回顧2022年，僅自主車企就上了不少新車，這其中重磅新車也不再少數(shù)，那么有沒有一些重磅且讓我們印象深刻的“好車”呢，當(dāng)然是有，下面這幾位就是2022年我們最推薦的國產(chǎn)車，希望對(duì)你的購車有所幫助。

◆坦克500(參數(shù)|詢價(jià))　　上市時(shí)間：2022年3月18號(hào)

(資料圖片僅供參考)

售價(jià)：33.50-39.50萬元

推薦理由:國產(chǎn)最強(qiáng)硬派SUV

在車企們集體發(fā)力小排量或者新能源的今天，長城在去年帶來了自己的硬派SUV—坦克500，該車配備了3.0T V6+9AT的動(dòng)力總成，使用了非承載式車身+后整體橋懸架、前后橋差速鎖等等各種核心硬件拉滿，越野能力突出。

坦克500不僅僅在于越野能力，在內(nèi)飾豪華感、智能化、空間表現(xiàn)等方面也十分突出，以往我們談及硬派SUV，更多的是傳遞越野能力，而忽略了豪華感等這些價(jià)值體驗(yàn)，甭管是牧馬人(參數(shù)|詢價(jià))、陸巡、途樂這些高價(jià)位的“越野老炮”，內(nèi)飾也非常寒酸。

坦克500不僅給了消費(fèi)者新的選擇，而且給大家?guī)砀嗟膬r(jià)值體驗(yàn)，說實(shí)話，它的價(jià)格并不算貴，性價(jià)比確實(shí)挺高，更何況國產(chǎn)車企在這一塊投入的產(chǎn)品不多，坦克500可以說代表目前國產(chǎn)硬派SUV的最高水平，是越野人士的福音！　　◆博越L(參數(shù)|詢價(jià))　　上市時(shí)間：10月26日

售價(jià)：12.57-17.07萬元

推薦理由：高品質(zhì)自主緊湊SUV代表

簡單來說，博越L目前可以代表吉利單一品牌最高造車水準(zhǔn)，雖然和H6、CS75(參數(shù)|詢價(jià)) PLUS同屬于自主緊湊SUV，但它的定位多少要高一些，不管是整體的競爭力還是價(jià)格上都能看出這一點(diǎn)。

博越L其精髓自然是CMA平臺(tái)以及以沃爾沃為背書的動(dòng)力，這讓它鍍了一層金，也確實(shí)在駕駛品質(zhì)方面優(yōu)于多數(shù)對(duì)手。除了常規(guī)的燃油動(dòng)力之外，博越L還帶來了1.5T的雷神混動(dòng)系統(tǒng)，給了消費(fèi)者更多的選擇。

從平臺(tái)以及三大件來看，博越L其實(shí)和星越L(參數(shù)|詢價(jià))有著比較濃的血緣關(guān)系，不過作為后來者，博越L在設(shè)計(jì)、配置包括內(nèi)飾用料等方面展示出了后來者的優(yōu)勢(shì)，總體來說，這是一臺(tái)高品質(zhì)的自主緊湊SUV?！　　糇o(hù)衛(wèi)艦07

上市時(shí)間：2022年12月9號(hào)

售價(jià)：20.28-28.98萬元

推薦理由：不喜歡唐的設(shè)計(jì)，倒是可以看看它

如果你有20多萬的預(yù)算，打算入手一臺(tái)綠牌插混SUV，大家第一想到的應(yīng)該就是比亞迪唐(參數(shù)|詢價(jià))系列，不過護(hù)衛(wèi)艦07的上市，讓朋友們有了新的選擇，簡單點(diǎn)說，護(hù)衛(wèi)艦07幾乎可以看成是唐的兄弟車型。

護(hù)衛(wèi)艦07搭載比亞迪的DM-i/DM-p插混系統(tǒng)，單電機(jī)版本擁有100公里和205公里兩種純電續(xù)航，而雙電機(jī)的DM-p純電續(xù)航達(dá)到175公里（NEDC）,且有著強(qiáng)悍的動(dòng)力輸出，4.7秒即可破百。

