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保持初心，堅(jiān)持自研，聽起來簡(jiǎn)單，但是做起來卻是非常困難的。今年一月份零跑汽車的銷量確實(shí)會(huì)讓人大跌眼鏡，但這僅僅是一次數(shù)據(jù)，也并不能反映出什么情況。我們更應(yīng)該做的是去相信零跑汽車，國產(chǎn)車是不會(huì)讓我們失望的。如果非要說出一個(gè)所以然的話，無非就是同比去年一月份的銷量，這次1000余臺(tái)的數(shù)量確實(shí)不夠看。但這并不僅僅是零跑汽車一家銷量下降，而是整個(gè)新能源汽車市場(chǎng)都開始出現(xiàn)銷量下降的情況。

如果這一次的變動(dòng)就開始讓你不安了，那么2月9日又該怎么辦呢？難道你還不知道那一天是什么日子嗎？零跑C11(參數(shù)|詢價(jià))增程預(yù)售就在那一天開啟，而這一天勢(shì)必整個(gè)新能源市場(chǎng)的銷量榜又開始翻然一新。而這一次零跑C11會(huì)再一次證明他電動(dòng)汽車界老大哥的身份。

既然我都說出來了這一點(diǎn)，那么你還不能夠猜到嗎？銷量的下滑其實(shí)與C11增程產(chǎn)能爬坡有關(guān)，零跑C11增程CLTC純電續(xù)航可達(dá)到285km。這又讓你在方圓幾百公里內(nèi)旅旅行，散散心，多了一層保障。所以零跑汽車保持初心，堅(jiān)持自研，為的就是能夠給用戶帶來更好的行車體驗(yàn)，也能夠讓國產(chǎn)車擁有更好的未來。

一月份的銷量確實(shí)出現(xiàn)了暫時(shí)的下滑，但這終究不是永久性的，總會(huì)有一時(shí)的起起伏伏。如果你現(xiàn)在正在觀望新能汽車市場(chǎng)，那等到2月9日的時(shí)候，你就可以開始下手了。