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在微型電動(dòng)車這個(gè)如火如荼的細(xì)分市場(chǎng)，可以說五菱宏光(參數(shù)|詢價(jià))MINI EV作為先驅(qū)者開辟了它的春天，而其他廠家看到這個(gè)火熱的市場(chǎng)也紛紛加入其中，造就了一片欣欣向榮的形象。就在2.6號(hào)，吉利熊貓mini正式上市銷售，官方指導(dǎo)價(jià)為3.99萬(wàn)元起，提供4款車型，低配車型CLTC純電續(xù)航里程為120公里，高配車款則擁有200公里純電續(xù)航能力。從定位來(lái)看，熊貓mini的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手預(yù)計(jì)包括五菱宏光MINIEV(參數(shù)|詢價(jià))馬卡龍、長(zhǎng)安Lumin、奇瑞QQ冰淇淋等車型。

吉利熊貓MINI設(shè)計(jì)與名字一樣，十分可愛招人喜歡。整車的造型雖然也是以方方正正的輪廓為主，但在細(xì)節(jié)之處其實(shí)看不到什么鋒利的線條，都盡量進(jìn)行了更為柔和圓潤(rùn)的處理，看起來(lái)頗為可愛。車頭是純電動(dòng)車常見的封閉式設(shè)計(jì)，兩側(cè)可以看到圓形的大燈，前包圍的黑色部分裝飾成小嘴的模樣，搭配上黑色后視鏡以及車頂，更是凸顯了“熊貓”特色，整個(gè)前臉很是呆萌，是那種一看就讓人挪不動(dòng)眼光的那類車型。需要注意的是，充電口被設(shè)計(jì)在格柵中間位置，在充電式就像給它喂食一樣，非常擬人。

熊貓MINI的側(cè)面線條平直、流暢，讓車輛的外觀在可愛中也透露出一絲力量感，這樣設(shè)計(jì)的好處也能讓這種小車有著充足的車內(nèi)空間，同時(shí)新車采用雙門四座布局，并提供13英寸、14英寸多種造型的輪輞供用戶選擇。在車身尺寸方面，熊貓mini的長(zhǎng)寬高分別為3065*1522*1600(1610)mm，軸距2015mm。車身長(zhǎng)度和軸距略微領(lǐng)先于五菱宏光MINIEV馬卡龍。在配色上，熊貓mini將提供滾滾白、噗噗粉、竹竹青三款車漆，十分顯眼。

車尾部分，新車同樣采用了比較簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)，尾燈組內(nèi)部采用了環(huán)形光源布局，能夠與頭燈組設(shè)計(jì)形成良好的呼應(yīng)效果，尾窗設(shè)計(jì)比較平直，箱體式感覺比較明顯。

作為為年輕人打造的車型，熊貓MINI的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)和配色十分清新，不僅設(shè)計(jì)時(shí)尚有質(zhì)感，還增加了綠、粉等更為年輕化的色系，可以說整個(gè)座艙看起來(lái)不失設(shè)計(jì)感，中控臺(tái)在有限的空間內(nèi)設(shè)計(jì)出了許多儲(chǔ)物空間出來(lái)。在科技趕上，中控屏幕尺寸為8英寸，液晶儀表也達(dá)到了9.2英寸，主流的無(wú)線手機(jī)互聯(lián)、藍(lán)牙、高德導(dǎo)航、遠(yuǎn)程解鎖、遠(yuǎn)程尋車、遠(yuǎn)程控制等功能一應(yīng)俱全，對(duì)于微型電動(dòng)車來(lái)說，這些配置也算是比較不錯(cuò)的水平了，能滿足日常使用。

在車輛配置上，你很難相信它是一輛微型車，根據(jù)官方資料顯示將會(huì)配備電子中控鎖、大燈高度可調(diào)、車門電動(dòng)車窗、倒車影像、全景天幕、手動(dòng)空調(diào)、手動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡等。同時(shí)前排還配有兩個(gè)USB接口、1個(gè)12V電源接口。此外，新車還配有手機(jī)App遠(yuǎn)程控制功能，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程尋車、車況查詢、遠(yuǎn)程解鎖、遠(yuǎn)程開啟空調(diào)和后備廂等。新車還有手機(jī)藍(lán)牙鑰匙，無(wú)需車輛鑰匙，通過吉利車主App登錄，即可進(jìn)行遙控解鎖，無(wú)感進(jìn)入。

熊貓mini搭載最大功率為20kW或30kW的永磁同步電機(jī)，配備容量分別為9.61kW·h或17.03kW·h的磷酸鐵鋰電池，可以實(shí)現(xiàn)CLTC純電續(xù)航里程120公里和200公里續(xù)航，并且支持22kW直流快充，25℃常溫下電量由30%充至80%僅需30分鐘，完全充滿需68分鐘，對(duì)于微型電動(dòng)車來(lái)說，這一點(diǎn)很難得，實(shí)用性與便利性都提升了許多，而且像對(duì)手五菱宏光MINI就不支持快充，這也算它的亮點(diǎn)之一。同時(shí)新車提供Sport/Normal兩種駕駛模式，采用3級(jí)動(dòng)能回收。

目前微型電動(dòng)車市場(chǎng)，在宏光MINI EV的帶動(dòng)下，各品牌紛紛入局，在純電市場(chǎng)已經(jīng)占到了1/4的市場(chǎng)份額，可見消費(fèi)者對(duì)于這種微型車短途出行與便捷出行的依賴性還是非常強(qiáng)的。二從目前的信息來(lái)看，熊貓MINI雖然是作為后來(lái)者，但在配置、空間等方面的表現(xiàn)要比宏光MINI要更為厚道，相信憑借著吉利的運(yùn)營(yíng)能力，熊貓MINI想要在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中突圍或許不是一件難事。