那么相比于唐系列來看，護(hù)衛(wèi)艦07有著更新穎的設(shè)計(jì)，同時(shí)它全系只有5座車型，屬于“大5座”SUV的代表，這些都很唐有所區(qū)分。雖然上市時(shí)間不長，但幾乎可以斷定，這也是一臺(tái)供不應(yīng)求的新車?！　　纛I(lǐng)克03(參數(shù)|詢價(jià))+

上市時(shí)間：2022年10月20號(hào)

售價(jià)：19.88-25.68萬元

推薦理由：運(yùn)動(dòng)不局限于表面，真正的國產(chǎn)鋼炮

看完了SUV，我們?cè)賮砜磶卓钷I車，近些年自主品牌玩起了年輕運(yùn)動(dòng)風(fēng)，但基本上只是外形上做做樣子，底子里還是家用車，那么今年上市的領(lǐng)克03+不同，它是少有的一臺(tái)國產(chǎn)小鋼炮。

今年10月份，領(lǐng)克03車系集體換新，當(dāng)然也包括其中的領(lǐng)克03+,它擁有更新潮的里外設(shè)計(jì)以及運(yùn)動(dòng)化套件，更重要的是有著過硬的機(jī)械素質(zhì)，對(duì)于一些喜歡操控的朋友來說絕對(duì)是一件幸事。

領(lǐng)克03+系列搭載Drive-E 2.0TD T5 Evo渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+愛信8AT+第六代博格華納四驅(qū)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)能爆發(fā)出265馬力的最大功率以及380?！っ椎姆逯蹬ぞ?，百公里加速僅需要5.7秒，同時(shí)在底盤等方面，相比于普通版本，其也經(jīng)過了一些運(yùn)動(dòng)化調(diào)校，可以說這是一臺(tái)少有且性價(jià)比足夠高的國產(chǎn)鋼炮?！　　艉１?/p>

上市時(shí)間：2022年7月29日

官方指導(dǎo)價(jià)：20.98-28.68萬元

推薦理由：比漢EV(參數(shù)|詢價(jià))集成度更高，硬實(shí)力更好

如果你打算花20多萬買一臺(tái)純電動(dòng)車，那么比亞迪海豹(參數(shù)|詢價(jià))一定是最值得推薦的車型，其實(shí)很多人喜歡將海豹和漢EV做對(duì)比，從定位上看，海豹尺寸可能略小一些，但作為后來者，海豹在硬實(shí)力、集成度等方面要比漢EV做的更好。

首先就得從平臺(tái)說起，因?yàn)楹１窃醋詄平臺(tái)3.0架構(gòu)架構(gòu)打造，正兒八經(jīng)的純電平臺(tái)，不像漢系列要兼容混動(dòng)，因此前者可以最大限度發(fā)揮純電的布局優(yōu)勢(shì)，包括低重心、長軸距、以及空間擴(kuò)展等等，總體來說就是集成化程度更高，比如說海豹有前備廂，而漢EV就沒有。

而在底盤等方面，海豹也使用了更好的前雙叉臂、后五連桿結(jié)構(gòu)（漢EV是前麥弗遜、后三連桿），高配車型還帶有自適應(yīng)電磁減震器以及iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)，而這都是漢EV沒有的待遇。海豹同樣提供單電機(jī)和雙電機(jī)四驅(qū)版本，其中單電機(jī)續(xù)航有550公里和700公里兩個(gè)版本（CLTC），而雙電機(jī)的四驅(qū)版本續(xù)航里程達(dá)到650公里。　　◆新一代紅旗H5(參數(shù)|詢價(jià))

上市時(shí)間：2022年7月26號(hào)

售價(jià)：15.98-22.58萬元

推薦原因:設(shè)計(jì)出彩，少有的能對(duì)抗合資的國產(chǎn)轎車

記得H9上市之初，超高顏值讓人眼前一亮，不過那臺(tái)車主打商務(wù)，售價(jià)較高，家用購買的比較少。那么22年上市的新一代H5就是一臺(tái)純正的家用車，它長的和H9幾乎一模一樣，有著“小號(hào)H9”之稱，設(shè)計(jì)可謂是它的一大亮點(diǎn)所在。

H5是一臺(tái)中型車的定位，尺寸不小，車長接近5米，軸距達(dá)到2920mm，它的競品鎖定邁騰(參數(shù)|詢價(jià))、帕薩特(參數(shù)|詢價(jià))、凱美瑞(參數(shù)|詢價(jià))這些合資車型，那么相比于對(duì)手來看，超高的顏值、更大的尺寸、更好的配置表現(xiàn)以及更低的價(jià)格都是它的殺手锏。

