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福特正式宣布將重返世界最高規(guī)格汽車賽事 F1 方程式賽車，并且與紅牛車隊 Red Bull Powertrains 建立長期戰(zhàn)略技術(shù)合作伙伴關(guān)系，同時對應(yīng) 2026 年賽季開始，F(xiàn)IA 要求參賽車隊都必須使用永續(xù)合成燃料，因此將共同開發(fā)下一代混合動力單元，預(yù)計將在 2026 年 F1 方程式賽車中參戰(zhàn)。

揮別本田燃油時代，紅牛合作福特迎向新燃料賽事

紅牛車隊 Oracle Red Bull Racing 原先的引擎供應(yīng)商本田，于 2021 年 F1 方程式賽車賽季結(jié)束后，便退出 F1 殿堂，隨后紅牛車隊便宣布成立 Red Bull Powertrains Limited，接續(xù)引擎研發(fā)技術(shù)的重任，而福特現(xiàn)階段規(guī)劃于 2026 年至 2030 年間，為紅牛旗下的紅牛車隊 Oracle Red Bull Racing 與 Scuderia AlphaTauri 車隊提供動力技術(shù)。

福特確定開發(fā) 350 kW 電動馬達(dá)/永續(xù)合成燃料新引擎

福特表示，針對 2026 年賽季后，F(xiàn)1 方程式賽車參賽車隊使用永續(xù)合成燃料的規(guī)范，同時需增加動力系統(tǒng)電能占比達(dá) 50%，因此未來將負(fù)責(zé)提供電池與電動馬達(dá)技術(shù)層面，以及動力控制驅(qū)動軟件、分析等領(lǐng)域的專業(yè)資源共享，福特更透露共同開發(fā)的動力單元，將包含 350 kW 的電動馬達(dá)，以及可以完全適用永續(xù)合成燃料的新世代引擎。

2026 年重返 F1 殿堂，目標(biāo)全球 200 萬輛純電車交付

宣示重返 F1 方程式賽車、合作紅牛車隊 Red Bull Powertrains 的同時，福特也投入逾 500 億美元作為全球電動車產(chǎn)品布局的革新，并相繼推出包含 F-150 Lightning、Mustang Mach-E(參數(shù)|詢價) 等純電車款，而福特執(zhí)行長 Jim Farley，近日于受訪時更透露，目前正努力開發(fā)一款「具戰(zhàn)略重要性」的純電動車款，現(xiàn)階段以 2023 年底前，在全球市場交付 60 萬輛電動車為目標(biāo)，而品牌更設(shè)定在 2026 年底，于全球達(dá)到交付 200 萬輛電動車的規(guī)模。