時(shí)下，國(guó)民的生活水平逐漸提升，并擺脫了最基本的生理需求，開(kāi)始向高質(zhì)量生活進(jìn)行探尋，而生活必需品的汽車(chē)就是重要的參考點(diǎn)。與過(guò)去單純強(qiáng)調(diào)實(shí)用性不同，如今不少消費(fèi)者都將目標(biāo)放到了豪華品牌上，不僅期望“面子”上過(guò)得去，也希望在車(chē)內(nèi)享受到多元化的體驗(yàn)，讓“里子”也能說(shuō)得過(guò)去。

(資料圖片僅供參考)

因此，今天車(chē)叔就給車(chē)友們找來(lái)了兩款既能圓你豪車(chē)夢(mèng)，實(shí)力又不錯(cuò)的產(chǎn)品——寶馬1系(參數(shù)|詢(xún)價(jià))和奧迪A3(參數(shù)|詢(xún)價(jià))。其中，寶馬1系剛于22年12月21日迎來(lái)年度改款，官方售價(jià)區(qū)間為20.89萬(wàn)-24.99萬(wàn)。后者則在22年初經(jīng)歷了周期改款，官方售價(jià)區(qū)間為20.31-24.97萬(wàn)。作為國(guó)內(nèi)用戶(hù)耳熟能詳?shù)漠a(chǎn)品，兩款車(chē)型的品牌實(shí)力還是值得肯定的。至于具體的產(chǎn)品實(shí)力如何？還需在具體對(duì)比中一探究竟。

靜態(tài)對(duì)比：造型延續(xù)家族元素

奧迪A3配置表現(xiàn)突出

寶馬1系，其依舊延續(xù)家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用經(jīng)典的雙腎式進(jìn)氣格柵，并加入封閉的直瀑式中網(wǎng)，配合兩翼斜長(zhǎng)的矩陣頭燈，顏值值得肯定。前包圍則做了貫穿式處理，并加入蜂窩元素，看著很有運(yùn)動(dòng)范。

側(cè)身方面，寶馬1系采用前低后高的雙腰線(xiàn)，配合溜背式車(chē)頂和多幅式輪轂，造型中規(guī)中矩。

空間方面，寶馬1系的長(zhǎng)寬高分別為4462/1803/1446（1448） 毫米，軸距為2670毫米，屬于標(biāo)準(zhǔn)的A級(jí)身材，空間優(yōu)勢(shì)并不高，但應(yīng)對(duì)日常家用環(huán)境還是足夠的。

配置方面，寶馬1系能夠提供主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)、駕駛位電動(dòng)座椅記憶功能、手動(dòng)空調(diào)等配置，表現(xiàn)中規(guī)中矩。車(chē)機(jī)系統(tǒng)方面，寶馬1系沒(méi)有更換最新的家族設(shè)計(jì)，依舊采用10.25英寸的懸浮式中控屏，內(nèi)置手機(jī)互聯(lián)、語(yǔ)音識(shí)別控制、導(dǎo)航、道路呼叫援救等配置，科技含量一般。

尾部方面，寶馬1系采用大尺寸的矩陣尾燈組，并加入雙邊共兩出排氣，運(yùn)動(dòng)質(zhì)感頗高。

再說(shuō)奧迪A3，雖說(shuō)是入門(mén)級(jí)產(chǎn)品，但顏值還是很高的。前臉采用大尺寸六邊形進(jìn)氣格柵，內(nèi)置點(diǎn)陣式中網(wǎng)，并在兩翼加入方方正正的矩陣頭燈，與內(nèi)含蜂窩元素的導(dǎo)流進(jìn)氣口形成上下對(duì)稱(chēng)。

側(cè)身方面，奧迪A3線(xiàn)條和曲面相對(duì)平直，并加入鍍鉻裝飾元素和溜背式車(chē)頂，造型修長(zhǎng)有質(zhì)感。

空間方面，奧迪A3的長(zhǎng)寬高分別為4343（4554）/1814（1815）/1429（1458） 毫米，軸距為2630（2680）毫米，定位同樣緊湊型轎車(chē)。奧迪A3的空間表現(xiàn)并不能在同級(jí)別市場(chǎng)中占到太多的優(yōu)勢(shì)，但空間也算合格，能夠承擔(dān)大部分的城市場(chǎng)景。

配置方面，奧迪A3提供主副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)空調(diào)、后排獨(dú)立空調(diào)等基礎(chǔ)配置，要想更舒適的乘駕體驗(yàn)則需額外選配。車(chē)機(jī)系統(tǒng)方面，奧迪A3采用10.1英寸中控大屏，支持奧迪Connect車(chē)載智能系統(tǒng)，提供Wi-Fi熱點(diǎn)、手機(jī)互聯(lián)、導(dǎo)航等功能，科技表現(xiàn)在線(xiàn)。

尾部方面，奧迪A3采用斜長(zhǎng)的矩陣頭燈，配合扁平的雙出排氣，顏值很高。

動(dòng)力對(duì)比：燃油經(jīng)濟(jì)性相仿

寶馬1系性能優(yōu)勢(shì)更高

先說(shuō)寶馬1系，其將提供兩種動(dòng)力搭配。其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為100千瓦，最大扭矩為220?！っ?，最高車(chē)速為212公里/小時(shí)，百公里加速時(shí)間為9.4秒，WLTC綜合油耗為6.5L/100公里。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為131千瓦，最大扭矩為280?！っ?，最高車(chē)速為231公里/小時(shí)，百公里加速時(shí)間為7.5秒，WLTC綜合油耗為6.5L/100公里，匹配的均是7擋濕式雙離合變速箱。

再說(shuō)奧迪A3，其全系標(biāo)配1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是7擋干式雙離合變速箱。最大功率為110千瓦，最大扭矩為250?！っ?，最高車(chē)速為210公里/小時(shí)，百公里加速時(shí)間為9秒，WLTC綜合油耗為6.26-6.53L/100公里。

車(chē)叔總結(jié)

今天的兩款車(chē)型就介紹到這里，我們能夠發(fā)現(xiàn)兩款車(chē)型各有各自的優(yōu)缺點(diǎn)。其中，寶馬1系能夠提供2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，7.5秒便可破百，配合運(yùn)動(dòng)滿(mǎn)滿(mǎn)的外觀(guān)造型以及炫酷的中控大屏，十分符合其“運(yùn)動(dòng)轎跑”的人設(shè)，與年輕群體的貼合度更高。再說(shuō)奧迪A3，其同樣不差事，外觀(guān)造型設(shè)計(jì)更有新意，元素搭配很懂年輕人的審美，再加上給力的科技配置表現(xiàn)。讓其適應(yīng)的消費(fèi)群體更為廣泛，也更偏向家用市場(chǎng)。至于哪款更值得入手，就看大家是哪種需求了。