新一代H5除了1.5T+7速雙離合、2.0T+8AT這兩套動(dòng)力系統(tǒng)之外，還帶來了1.5T的油電混動(dòng)系統(tǒng)，后者在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有著更好的表現(xiàn)，粗略估計(jì)百公里也就5個(gè)油左右，這也進(jìn)一步提升了其競爭力?！　　鬗8宗師　　上市時(shí)間：2022年11月8號(hào)

售價(jià)：26.98-34.28萬元

推薦理由：國產(chǎn)高端MPV佼佼者

除了SUV和轎車以外，今年MPV我們也比較推薦兩款車型，首先就是M8宗師系列，它可以看成M8的換代，設(shè)計(jì)上因人而異就不多數(shù)，內(nèi)飾豪華感很強(qiáng)，外形也挺上檔次，空間、配置這些也不找出什么吐槽點(diǎn)。

我們知道今年30萬的中大型MPV出來不少，但基本以新勢(shì)力為主，動(dòng)力系統(tǒng)多以純電和增程式混動(dòng)為主，首先動(dòng)力總成沒有什么技術(shù)含量，第二就是這些新勢(shì)力出來的新車可靠性需要打個(gè)問號(hào)，第三就是動(dòng)輒30/40萬，價(jià)格確實(shí)虛高。

那么來看看這臺(tái)M8宗師，我們知道傳祺M8已經(jīng)出來很多年，是目前國內(nèi)銷量第一的國產(chǎn)高端MPV，它在造車經(jīng)驗(yàn)上或者說可靠性方面至少比那些新品靠譜，第二它除了2.0T燃油動(dòng)力外，還帶來了以豐田混動(dòng)系統(tǒng)為背書的2.0T油電混動(dòng)，目前縱觀國內(nèi)所有MPV，也只有它搭載了這套混動(dòng)系統(tǒng)，這也是它的核心賣點(diǎn)，不管是動(dòng)力系統(tǒng)還是可靠性都明顯比新晉選手有優(yōu)勢(shì)，當(dāng)然，它的整體競爭力也很強(qiáng)。　　◆騰勢(shì)D9(參數(shù)|詢價(jià))

上市時(shí)間：2022年8月23號(hào)

售價(jià)：33.58-45.98萬元

推薦理由：它就是比亞迪的高端MPV

除了M8宗師之外，另一款我們推薦的MPV就是騰勢(shì)D9，這臺(tái)車絕對(duì)是今年MPV界最大的一匹黑馬。今年騰勢(shì)獨(dú)立運(yùn)行，各地新建4S，這也是騰勢(shì)獨(dú)立運(yùn)營的首款車型，在設(shè)計(jì)上它就有很高的原創(chuàng)度。

當(dāng)然它的成功離不開比亞迪的技術(shù)支持，我們知道今年比亞迪大火，而騰勢(shì)就是比亞迪的高端品牌，因此在設(shè)計(jì)、動(dòng)力系統(tǒng)等方面騰勢(shì)D9背靠比亞迪火一把也在意料之中。

除了靜態(tài)做得不錯(cuò)之外，騰勢(shì)D9的成功很大原因要?dú)w屬于其動(dòng)力系統(tǒng)，它除了有純電之外，還搭載了比亞迪DM-i/DM-p的插混系統(tǒng)，那么比亞迪的混動(dòng)系統(tǒng)確實(shí)挺香，可靠性和經(jīng)濟(jì)性確實(shí)不錯(cuò)，可油可電，平時(shí)當(dāng)個(gè)純電開開，出遠(yuǎn)門用混動(dòng)，想想看，目前市面上搭載插混的競品還真沒有幾臺(tái)，更何況它還是比亞迪的插混！

●全文總結(jié)：縱觀整個(gè)2022年，國產(chǎn)上新的車型少數(shù)幾百臺(tái)，當(dāng)然還有一些值得推薦的車型，比如像傳祺GS8(參數(shù)|詢價(jià))、瑞虎7(參數(shù)|詢價(jià)) PLUS等等，但由于篇幅有限等原因就不過多介紹了。