(資料圖片僅供參考)

每當(dāng)冬季來臨，看著白雪皚皚的路面，老司機(jī)們心里是否開始有點(diǎn)犯怵？這種天氣最容易遇到暗冰，行駛過程中打滑溜車可不是小事。這個(gè)時(shí)候，該怎么辦？今天，就讓我們一起來感受一下捷豹F-TYPE(參數(shù)|詢價(jià))的冬季冰雪駕駛的安全和操控吧。

雪面車輛提速試驗(yàn)

此時(shí)，主要是兩位駕駛者在同一起跑線上一起發(fā)車，進(jìn)行200米的直線加速比賽，這段時(shí)間持續(xù)嘗試不一樣的駕駛模式行駛體驗(yàn)，找到加速最快的搭配，贏得對決。對此小編首先是使用舒適模式，該模式下車子主要展現(xiàn)的是前輪驅(qū)動的行駛。在這樣的模式下，就算是開啟ESP，車子的起步階段也顯得要吃力一些的，前輪始終在打滑，速度不容易提升。大家只能經(jīng)過調(diào)整油門，穩(wěn)定控制住車身，才可以迅速讓輪胎贏得附著力。

急速Slalom的表現(xiàn)

說到Slalom的功能，其就是在滑雪運(yùn)動中指障礙滑雪，在汽車場地賽中就是大家日常說的繞樁。這個(gè)項(xiàng)目可以充分展現(xiàn)出一臺車的懸架表現(xiàn)還有轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈敏度，在雪地上也是檢驗(yàn)ESP系統(tǒng)功能性的最佳方式。所以在第一圈小編先打開了ESP，并調(diào)整駕駛模式，繞樁過程之時(shí)，會明顯的感受到捷豹F-TYPE的懸架系統(tǒng)表現(xiàn)十分卓越，連續(xù)重心轉(zhuǎn)移并沒有出現(xiàn)嚴(yán)重側(cè)傾現(xiàn)象，支撐性非常出眾。然而在關(guān)閉ESP以后，車尾有了極其顯著的滑動，添加了駕駛樂趣，但注意不要玩過火，不然車身側(cè)滑出去，大家就會很尷尬了。

冰環(huán)漂移的嘗試

對于汽車漂移而言，這個(gè)項(xiàng)目真是看著容易做起來相當(dāng)困難，就算你提前在心里已經(jīng)想好了大角度加速入彎——反打方向盤——調(diào)整油門和轉(zhuǎn)向的操作流程準(zhǔn)備。在真實(shí)開起來，還是會掌握不好精準(zhǔn)角度，油門給大了容易造成ESP自動介入，方向打晚了也很輕易造成過度轉(zhuǎn)向，所以說想要完成長時(shí)間不間斷的漂移是很困難的。所以說在跑了幾圈之后，小編個(gè)人總結(jié)出的兩個(gè)漂移的關(guān)鍵，一是起飄速度要盡量快一些，二是反打方向要準(zhǔn)時(shí)，以及適度的深踩油門。要掌握完美的漂移不是一時(shí)之間就能做到的，我也希望能多一些這樣的練習(xí)機(jī)會，真正體驗(yàn)漂移帶來的刺激樂趣。

引人矚目的外觀顏值

外觀設(shè)計(jì)兼顧優(yōu)雅卓越和運(yùn)動氣息，從夸張的進(jìn)氣格柵到煥然一新的前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，帶來了極強(qiáng)的視覺沖擊感。優(yōu)美流暢的車身線條從上揚(yáng)的前擾流板向上延伸，滑過纖細(xì)修長的前大燈，呈弧線由前輪優(yōu)雅銜接至車門處，匯聚成肌肉感十足的腰部造型，凸顯蓄勢待發(fā)的力量感。纖細(xì)修長的像素式LED前大燈搭配捷豹標(biāo)志性J形LED日間行車燈，宛如一雙銳利的豹鋒眼，與簡約優(yōu)雅的尾燈遙相呼應(yīng)，凸顯凌厲與激情的賽道基因。

駕駛捷豹F-TYPE玩冰雪的樂趣可是非常不一般的，它的樂趣體現(xiàn)在出色的脫困能力，不得不說卓越的性能表現(xiàn)，就是捷豹F-TYPE戰(zhàn)勝冰雪，勇往直前的不二法寶。 怎么樣？心動了嗎？百聞不如一試，趕緊開起捷豹F-TYPE，來一場說走就走的冰雪世界大冒險(xiǎn)吧！