12月30日，2022廣州車(chē)展正式拉開(kāi)帷幕，作為為數(shù)不多跨年車(chē)展，大家可在元旦期間去看新車(chē)了。我們也為大家總結(jié)出來(lái)本屆車(chē)展上，五款最具看點(diǎn)的車(chē)型，趕緊來(lái)看看到底是誰(shuí)。

埃安Hyper GT

作為東道主廣汽集團(tuán)帶來(lái)了強(qiáng)大的新品陣營(yíng)，其中埃安Hyper昊鉑品牌旗下第二款車(chē)型Hyper GT當(dāng)屬現(xiàn)場(chǎng)關(guān)注度很高的車(chē)型，它不僅擁有超高的顏值，還集中了埃安目前全新的領(lǐng)先核心技術(shù)。

(資料圖)

外觀(guān)設(shè)計(jì)上，年輕人鐘愛(ài)的設(shè)計(jì)它幾乎都具備，蘭博基尼大牛同款剪刀門(mén)、三段式尾翼、溜背式車(chē)頂?shù)鹊?，只用?jiǎn)潔的線(xiàn)條就勾勒出帶有超強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感的車(chē)體，最關(guān)鍵的是它的風(fēng)阻系數(shù)低至0.19Cd，是目前量產(chǎn)車(chē)風(fēng)阻系數(shù)最低的車(chē)型。

它還來(lái)自全新純電專(zhuān)屬平臺(tái)AEP 3.0和星靈電子電氣架構(gòu)，僅后驅(qū)單電機(jī)版本最高就能輸出250kW、434N·m的性能，零百加速可以做到4秒級(jí)，更別提后期雙電機(jī)的版本，可想而知這兩年埃安在三電領(lǐng)域的突飛猛進(jìn)。

智能化方面，埃安Hyper GT從內(nèi)到外都裹滿(mǎn)了黑科技，可編程智能大燈組、自調(diào)節(jié)格柵、第2代可變焦激光雷達(dá)，還有業(yè)內(nèi)首次應(yīng)用了風(fēng)云三號(hào)紅外遙感技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)能提升車(chē)輛在惡劣天氣智能駕駛硬件的感知能力。

可以說(shuō)，埃安Hyper GT是集顏值實(shí)力為一體，有消息稱(chēng)它的售價(jià)也不會(huì)令人仰望，因?yàn)樗母?jìng)品就是特斯拉Model 3(參數(shù)|詢(xún)價(jià))。新車(chē)將于今年上半年正式交付，目前已開(kāi)啟盲訂。

魏牌藍(lán)山DHT-PHEV

本屆廣州車(chē)展最吸睛的車(chē)型之一，魏牌藍(lán)山DHT-PHEV肯定也有一席之地，它使用了和此前咖啡系列車(chē)型截然不同的設(shè)計(jì)，無(wú)邊界封閉式中網(wǎng)格柵、狹長(zhǎng)造型分體式大燈、低風(fēng)阻五輻輪轂、隱藏式門(mén)把手、神獸同款造型貫穿式LED尾燈帶等元素，既融合了主流也有了創(chuàng)新，辨識(shí)度非常不錯(cuò)。

尺寸方面，藍(lán)山DHT-PHEV的長(zhǎng)寬高分別為5156/1980/1805mm，軸距為3050mm，定位中大型六座SUV，與問(wèn)界M7、理想L8、蔚來(lái)ES7(參數(shù)|詢(xún)價(jià))等同定位的車(chē)型相比更占優(yōu)勢(shì)，至于內(nèi)飾布局設(shè)計(jì)此次并未公布，整車(chē)的正式亮相會(huì)在明年第一季度。

藍(lán)山DHT-PHEV在前臉下方為激光雷達(dá)留出了兩個(gè)接口，所以它肯定是支持多場(chǎng)景下的高階智能駕駛功能的。據(jù)魏牌信息，2023年下半年搭載NOH智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)的車(chē)型將開(kāi)始大面積量產(chǎn)，其中就包含摩卡DHT-PHEV、藍(lán)山DHT-PHEV等一系列旗艦車(chē)型。

動(dòng)力配置和續(xù)航表現(xiàn)上，魏牌藍(lán)山依然采用的是長(zhǎng)城自研的智能DHT技術(shù)，這套1.5T插混系統(tǒng)最高可輸出380kW、933N·m的數(shù)據(jù)，零百加速4.9秒，另外它的純電續(xù)航為180公里，綜合續(xù)航超過(guò)1000公里，饋電油耗僅為6.7L。

不僅是在產(chǎn)品上的再發(fā)力，近段時(shí)間長(zhǎng)城還將旗下子品牌進(jìn)行了集中資源的優(yōu)化，但是藍(lán)山DHT-PHEV入局有些稍晚，面對(duì)同級(jí)競(jìng)品的競(jìng)爭(zhēng)壓力還是不小，就看最終能否有一個(gè)打動(dòng)消費(fèi)者的價(jià)格了。

山海炮

相較于藍(lán)山DHT-PHEV，山海炮的熱度就明顯更高一些，畢竟皮卡這個(gè)品牌類(lèi)在目前的市場(chǎng)中關(guān)注度很高，如果是門(mén)檻不高的高性能皮卡那更是關(guān)注的焦點(diǎn)，而山海炮就是一臺(tái)可玩性十足的大型高性能豪華皮卡。

山海炮的外觀(guān)內(nèi)飾基本延續(xù)了坦克500(參數(shù)|詢(xún)價(jià))的設(shè)計(jì)，既有硬派車(chē)型該有氣場(chǎng)功能，具備C6拖掛牽引資質(zhì)，滿(mǎn)足3.3噸拖車(chē)認(rèn)證資質(zhì)，可拖拽機(jī)車(chē)、路亞艇、房車(chē)、摩托艇等戶(hù)外極限裝備，并且山海炮的后車(chē)箱還預(yù)留24個(gè)矩陣式錨點(diǎn)和多個(gè)220V電源接口，方便后期改裝和露營(yíng)用電等需求。

