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日前，東風標致官方正式發(fā)布了旗下的標致408(參數(shù)|詢價)X車型，新車是基于海外版車型打造的，有著濃濃的跨界范兒，有望于今年上半年正式上市。

從官圖來看，新車的前臉采用的是家族化的多邊形進氣格柵設計，內部使用了放射狀點陣式結構進行裝飾，有著比較強的視覺沖擊力，搭配全新的標致獅標也帶來了出色的辨識度；兩側熏黑的大燈組造型比較扁平，獠牙狀的日行燈也沒有缺席，風格顯得足夠兇狠。

兩側翼子板位置設計有尺寸比較大的導流槽，下包圍部分配備有的是梯形進氣口設計，內部均使用了黑色飾板進行點綴，運動感方面營造的比較到位。

側面造型方面，車頂采用了溜背式造型，搭配鯊魚鰭有效增加了運動氣息；腰線采用了分段式設計，搭配車窗下沿的鍍鉻條點綴出了車身側面的層次感；輪轂采用了的是五輻式戰(zhàn)斧造型，風格比較犀利；輪眉和側裙部分都配備有黑色飾板，加上相對較高的離地間隙，營造出了比較強的跨界感。

尾部造型方面，車頂能夠看到左右對稱的小尺寸擾流板，尾燈組的造型比較扁平，被黑色飾板相連，有效拉伸了車尾橫向視覺寬度；梯形牌照框采用了內凹式設計，點綴出了車尾的層次感；下包圍部分配備有粗壯的黑色飾板，而且營造出類似擴散器的造型，風格比較激進，排氣管則采用了隱藏式布局。

內飾方面，整體布局也沿用了海外版車型的設計風格，提供有三輻式多功能方向盤、全液晶儀表盤、內嵌式中控屏以及按鍵式電子換擋機構，整個中控臺有著比較強的科幻感，配色方面則以黑色為主，同時加入了鍍鉻飾板進行裝飾。

動力方面，新車在海外提供有插混版以及燃油版可選，燃油版搭載的是三缸1.2T發(fā)動機，最大功率96kW，峰值扭矩230N·m，插混版則提供HYBRID 225和HYBRID 180兩種規(guī)格可選，匹配的均為8AT變速箱。國產版本的動力總成還沒有公布，大概率不會提供三缸發(fā)動機版本可選。