2020年國(guó)產(chǎn)品牌首場(chǎng)大型活動(dòng)，QJMOTOR春季新品發(fā)布會(huì)，在溫嶺融媒體中心召開(kāi)，此次活動(dòng)QJMOTOR帶來(lái)了多款新車以及升級(jí)產(chǎn)品！包括賽600的升級(jí)版，驍650，驍800等等諸多車型。

(相關(guān)資料圖)

兩款新車上市

2023款賽600四缸仿賽新車上市，售價(jià)50999相比老款價(jià)格貴了1000。外觀上沒(méi)有什么變化，但是加入了彎道ABS功能，而賽600也成為國(guó)產(chǎn)首款配備彎道ABS的車型。

賽600所配備的彎道ABS，是與德國(guó)博世聯(lián)合開(kāi)發(fā)。這個(gè)功能的加入大大地提高了，賽600在彎道當(dāng)中的安全性能。該功能的加入不僅提高了賽600的競(jìng)爭(zhēng)力，說(shuō)不定又能引發(fā)一場(chǎng)彎道ABS的流行風(fēng)潮，進(jìn)一步推動(dòng)國(guó)產(chǎn)摩托車電子配置的加速升級(jí)。

鴻150ADV青春版同場(chǎng)公布價(jià)格，售價(jià)14999元，比標(biāo)準(zhǔn)版便宜了2000。具備超高的性價(jià)比。青春版搭載了一臺(tái)具備混動(dòng)技術(shù)的150水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，支持脈沖無(wú)聲啟動(dòng)和自動(dòng)啟停。

同時(shí)雙通道ABS和TCS功能也沒(méi)有缺席。另外，該車還有手動(dòng)調(diào)節(jié)的風(fēng)擋、帶氣囊的雙邊后減震、LCD液晶儀表、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、全地形真空胎和全車LED燈源、等等諸多亮點(diǎn)配置。

多款車型首次亮相

國(guó)產(chǎn)首款中量級(jí)V缸ADV車型驍650，這次最受矚目的新車型之一，雖然未公布價(jià)格，但是它的吸引力依舊巨大。新的風(fēng)格不同于驍系列之前的任何一款車型，開(kāi)辟了一個(gè)新的外觀風(fēng)向。

其實(shí)，驍650之前已經(jīng)在去年的米蘭車展亮相過(guò)，而這一次在QJMOTOR的新品發(fā)布會(huì)作為C位展出，也足以證明了驍650的上市已經(jīng)不會(huì)太遠(yuǎn)了。相比其他的ADV風(fēng)格車型，驍650更加偏向于小個(gè)子的騎士，這臺(tái)車的座高只有780mm，喜歡高座硬核風(fēng)格的車友可能有點(diǎn)難以接受。

作為QJMOTOR驍系列的最新產(chǎn)品，驍650的配置相當(dāng)不俗，前后剎車均為Brembo剎車卡鉗，還配備了可升降風(fēng)擋，7英寸超大全彩儀表，可調(diào)節(jié)的前后減震等等。

最具看點(diǎn)的莫過(guò)于，這臺(tái)645cc排量的90°V型雙缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力71.64Ps/9000rpm，最大扭矩65Nm/8000rpm。也因?yàn)榕鋫淞薞型雙缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，驍650具備更強(qiáng)的低轉(zhuǎn)表現(xiàn)以及更好的操控靈活性。而目前國(guó)產(chǎn)中量級(jí)ADV當(dāng)中V缸車型少之又少，驍650的特性和競(jìng)爭(zhēng)能力足以讓人心生期待。

鴻150ADV的兄弟車型，“鴻150”也在這一次的新車發(fā)布會(huì)上亮相，與鴻150ADV不同的是，鴻150主打都市通勤和短途旅行，外觀風(fēng)格更具運(yùn)動(dòng)時(shí)尚氣息。

雖然是同平臺(tái)的兄弟車型，鴻150與鴻150ADV的配置有所不同，比如鴻150ADV后減震帶氣囊，而鴻150只是普通的雙邊后減震。不過(guò)鴻150的配置也不少，全彩TFT儀表，行車記錄儀，TCS+ABS功能，胎壓監(jiān)測(cè)，自動(dòng)啟停等等。

