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日前，東風(fēng)標(biāo)致官方正式發(fā)布了旗下的標(biāo)致408(參數(shù)|詢價(jià))X車型，新車是基于海外版車型打造的，有著濃濃的跨界范兒，有望于今年上半年正式上市。

從官圖來看，新車的前臉采用的是家族化的多邊形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)部使用了放射狀點(diǎn)陣式結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，有著比較強(qiáng)的視覺沖擊力，搭配全新的標(biāo)致獅標(biāo)也帶來了出色的辨識(shí)度；兩側(cè)熏黑的大燈組造型比較扁平，獠牙狀的日行燈也沒有缺席，風(fēng)格顯得足夠兇狠。

兩側(cè)翼子板位置設(shè)計(jì)有尺寸比較大的導(dǎo)流槽，下包圍部分配備有的是梯形進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，內(nèi)部均使用了黑色飾板進(jìn)行點(diǎn)綴，運(yùn)動(dòng)感方面營造的比較到位。

側(cè)面造型方面，車頂采用了溜背式造型，搭配鯊魚鰭有效增加了運(yùn)動(dòng)氣息；腰線采用了分段式設(shè)計(jì)，搭配車窗下沿的鍍鉻條點(diǎn)綴出了車身側(cè)面的層次感；輪轂采用了的是五輻式戰(zhàn)斧造型，風(fēng)格比較犀利；輪眉和側(cè)裙部分都配備有黑色飾板，加上相對(duì)較高的離地間隙，營造出了比較強(qiáng)的跨界感。

尾部造型方面，車頂能夠看到左右對(duì)稱的小尺寸擾流板，尾燈組的造型比較扁平，被黑色飾板相連，有效拉伸了車尾橫向視覺寬度；梯形牌照框采用了內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，點(diǎn)綴出了車尾的層次感；下包圍部分配備有粗壯的黑色飾板，而且營造出類似擴(kuò)散器的造型，風(fēng)格比較激進(jìn)，排氣管則采用了隱藏式布局。

內(nèi)飾方面，整體布局也沿用了海外版車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，提供有三輻式多功能方向盤、全液晶儀表盤、內(nèi)嵌式中控屏以及按鍵式電子換擋機(jī)構(gòu)，整個(gè)中控臺(tái)有著比較強(qiáng)的科幻感，配色方面則以黑色為主，同時(shí)加入了鍍鉻飾板進(jìn)行裝飾。

動(dòng)力方面，新車在海外提供有插混版以及燃油版可選，燃油版搭載的是三缸1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率96kW，峰值扭矩230N·m，插混版則提供HYBRID 225和HYBRID 180兩種規(guī)格可選，匹配的均為8AT變速箱。國產(chǎn)版本的動(dòng)力總成還沒有公布，大概率不會(huì)提供三缸發(fā)動(dòng)機(jī)版本可選。