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保持初心,堅(jiān)持自研,聽起來簡(jiǎn)單,但是做起來卻是非常困難的。今年一月份零跑汽車的銷量確實(shí)會(huì)讓人大跌眼鏡,但這僅僅是一次數(shù)據(jù),也并不能反映出什么情況。我們更應(yīng)該做的是去相信零跑汽車,國產(chǎn)車是不會(huì)讓我們失望的。如果非要說出一個(gè)所以然的話,無非就是同比去年一月份的銷量,這次1000余臺(tái)的數(shù)量確實(shí)不夠看。但這并不僅僅是零跑汽車一家銷量下降,而是整個(gè)新能源汽車市場(chǎng)都開始出現(xiàn)銷量下降的情況。
如果這一次的變動(dòng)就開始讓你不安了,那么2月9日又該怎么辦呢?難道你還不知道那一天是什么日子嗎?零跑C11(參數(shù)|詢價(jià))增程預(yù)售就在那一天開啟,而這一天勢(shì)必整個(gè)新能源市場(chǎng)的銷量榜又開始翻然一新。而這一次零跑C11會(huì)再一次證明他電動(dòng)汽車界老大哥的身份。
既然我都說出來了這一點(diǎn),那么你還不能夠猜到嗎?銷量的下滑其實(shí)與C11增程產(chǎn)能爬坡有關(guān),零跑C11增程CLTC純電續(xù)航可達(dá)到285km。這又讓你在方圓幾百公里內(nèi)旅旅行,散散心,多了一層保障。所以零跑汽車保持初心,堅(jiān)持自研,為的就是能夠給用戶帶來更好的行車體驗(yàn),也能夠讓國產(chǎn)車擁有更好的未來。
一月份的銷量確實(shí)出現(xiàn)了暫時(shí)的下滑,但這終究不是永久性的,總會(huì)有一時(shí)的起起伏伏。如果你現(xiàn)在正在觀望新能汽車市場(chǎng),那等到2月9日的時(shí)候,你就可以開始下手了。