近年來(lái)，我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的迅猛發(fā)展，在全球范圍內(nèi)都成為無(wú)法復(fù)制的“神話(huà)”。中國(guó)品牌不斷錘煉技術(shù)和品質(zhì)優(yōu)勢(shì)，讓中國(guó)品牌汽車(chē)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力大幅提升，不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)反超合資品牌，大家也開(kāi)始積極“出海”，開(kāi)啟海外市場(chǎng)的新賽道。

根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2022年前10個(gè)月，中國(guó)汽車(chē)企業(yè)出口245.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)54.1%。這個(gè)數(shù)字已經(jīng)超越德國(guó)，僅次于日本，位居全球第二。而根據(jù)測(cè)算，2023年中國(guó)汽車(chē)出口總數(shù)更是有望突破300萬(wàn)輛。

(資料圖)

在2022年，海外車(chē)市經(jīng)?？梢钥吹街袊?guó)品牌的身影，比如第89屆巴黎車(chē)展上，以長(zhǎng)城、比亞迪為代表的中國(guó)車(chē)企奏響了中國(guó)汽車(chē)品牌的主旋律。十幾個(gè)汽車(chē)品牌出海，而新勢(shì)力品牌蔚來(lái)則在NIO Berlin 2022發(fā)布會(huì)上宣布進(jìn)軍德國(guó)在內(nèi)的四國(guó)市場(chǎng)，再加上上汽名爵等品牌開(kāi)啟歐洲市場(chǎng)的探索之路，至今已有十幾個(gè)汽車(chē)品牌出海，百花齊放的繁榮景象，令中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格外振奮。

在這一過(guò)程中，領(lǐng)克01(參數(shù)|詢(xún)價(jià))可謂是揚(yáng)帆出海的先行者，其面向海外市場(chǎng)的布局走在了行業(yè)前列，并且一直把國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)同步作為品牌發(fā)展經(jīng)營(yíng)的主戰(zhàn)場(chǎng)，率先在中國(guó)品牌中嘗到了“出?！钡膭倮晒Ｗ?020年開(kāi)啟歐洲戰(zhàn)略至今，兩年時(shí)間領(lǐng)克01已出口至德國(guó)、法國(guó)、意大利等歐洲七國(guó)，并陸續(xù)進(jìn)入科威特、以色列、沙特等國(guó)家市場(chǎng)，成為當(dāng)之無(wú)愧的中國(guó)高端SUV出海領(lǐng)跑者。

而這一出海領(lǐng)跑者的榮譽(yù)，與領(lǐng)克01秉承的新戰(zhàn)略+新模式密不可分。

亞歐市場(chǎng)表現(xiàn)不俗，領(lǐng)克01成功開(kāi)拓海外賽道

近年來(lái)，中國(guó)品牌走出國(guó)門(mén)的不在少數(shù)，但單純從數(shù)據(jù)成績(jī)上看，差距就比較大了。在中國(guó)品牌中，領(lǐng)克2022年的“出?！背煽?jī)可圈可點(diǎn)，在亞歐市場(chǎng)表現(xiàn)不俗，也讓領(lǐng)克更加穩(wěn)固了出海領(lǐng)跑者的地位。

根據(jù)領(lǐng)克官方發(fā)布的數(shù)據(jù)，2022年，領(lǐng)克全年海外出運(yùn)量達(dá)35,588輛，其中新能源車(chē)型領(lǐng)克01 PHEV是主力出海產(chǎn)品，其出運(yùn)量位列中國(guó)品牌25萬(wàn)以上車(chē)型出口第一。

作為出海的先行者，成立僅6年的領(lǐng)克就在亞歐市場(chǎng)取得令人刮目相看的業(yè)績(jī)，在過(guò)去三年的時(shí)間里，領(lǐng)克在歐洲已經(jīng)擁有十家門(mén)店，而且領(lǐng)克01 PHEV作為首次向亞太市場(chǎng)出口的新能源車(chē)型，憑借過(guò)硬的產(chǎn)品和差異化的服務(wù)優(yōu)勢(shì)，成功開(kāi)拓海外賽道，進(jìn)一步提升了領(lǐng)克的品牌價(jià)值和市場(chǎng)地位。

基于全球化品牌基因，多維度創(chuàng)新出?！按蚍ā?/strong>

成績(jī)永遠(yuǎn)都是光鮮亮麗、令人羨慕的，但成績(jī)?nèi)〉玫谋澈?，卻有著多維度、多層級(jí)的積累和努力。

在我看來(lái)，領(lǐng)克01能夠做到出海領(lǐng)跑者，其自帶的全球化品牌基因功不可沒(méi)。從打造領(lǐng)克品牌開(kāi)始，歐洲技術(shù)、歐洲設(shè)計(jì)、全球制造、全球銷(xiāo)售的全球化品牌基因就已經(jīng)成為最顯著的標(biāo)志，而領(lǐng)克01作為家族車(chē)型的中堅(jiān)力量，將全球開(kāi)發(fā)理念與全球品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)融入到產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、交付、服務(wù)等各環(huán)節(jié)，深度整合全球資源與技術(shù)協(xié)同，為領(lǐng)克01的全球品質(zhì)奠定了基礎(chǔ)。

