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保持初心，堅持自研，聽起來簡單，但是做起來卻是非常困難的。今年一月份零跑汽車的銷量確實會讓人大跌眼鏡，但這僅僅是一次數(shù)據(jù)，也并不能反映出什么情況。我們更應該做的是去相信零跑汽車，國產車是不會讓我們失望的。如果非要說出一個所以然的話，無非就是同比去年一月份的銷量，這次1000余臺的數(shù)量確實不夠看。但這并不僅僅是零跑汽車一家銷量下降，而是整個新能源汽車市場都開始出現(xiàn)銷量下降的情況。

如果這一次的變動就開始讓你不安了，那么2月9日又該怎么辦呢？難道你還不知道那一天是什么日子嗎？零跑C11(參數(shù)|詢價)增程預售就在那一天開啟，而這一天勢必整個新能源市場的銷量榜又開始翻然一新。而這一次零跑C11會再一次證明他電動汽車界老大哥的身份。

既然我都說出來了這一點，那么你還不能夠猜到嗎？銷量的下滑其實與C11增程產能爬坡有關，零跑C11增程CLTC純電續(xù)航可達到285km。這又讓你在方圓幾百公里內旅旅行，散散心，多了一層保障。所以零跑汽車保持初心，堅持自研，為的就是能夠給用戶帶來更好的行車體驗，也能夠讓國產車擁有更好的未來。

一月份的銷量確實出現(xiàn)了暫時的下滑，但這終究不是永久性的，總會有一時的起起伏伏。如果你現(xiàn)在正在觀望新能汽車市場，那等到2月9日的時候，你就可以開始下手了。