1月15日，第九賽季世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽揭幕戰(zhàn)在墨西哥城落下帷幕。遠(yuǎn)景電動(dòng)方程式車(chē)隊(duì)兩位車(chē)手在新賽車(chē)與新規(guī)則的重重考驗(yàn)下，聯(lián)手為車(chē)隊(duì)帶回10個(gè)積分，為新賽季定下良好基調(diào)。

【資料圖】

在本賽季的首場(chǎng)比賽中，無(wú)論是車(chē)手還是賽車(chē)都面臨著低氣壓的影響。22位車(chē)手不僅要經(jīng)受環(huán)境考驗(yàn)，更要盡快熟悉全新GEN3賽車(chē)的操控特性。兩節(jié)練習(xí)賽中，車(chē)手們?cè)庥隽饲八从械馁惖赖蜏兀喬ド郎剡^(guò)慢導(dǎo)致了抓地力嚴(yán)重缺失。

遠(yuǎn)景電動(dòng)方程式車(chē)隊(duì)的車(chē)手Sébastien Buemi和Nick Cassidy在練習(xí)賽中謹(jǐn)慎地測(cè)試賽車(chē)調(diào)校，以便工程師們更好地調(diào)整設(shè)定。

排位賽中，首次代表遠(yuǎn)景電動(dòng)方程式車(chē)隊(duì)出征的Buemi在A組出場(chǎng)，并且以小組第二的成績(jī)順利晉級(jí)四分之一決賽。在兩兩對(duì)決中，他以0.019s的微弱差距輸給了最終的桿位獲得者Lucas di Grassi，止步八強(qiáng)，獲得了正賽第七的發(fā)車(chē)位。從B組出場(chǎng)的Cassidy正賽從第十二發(fā)車(chē)。

正賽更是驚險(xiǎn)刺激。

GEN3時(shí)代首場(chǎng)正賽燈滅起跑后，場(chǎng)上事故不斷——開(kāi)場(chǎng)不到兩圈，安全車(chē)便接連兩次出動(dòng)，直至第十圈撤出。遠(yuǎn)景電動(dòng)方程式車(chē)隊(duì)的兩位車(chē)手雖然在起步后名次分別掉落一位，但都安全地留在了賽道上。

本季度比賽中，車(chē)手可隨意組合時(shí)間，完成指定時(shí)長(zhǎng)的攻擊模式。Cassidy是全場(chǎng)首位激活攻擊模式的車(chē)手，他選用了1分鐘+3分鐘（本輪總時(shí)長(zhǎng)為4分鐘）的攻擊模式策略。而其隊(duì)友Buemi則選用了與其相反的3分鐘+1分鐘的策略，經(jīng)驗(yàn)老道的Buemi利用時(shí)間差獲得優(yōu)勢(shì)，壓制住了對(duì)手。

全新的規(guī)則為比賽帶來(lái)更多挑戰(zhàn)，而機(jī)會(huì)也隨之而來(lái)。比賽的后半程再次被賽道事故打斷，安全車(chē)第三次出動(dòng)。根據(jù)規(guī)則，在三次安全車(chē)的影響下正賽最終補(bǔ)加5圈。最后階段Buemi愈戰(zhàn)愈勇，不斷逼近前車(chē)并且最終實(shí)現(xiàn)超越。Cassidy則不斷在積分區(qū)門(mén)口徘徊，補(bǔ)圈階段利用場(chǎng)上的混亂形勢(shì)不斷向前挺進(jìn)。

最終Buemi在遠(yuǎn)景電動(dòng)方程式車(chē)隊(duì)的首秀以第六完賽，帶回8分；隊(duì)友Cassidy同樣躋身積分區(qū)，以第九的成績(jī)完賽，積得2分。

賽后Buemi表示：“首次駕駛GEN3賽車(chē)在墨西哥完成比賽并取得積分，這是個(gè)非常好的開(kāi)端。十分感謝首次合作的遠(yuǎn)景電動(dòng)方程式車(chē)隊(duì)，他們用專(zhuān)業(yè)及經(jīng)驗(yàn)幫助我熟悉全新賽車(chē)，迅速地與賽車(chē)磨合，非常期待本賽季接下來(lái)的比賽?！?/p>

Cassidy則說(shuō)道：“首場(chǎng)比賽中能獲得積分是一個(gè)非常鼓舞人心的結(jié)果。GEN3出戰(zhàn)的首個(gè)周末并不輕松，面臨挑戰(zhàn)車(chē)隊(duì)迅速做出調(diào)整，感謝所有人的努力。同時(shí)，我也對(duì)這臺(tái)賽車(chē)所展現(xiàn)出的實(shí)力充滿(mǎn)信心?！?/p>

Tips：

零碳故事

作為墨西哥城站凈零碳戰(zhàn)略的一部分，賽會(huì)在位于墨西哥南部的瓦哈卡州投資了一座擁有69臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的風(fēng)電場(chǎng)，旨在替代目前由化石燃料提供的電力。在減少二氧化碳排放的同時(shí)，該項(xiàng)目還為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)，為經(jīng)濟(jì)作出貢獻(xiàn)。

首支零碳車(chē)隊(duì)的擁有者遠(yuǎn)景科技集團(tuán)也長(zhǎng)期致力于推動(dòng)墨西哥當(dāng)?shù)氐目沙掷m(xù)發(fā)展。遠(yuǎn)景在墨西哥尤卡坦州運(yùn)營(yíng)兩座風(fēng)電場(chǎng)，每年共產(chǎn)生約582 GWh的非化石燃料能源，此外還將在墨西哥尤卡坦州和坎佩切州分別建設(shè)一座風(fēng)電場(chǎng)，預(yù)計(jì)將于2024年及2026年建成投運(yùn)。