汽車315《車評(píng)社》

前言：又到了押寶哪家車企會(huì)被“點(diǎn)名”的時(shí)候了。

【資料圖】

作為守護(hù)消費(fèi)品質(zhì)的輿論陣地，315晚會(huì)早已成一種符號(hào)，一面能為消費(fèi)者伸張正義的旗幟。小到三五塊錢的酸菜面，大到動(dòng)輒數(shù)百萬(wàn)的商品房，都可以在這里得到回應(yīng)。而汽車作為和生活息息相關(guān)的大宗消費(fèi)品，自然成為人們的重點(diǎn)關(guān)注對(duì)象，某些在產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)表現(xiàn)堪憂的車企也開(kāi)始進(jìn)入備選名單，比如上汽名爵，就很有可能會(huì)被消費(fèi)者們抬進(jìn)315晚會(huì)。

雖然頂著英倫血統(tǒng)的噱頭，但上汽名爵MG無(wú)論是在銷量、品質(zhì)，亦或售后服務(wù)方面都沒(méi)有和國(guó)際接軌。

近日，汽車“3·15”系列報(bào)道組工作人員從第三方平臺(tái)注意到，有名爵HS(參數(shù)|詢價(jià))車主投訴稱，當(dāng)初名爵HS打著互聯(lián)網(wǎng)汽車的旗號(hào)上市，承諾會(huì)一直更新車機(jī)系統(tǒng)，可4年時(shí)間僅升級(jí)過(guò)一次車機(jī)，而同等配置的2代名爵6(參數(shù)|詢價(jià))卻可以升級(jí)成最新的維納斯系統(tǒng)。如今斑馬3.0車機(jī)系統(tǒng)卡頓嚴(yán)重?zé)o法使用，藍(lán)牙、網(wǎng)絡(luò)都無(wú)法采用手機(jī)AP控制車輛，與客服和廠家溝通均無(wú)果。

名爵HS憑借智能和親民售價(jià)曾贏得過(guò)消費(fèi)者的認(rèn)可，不過(guò)隨著緊湊型SUV內(nèi)卷的加劇，技術(shù)迭代速度的加快，沒(méi)有跟上節(jié)奏的名爵HS如今已經(jīng)淪為月銷兩位數(shù)的存在。

無(wú)獨(dú)有偶，與名爵HS同病相憐的還有名爵6新能源車主，車機(jī)卡頓嚴(yán)重卻一直不兌換OTA升級(jí)的承諾，咨詢售后點(diǎn)也都沒(méi)有得到回復(fù)，被車主自嘲是“空頭承諾”。

難道銷量不佳就可以成為拋棄老車主的借口嗎？消費(fèi)者在購(gòu)買車輛的同時(shí)也應(yīng)享當(dāng)時(shí)購(gòu)買到的權(quán)益，白紙黑字寫(xiě)得門兒清的承諾，轉(zhuǎn)身就假裝忘記，著實(shí)有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去，希望上汽名爵能夠擔(dān)當(dāng)起大廠應(yīng)有的氣魄和責(zé)任，別寒了老車主的信任和支持。

除了車機(jī)老舊不升級(jí)外，名爵在車輛品控方面其實(shí)也有很多瑕疵。

通過(guò)整合消費(fèi)者的投訴可以看到，名爵旗下的車輛普遍存在影音系統(tǒng)故障、車身轉(zhuǎn)向異響、燈組開(kāi)關(guān)故障等諸多問(wèn)題，此外在核心部件方面，發(fā)動(dòng)機(jī)也有著自動(dòng)熄火、正時(shí)鏈條拉長(zhǎng)，變速箱頓挫感嚴(yán)重等問(wèn)題。值得一提的是，名爵在宣傳時(shí)還曾表示正時(shí)鏈條可免維護(hù)，但實(shí)際上卻需要定期更換，如若不及時(shí)更換會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)大修報(bào)廢。這種虛假宣傳，很容易誤導(dǎo)消費(fèi)者，并造成不可挽回的損失。

內(nèi)存憂患的同時(shí)，上汽名爵在銷售服務(wù)方面的表現(xiàn)有點(diǎn)堪憂。在汽車投訴網(wǎng)站可以看到，上汽名爵存在價(jià)格不透明、銷售欺詐、出售問(wèn)題車等諸多投訴。名爵HS車主劉先生表示，去年11月份車輛因發(fā)生輕微追尾事故前往4S店檢查定損，在無(wú)任何維修只是檢查的情況下收取費(fèi)用2000元，按照上汽標(biāo)準(zhǔn)定價(jià)來(lái)看，多收取了1000多塊錢，和4S店溝通多次均無(wú)果。

名爵HS車主李女士投訴稱，提到的車輛是長(zhǎng)達(dá)一年的展車，發(fā)現(xiàn)儀表盤裝飾框和離合器存在問(wèn)題，售后告知稱廠家出廠就這樣，解決不了。本來(lái)提個(gè)新車心里對(duì)名爵還是很認(rèn)可的，如今鬧出這種事，心里多少有些芥蒂。

線上宣傳和線下服務(wù)產(chǎn)生出的明顯割裂感，不僅會(huì)對(duì)上汽名爵的品牌形象造成嚴(yán)重影響，同時(shí)也會(huì)讓消費(fèi)者對(duì)其信任度大打折扣。像這種發(fā)現(xiàn)問(wèn)題第一時(shí)間想到的不是解決，而是隱瞞拖延的行為，更是一種欺詐消費(fèi)者，無(wú)視消費(fèi)者權(quán)益的行為。

車評(píng)觀察

雖然上汽名爵憑借英倫血統(tǒng)和低廉售價(jià)，在海外市場(chǎng)有著不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)，但在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)卻實(shí)打?qū)嵉販S為二線末尾品牌。

如今車輛故障如同頑疾般頻頻出現(xiàn)，再加上無(wú)視用戶權(quán)益的服務(wù)，很容易讓所剩無(wú)幾的信任再次流失，未來(lái)似乎只剩下被收購(gòu)或被邊緣化的命運(yùn)。

所以從某種角度來(lái)講，通過(guò)315晚會(huì)來(lái)為上汽名爵敲響警鐘，總比在自我麻痹中消亡要好很多。