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李旸走馬上任之后也是頻頻露面，還喊出了讓東風雪鐵龍“值得信賴”的口號，車賣場認為這個估計也就只停留在喊口號階段了，當前的市場環(huán)境以及東風雪鐵龍的現(xiàn)狀情況下，東風雪鐵龍想要翻身幾乎不太可能！

除了車賣場以前提到的東風雪鐵龍相關(guān)車型性價比低以及網(wǎng)點布局少售后服務(wù)難度大之外，還有一點，那就是現(xiàn)在的東風雪鐵龍在新能源領(lǐng)域已經(jīng)落后的太多太多了，甚至都可以認為現(xiàn)在的東風雪鐵龍就是以前的諾基亞，別人智能機都更新?lián)Q代幾代了而他還在玩老年機，你說這樣的企業(yè)還能生存多久呢？

現(xiàn)在東風雪鐵龍沒有任何可以拿的出來的混動技術(shù)和純電技術(shù)，甚至連個薅羊毛的車型都沒有，就這你就能看出東風雪鐵龍在新能源領(lǐng)域的技術(shù)儲備了吧！在如今這個技術(shù)為王的時代，你說東風雪鐵龍還怎么混呢？

對了就連東風自主乘用車都已經(jīng)在新能源領(lǐng)域開始發(fā)力了，東風日產(chǎn)新能源車起步晚賣的也不好，但是好歹人家也做了！你再看看東風雪鐵龍做啥了呢？

所以現(xiàn)在的東風雪鐵龍不是說誰上任就能解決難題的，沒有技術(shù)誰來也白搭，還不如以輕資產(chǎn)的方式引入國內(nèi)呢！