進(jìn)入2月份已經(jīng)有一段時(shí)間，按照慣例，各大車企都會(huì)先后公布1月份的銷量數(shù)據(jù)，而率先發(fā)榜的一般都是新能源車型，從宏觀角度來(lái)看，一月份可能受春節(jié)的影響，整體的銷量數(shù)據(jù)都不算特別理想，但從發(fā)展的趨勢(shì)來(lái)看，隨著疫情政策的放開(kāi)，今年的汽車市場(chǎng)或許會(huì)比去年有一點(diǎn)的上升幅度，所以即使是在一月份銷量不算特別好的情況下，今年的汽車市場(chǎng)還是值得期待的，那么就讓我們看看，一些已經(jīng)公布銷量的自主新能源品牌的表現(xiàn)如何吧。

(資料圖片)

比亞迪汽車

一月份銷量：15.13萬(wàn)輛

率先出場(chǎng)的是新能源領(lǐng)域銷量的“扛把子”—比亞迪，一月份銷量為151341輛，同比增長(zhǎng)58.6%，乘用車銷量為150164輛同比增長(zhǎng)57.8%，DM車型和EV車型的銷量分別為：78826輛和71338輛，王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)共計(jì)銷量為143724輛，騰勢(shì)品牌貢獻(xiàn)了6439輛，環(huán)比增長(zhǎng)7.3%，乘用車出口量為10409輛。雖然相比去年12月份超22萬(wàn)輛的月銷量有一定的下滑，但是從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，今年比亞迪發(fā)布了其高端品牌—仰望，相信也會(huì)進(jìn)一步提高品牌形象以此來(lái)推動(dòng)銷量的增長(zhǎng)，再加上供應(yīng)鏈和物流的恢復(fù)以及旗下產(chǎn)品也將會(huì)進(jìn)行更新迭代，有望突破去年的銷量，達(dá)到今年預(yù)定的目標(biāo)。

蔚來(lái)汽車

一月份銷量：8506輛

1月，蔚來(lái)交付新車8,506臺(tái)，其中第二代技術(shù)平臺(tái)ET7、ES7和ET5三款車型交付量占當(dāng)月總交付數(shù)的85.6%。截至目前，蔚來(lái)新車已累計(jì)交付298,062臺(tái)。值得一提的是，蔚來(lái)在一月份新增了2家蔚來(lái)中心、3家蔚來(lái)空間、6家蔚來(lái)服務(wù)中心和2家蔚來(lái)交付中心等等之類的配套設(shè)施，并且在1月13日—2月5日，也就是春節(jié)期間為所有車主提供不限次數(shù)的高速免費(fèi)換電，可以看得出來(lái)，蔚來(lái)一直在不斷的完善服務(wù)體系，盡可能的為用戶帶來(lái)更佳的用車體驗(yàn)，也希望蔚來(lái)也可以依托這一套服務(wù)理念，在德國(guó)甚至在歐洲市場(chǎng)有更好的表現(xiàn)。

理想汽車

一月份銷量：15141輛

1月份理想汽車共計(jì)交付新車15,141輛，同比增長(zhǎng)23.4%。自交付以來(lái)，理想汽車?yán)塾?jì)交付量已達(dá)到272,475輛，雖然相比去年12月份21223輛的成績(jī)有所下滑，但相比于其他新勢(shì)力還是擁有著明顯的優(yōu)勢(shì)，此外截至2023年1月31日，理想汽車在全國(guó)已有296家零售中心，覆蓋123個(gè)城市；售后維修中心及授權(quán)鈑噴中心320家，覆蓋222個(gè)城市。并且理想首款5座SUV也在2月8日上市，2月9日試駕車和展車也將到達(dá)全國(guó)的理想汽車零售中心。相信這一款在理想品牌中定價(jià)偏低的車型，會(huì)給理想的整體銷量起到進(jìn)一步的推動(dòng)作用。

電動(dòng)EV：2023年依然是各大自主新能源品牌的“卷”年

從上述的品牌中可以看出，其銷量都出現(xiàn)了不同程度的環(huán)比下滑，除了大家所熟知的春節(jié)假期影響之外，新能源國(guó)補(bǔ)的正式到期也是一個(gè)不可排除的原因，特斯拉一波又一波的降價(jià)，除了引起熱度讓大家都得以關(guān)注之外，對(duì)其他新能源品牌也是一個(gè)不小的沖擊。不可否認(rèn)，2023年也將會(huì)是各大車企的“卷”年，但除了價(jià)格之外，更需要“卷”的是產(chǎn)品力，有了貨真價(jià)實(shí)的產(chǎn)品，銷量上去是遲早的事，這么一看，雖然今年疫情得到放開(kāi)，但各大車企將面臨的挑戰(zhàn)也不小，具體的表現(xiàn)如何還得經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的驗(yàn)證。