在國內(nèi)家轎市場，日產(chǎn)軒逸(參數(shù)|詢價(jià))一直以其卓越的機(jī)械素質(zhì)與均衡的產(chǎn)品品質(zhì)為人所稱道。作為軒逸車系的主銷車型，2022款軒逸自2021年9月上市以來，歷經(jīng)了近20個(gè)月的銷量周期，銷量數(shù)據(jù)依然堅(jiān)挺不已。據(jù)悉，軒逸車系距500萬用戶大關(guān)僅僅一步之遙了。

(資料圖片)

日前，我們從相關(guān)渠道獲取一組全新軒逸車系的官圖，完整展示了軒逸及軒逸·電驅(qū)版e-POWER的全新車型，從實(shí)際展示的圖片來看，新車變得更加精致、年輕、運(yùn)動(dòng)，極具看點(diǎn)。據(jù)悉，新車有望將在第一季度正式上市。接下來我們來一起看下兩款新車有哪些亮點(diǎn)和新意。

先從全新軒逸·電驅(qū)版e-POWER說起。從圖片來看，新車應(yīng)用了日產(chǎn)全新V-Motion家族設(shè)計(jì)語言，車身大氣時(shí)尚，呈現(xiàn)出一種年輕化的氛圍。前臉部分，應(yīng)用全新設(shè)計(jì)的V-Motion星陣式進(jìn)氣格柵極具視覺沖擊力，輔以雙V鍍鉻金屬飾條，進(jìn)一步提升車頭的視覺寬度的同時(shí)，也彰顯出日產(chǎn)獨(dú)有的科技感與品質(zhì)感。

燈組設(shè)計(jì)上，新車融合了遠(yuǎn)近光燈組以及流水式LED轉(zhuǎn)向燈，日常駕乘照明效果更佳，行駛更加安全從容。

車身側(cè)面來看，新車的輪廓造型變化不大，前門下方專屬e-POWER鍍鉻徽標(biāo)，很有辨識度。全新17寸峰紋切削式輪轂辨識度極高，進(jìn)一步提升了新車澎湃運(yùn)動(dòng)的屬性。

車身尾部，新車應(yīng)用了運(yùn)動(dòng)車型慣用的扁平化車身，配合全新的設(shè)計(jì)的黑色底部擴(kuò)散器裝飾，營造出“雙邊單出”的既視感。讓新車更具科技感與未來感。

進(jìn)入車內(nèi)，內(nèi)飾部分也有著不小的煥新。備受消費(fèi)者喜愛的運(yùn)動(dòng)式三炮筒空調(diào)出風(fēng)口正式回歸，精致感十足。新車還新增了藍(lán)色氛圍燈，夜晚開車也更加輕松愜意。

個(gè)性化選擇上，新車還新增了冰巖藍(lán)曜石黑/天際紅曜石黑雙拼色可選，個(gè)性化全黑車頂動(dòng)感線條，完美勾勒修長的車身輪廓，更具運(yùn)動(dòng)氣息，滿足更多用戶個(gè)性化需求。

動(dòng)力方面，新車搭載第二代e-POWER混動(dòng)系統(tǒng)。驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為100kW，峰值扭矩可達(dá)300N·m。

介紹完全新軒逸·電驅(qū)版e-POWER，我們再來看看全新軒逸。作為日產(chǎn)的“定海神針”，軒逸的重要性毋庸置疑。從圖片來看，全新軒逸也有著不小的革新，新車同樣應(yīng)用了日產(chǎn)全新V-Motion家族設(shè)計(jì)語言，前臉造型極具立體感，包括全新升級的V-motion展翼式進(jìn)氣格柵，兩側(cè)細(xì)長的大燈組與前格柵相融合，燈腔內(nèi)融入了透鏡式LED大燈以及流水式LED轉(zhuǎn)向燈，視覺效果兼具科技質(zhì)感與藝術(shù)氣息。

不僅外觀更加時(shí)尚動(dòng)感，全新軒逸在內(nèi)飾上同樣頗具看點(diǎn)。其中最值得一提的就是，新車中控新增了12.3英寸的高清液晶大屏，智能科技氛圍體驗(yàn)與全新軒逸·電驅(qū)版e-POWER全面看齊。同時(shí)，新車中控、門板、座椅上同樣配置了大面積高質(zhì)感棕色皮革包裹，駕乘舒適度進(jìn)一步得到提升。

結(jié)語：

對于全新軒逸車系而言，兩款新車的煥新力度之大顯而易見，這也是東風(fēng)日產(chǎn)基于當(dāng)下家轎市場用戶需求所作出的全面改變，以用戶為中心，這也是東風(fēng)日產(chǎn)始終秉持的發(fā)展理念。新車在年輕化、智能化、科技感以及檔次感方面都有了十足的進(jìn)步，產(chǎn)品實(shí)力得到全面的進(jìn)化提升，加之軒逸·電驅(qū)版e-POWER的助力，相信未來全新軒逸車系在家轎市場競爭力必將再度提升，快步跨越500萬銷量大關(guān)，讓我們拭目以待。