鴻150與鴻150ADV版一樣，都配備了最新的，四氣門150水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有Power zero混合動(dòng)力系統(tǒng)，峰值功率12.2kw，最大扭矩14.8Nm，相比鴻150ADV標(biāo)準(zhǔn)版，功率提升1.7kw，扭矩提升了0.8Nm。這款車騎起來(lái)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)，真是令人相當(dāng)期待。

OMO 07電動(dòng)大踏板，是QJMOTOR e網(wǎng)的又一款重磅新車型，基于鴻350大踏板打造的純電動(dòng)踏板。OMO 07除了功能相當(dāng)豐富之外，還擁有鴻350的出色硬件規(guī)格，這款電摩的綜合實(shí)力不容小覷。

OMO 07配備了定速巡航，倒車助力，多種騎行模式，手把加熱，電動(dòng)風(fēng)擋，自動(dòng)大燈，雙通道ABS，自動(dòng)回位轉(zhuǎn)向燈，國(guó)標(biāo)充電口，全彩TFT儀表，IP67級(jí)手把開(kāi)關(guān)，手機(jī)APP智能語(yǔ)音控制功能等等。

目前關(guān)于OMO 07這款電動(dòng)大踏板的資料少之又少，并不清楚電機(jī)的扭矩?cái)?shù)據(jù)，廠家只給到了20Kw的電機(jī)功率和96V80AH電池的規(guī)格。另外廠家還表示，OMO 07的續(xù)航在150公里以上，是不是有點(diǎn)期待了。

閃系列的最新成員，閃250首次亮相，依然是閃系列家族化的設(shè)計(jì)，因?yàn)橥瑯邮桥鋫淞藛胃椎陌l(fā)動(dòng)機(jī)，所以看上去和閃150非常相似。不過(guò)閃250的排量更大，所以它的各方面規(guī)格會(huì)更高一些。

閃250作為一款入門級(jí)的復(fù)古巡航車型，主打低價(jià)高配，QJMOTOR給其配備了閃350同款的彩色儀表，以及倒立式前叉和帶氣囊的雙邊后減震，并且提供前后碟剎，雙通道ABS和皮帶傳動(dòng)。不過(guò)這臺(tái)車并沒(méi)有公布動(dòng)力數(shù)據(jù)，根據(jù)之前工信部的申報(bào)信息，閃250搭載249cc的單缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為21.5kw，更多的數(shù)據(jù)還要等正式上市之后才能知曉。

閃系列最具人氣的車型閃300S，也帶來(lái)了新的升級(jí)版本，相比老款車型升級(jí)了全彩LCD儀表，加入了當(dāng)下流行的TCS功能，以及升級(jí)了后視鏡。雖然沒(méi)有公布價(jià)格，但是根據(jù)發(fā)布會(huì)上透露的消息，有很大概率是加量不加價(jià)。

最后一款是擺在會(huì)場(chǎng)入口處的驍800，作為目前驍系列排量最大的車型，驍800具備超高的吸引力，而這臺(tái)車也非常的神秘，廠家既沒(méi)有提及也沒(méi)有給到任何資料。

根據(jù)之前申報(bào)的數(shù)據(jù)，驍800搭載了一臺(tái)排量為799cc的雙缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為71kw，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)看到的，這臺(tái)車還配備有Brembo的前后剎車，7寸的TFT儀表等等配置，更多的消息可目前還無(wú)從知曉。

2023年還有更多新車

此次QJMOTOR的春季新品發(fā)布會(huì)新車盡出，但是作為國(guó)產(chǎn)品牌當(dāng)中的新車推進(jìn)速度擔(dān)當(dāng)，QJMOTOR被曝光但是未在此次新車發(fā)布會(huì)亮相的車型還有很多，比如賽1000、賽450、閃700等等。

根據(jù)發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)所公布的新車計(jì)劃，QJMOTOR今年一共有25款新品，這個(gè)數(shù)量堪稱國(guó)產(chǎn)品牌之最。除了上面所說(shuō)的幾款，還有追500、驍700、閃600 V4、賽1000、賽800、賽650、賽700等等重磅車型，你期待嗎。