎不住的時(shí)候，開(kāi)著特斯拉的谷愛(ài)凌們可能心里正在默念：“真香”。