以領(lǐng)克01的品質(zhì)和產(chǎn)品力為核心優(yōu)勢(shì)，領(lǐng)克自2020年起相繼啟動(dòng)了"歐洲戰(zhàn)略"和"亞太戰(zhàn)略"，持續(xù)性的推動(dòng)海外戰(zhàn)略的落地實(shí)施。在歐洲市場(chǎng)，領(lǐng)克01采用中歐同步的方式開(kāi)啟預(yù)售，將中國(guó)品牌實(shí)力帶到全球，正式進(jìn)入歐美發(fā)達(dá)國(guó)家汽車(chē)市場(chǎng)。隨后一年，亞太市場(chǎng)的首秀選在科威特，并且相繼開(kāi)拓了以色列、沙特市場(chǎng)，再次為亞太市場(chǎng)的消費(fèi)者帶去了領(lǐng)克01的高品質(zhì)體驗(yàn)。

在出海的過(guò)程中，領(lǐng)克01也有不少突破性的創(chuàng)新舉措，這也從一定程度上讓領(lǐng)克脫穎而出，進(jìn)一步奠定了其領(lǐng)跑者的地位。其中，開(kāi)創(chuàng)會(huì)員制訂閱新商業(yè)模式就是亮點(diǎn)之一。在歐洲市場(chǎng)，領(lǐng)克首創(chuàng)了訂閱制商業(yè)模式，相比其他車(chē)企，領(lǐng)克的訂閱制商業(yè)模式更靈活，為用戶(hù)提供了4種擁車(chē)方式：直接購(gòu)買(mǎi)、月費(fèi)訂閱會(huì)員、免費(fèi)會(huì)員、B2B，涵蓋服務(wù)的內(nèi)容也更豐富。創(chuàng)新商業(yè)模式的加入，讓領(lǐng)克品牌可以更好的適應(yīng)與匹配海外年輕態(tài)消費(fèi)群體的習(xí)慣，再根據(jù)當(dāng)?shù)貒?guó)情因地因時(shí)制宜，讓售前和售后更貼近全球市場(chǎng)，收獲了高度的認(rèn)可。

通過(guò)一系列清晰的戰(zhàn)略舉措和與眾不同的運(yùn)營(yíng)方式，領(lǐng)克形成了一套獨(dú)門(mén)出?！按蚍ā?，也建立了多維度的優(yōu)勢(shì)，這都成為其拿到優(yōu)秀出?！俺煽?jī)單”的有力保障。

爭(zhēng)做高端SUV出海領(lǐng)跑者，領(lǐng)克01有實(shí)力

作為一款具備全球化基因的車(chē)型，領(lǐng)克01誕生于領(lǐng)克在瑞典、中國(guó)、美國(guó)、英國(guó)的四大設(shè)計(jì)中心以及位于哥德堡的中歐汽車(chē)技術(shù)中心（CEVT）。在將出眾設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)化為最終產(chǎn)品的過(guò)程中，余姚工廠出眾的硬件實(shí)力以及經(jīng)過(guò)全球安全標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)苛測(cè)試，為領(lǐng)克01成為海外市場(chǎng)中國(guó)品牌高端SUV的代表作，立下了汗馬功勞。

領(lǐng)克01的全球品質(zhì)，重要一環(huán)就是始終保持中歐同一生產(chǎn)工廠同一生產(chǎn)線(xiàn)，并使用同等標(biāo)準(zhǔn)的供應(yīng)鏈體系。領(lǐng)克01全球生產(chǎn)基地余姚工廠，擁有基于CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)制造標(biāo)準(zhǔn)搭建的生產(chǎn)體系，全面對(duì)標(biāo)國(guó)際先進(jìn)的技術(shù)、流程和標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)導(dǎo)入全球領(lǐng)先的制造設(shè)備產(chǎn)品與超500臺(tái)智能機(jī)器人，實(shí)現(xiàn)了沖壓、點(diǎn)焊、噴涂三大工序100%自動(dòng)化生產(chǎn)，全面展現(xiàn)領(lǐng)克品牌工業(yè)4.0制造能力和智能化的生產(chǎn)制造水平。

在領(lǐng)克01的全球生產(chǎn)基地余姚工廠，自動(dòng)化和智能化成為最顯著的特征，借助一系列高精尖的硬件裝備和協(xié)同機(jī)制，生產(chǎn)效率和工藝水平令人印象深刻。在余姚工廠，每4秒鐘，6000噸沖壓機(jī)上下一次，沖出兩套車(chē)身板材；63秒，4臺(tái)柔性機(jī)器人帶動(dòng)高精度攝像頭測(cè)量全車(chē)80個(gè)點(diǎn)位；5800多個(gè)焊點(diǎn)，由幾百臺(tái)機(jī)器人自動(dòng)焊接；1755道嚴(yán)密測(cè)試線(xiàn)，緊鑼密鼓進(jìn)行；僅需要60分鐘，就可以讓45臺(tái)領(lǐng)克01從這里下線(xiàn)，供應(yīng)全球消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)需要。

在強(qiáng)大工廠護(hù)航下，領(lǐng)克01具備了出色的綜合品質(zhì)，為進(jìn)一步檢驗(yàn)其可靠性、耐用性，為全球消費(fèi)者提供更放心的用車(chē)體驗(yàn)，領(lǐng)克01結(jié)合更嚴(yán)苛的歐美測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行多項(xiàng)測(cè)試，其中出口歐洲版的01 PHEV與國(guó)內(nèi)全新車(chē)型01 EM-P均基于沃爾沃試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)打造，在歐洲及國(guó)內(nèi)的西班牙IDIDA試驗(yàn)場(chǎng)開(kāi)展質(zhì)量耐久試驗(yàn)，以及Fleet社會(huì)道路試驗(yàn)、系統(tǒng)安全試驗(yàn)（ADAS/SOD等）、Euro-NCAP試驗(yàn)以及電器安全驗(yàn)證試驗(yàn)等，確保了出眾且一致的產(chǎn)品質(zhì)量。

也正因?yàn)橛辛诉@些十足的“底氣”，領(lǐng)克01才敢做中國(guó)品牌出海的先行者，并且以自身的創(chuàng)新、努力為范本，為中國(guó)品牌開(kāi)啟全球市場(chǎng)起到了非常好的示范帶動(dòng)效應(yīng)。以海外市場(chǎng)的發(fā)展為新的起點(diǎn)，領(lǐng)克將中國(guó)品牌的價(jià)值與定位進(jìn)一步拉升，引領(lǐng)中國(guó)品牌向高端化發(fā)展，開(kāi)始直面與國(guó)際品牌的競(jìng)爭(zhēng)，并且在競(jìng)爭(zhēng)中尋找不足、不斷優(yōu)化、進(jìn)而提升。

有實(shí)力的領(lǐng)克01始終堅(jiān)持全球化理念，竭誠(chéng)為全球用戶(hù)服務(wù)，同時(shí)反哺國(guó)內(nèi)，讓更多中國(guó)消費(fèi)者享受到高品質(zhì)全球車(chē)產(chǎn)品的消費(fèi)者利益點(diǎn)。目前國(guó)內(nèi)領(lǐng)克01在售車(chē)型相較海外版，領(lǐng)先更新一代。最新推出的領(lǐng)克01 EM-P繼承了01家族操控好、安全強(qiáng)、品質(zhì)高的優(yōu)良基因，匹配了熱效率高達(dá)43.32%的DHE15 1.5TD混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速僅需7.6秒，并且實(shí)現(xiàn)了綜合續(xù)航850km的成績(jī)，折合WLTC綜合油耗1.54L/100km，饋電油耗則為5.1L/100km，省油省錢(qián)也省時(shí)省心。領(lǐng)克01 EM-P還支持外接對(duì)外放電，擁有3.3kW的功率，相當(dāng)于一個(gè)17.7度電的巨型充電寶，在戶(hù)外可以外接小型電磁爐和咖啡機(jī)等一系列設(shè)備，便利性和實(shí)用性在新能源車(chē)?yán)锒紨?shù)一數(shù)二。

另一大亮點(diǎn)，就是國(guó)內(nèi)用戶(hù)能以更低的價(jià)格享受領(lǐng)克01的全球品質(zhì)，正如領(lǐng)克0 1 車(chē)型產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)高級(jí)總監(jiān)穆軍所言“我們的車(chē)在中國(guó)的售價(jià)為20萬(wàn)元左右，而在歐洲的售價(jià)為4.3萬(wàn)歐元-4.6萬(wàn)歐元，折合人民幣超30萬(wàn)元?！敝袣W的車(chē)型是同款同廠，同一條生產(chǎn)線(xiàn)下線(xiàn)的，這種產(chǎn)品領(lǐng)先一代、但價(jià)格卻優(yōu)惠一級(jí)的策略，讓領(lǐng)克01也成為中國(guó)品牌的良心之作。

結(jié)語(yǔ)：從誕生起就把全球化刻入品牌與產(chǎn)品基因的領(lǐng)克01，確實(shí)展現(xiàn)出了諸多與眾不同的氣質(zhì)與行動(dòng)，在出?！捌床钡倪^(guò)程中，領(lǐng)克01扛起了中國(guó)品牌高端SUV的大旗，它以自身過(guò)硬的實(shí)力以及創(chuàng)新的模式，不斷探索發(fā)展，推出符合用戶(hù)需求、超越用戶(hù)期待的高端產(chǎn)品與服務(wù)，并與全球用戶(hù)共享中國(guó)高端汽車(chē)的價(jià)值。在新戰(zhàn)略+新模式的強(qiáng)勢(shì)組合下，相信領(lǐng)克01將以出海領(lǐng)跑者的身份，帶給我們更多驚喜。