還有能趕上豪華車(chē)的輕奢內(nèi)飾，車(chē)內(nèi)大量使用皮質(zhì)、木紋、啞光飾板等高檔材質(zhì)，甚至后排座椅也支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)等高舒適性功能。

山海炮前期將先推出汽油版和柴油版，汽油版是與坦克500同款3.0T V6+9AT動(dòng)力組合，最大功率260kW，峰值扭矩500N·m，柴油版是熱效率高達(dá)42%的2.4T柴油機(jī)，最大功率135kW，峰值扭矩480N·m，未來(lái)還有HEV、PHEV版本。

值得一提的是，山海炮全系標(biāo)配博格華納4A+MLOCK四驅(qū)系統(tǒng)，具備4L和4H功能的剛性鎖止，并且擁有800mm最大涉水深度，可以說(shuō)是絕大多數(shù)的地兒它都能去。

目前，山海炮已經(jīng)正式上市，其中汽油3.0T V6車(chē)型售價(jià)區(qū)間為25.88-30.18萬(wàn)元，柴油2.4T車(chē)型售價(jià)區(qū)間為22.88-24.88萬(wàn)元，這樣的售價(jià)對(duì)很多戶(hù)外玩家來(lái)說(shuō)有著極大的吸引力。

畢竟，現(xiàn)在去哪里找如此有性?xún)r(jià)比的V6高性能豪華皮卡？所以，山海炮很有可能成為明年的爆款車(chē)型之一。

奧迪A6 Avant(參數(shù)|詢(xún)價(jià)) e-tron概念車(chē)

我們此前也報(bào)道過(guò)將首發(fā)亮相的奧迪A6 Avant e-tron概念車(chē)，它是目前奧迪旗下最接近量產(chǎn)版的概念車(chē)，并且這臺(tái)車(chē)還會(huì)在未來(lái)某一天國(guó)產(chǎn)。而奧迪的瓦罐迷，對(duì)它的呼聲也非常高。

外觀(guān)設(shè)計(jì)上，奧迪A6 Avant e-tron概念車(chē)延續(xù)了奧迪e-tron(參數(shù)|詢(xún)價(jià))家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大尺寸封閉式中網(wǎng)搭配狹長(zhǎng)犀利的矩陣式大燈組，再結(jié)合發(fā)光車(chē)標(biāo)和兩側(cè)的導(dǎo)風(fēng)口，兼顧了運(yùn)動(dòng)感和科技感。

當(dāng)然作為燈廠(chǎng)，全新的數(shù)字OLED技術(shù)肯定是得提一提的，在它的車(chē)身兩側(cè)各裝有3個(gè)小型高分辨率LED投影儀，可在地面投射出定制的動(dòng)態(tài)燈光效果，比如轉(zhuǎn)向燈和迎賓燈，雖然看起來(lái)花里胡哨，但足夠你在朋友面前好好炫一炫了。

動(dòng)力配置和續(xù)航表現(xiàn)上，量產(chǎn)版將由PPE平臺(tái)打造而來(lái)，兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)最大功率就達(dá)到350kW，百公里加速會(huì)4秒內(nèi)，目前動(dòng)力部分已經(jīng)是接近量產(chǎn)的形態(tài)。另外，奧迪標(biāo)志性的quattro四驅(qū)肯定也是沒(méi)跑了，帶電后的quattro開(kāi)起來(lái)更酣暢淋漓。

續(xù)航部分，擁有800V高壓技術(shù)和0.24Cd風(fēng)阻系數(shù)的奧迪A6 Avant e-tron，未來(lái)量產(chǎn)版的續(xù)航里程會(huì)突破700公里，并且充電10分鐘就能補(bǔ)能300公里，從5%充至80%不到25分鐘。

電動(dòng)化已是目前不可逆的行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)，在電氣化時(shí)代奧迪能否打一場(chǎng)翻身仗，奧迪A6 Avant e-tron顯得很重要，我們共同期待它的最終量產(chǎn)形態(tài)。

馬自達(dá)CX-50(參數(shù)|詢(xún)價(jià))

最后一款車(chē)是能讓馬粉為之瘋狂的全新CX-50(參數(shù)|詢(xún)價(jià))，畢竟馬自達(dá)在國(guó)內(nèi)已經(jīng)好幾年沒(méi)推陳出新了。相比CX-5(參數(shù)|詢(xún)價(jià))，CX-50在外觀(guān)尺寸和空間上，有著較大的提升.

外觀(guān)上，馬自達(dá)CX-50依然搭載了馬自達(dá)經(jīng)典的魂動(dòng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但CX-50擁有更多硬朗的設(shè)計(jì)，比如擁有大尺寸黑化中網(wǎng)格柵、黑色輪眉、黑色側(cè)裙等越野套件。

CX-50的車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4785/1920/1638mm，軸距為2815mm，已接近中型SUV水平，并且還針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行專(zhuān)門(mén)優(yōu)化，第二排座椅進(jìn)行了后移，能夠讓后排乘客的腿部空間更大，以及還有中國(guó)市場(chǎng)獨(dú)有的腳踢式電動(dòng)尾門(mén)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)這次并沒(méi)有正式定格，不過(guò)大概率會(huì)延續(xù)海外版CX-50簡(jiǎn)約風(fēng)格設(shè)計(jì)，主體仍然是懸浮式中控屏+液晶機(jī)械式儀表，空調(diào)出風(fēng)口等部分造型會(huì)發(fā)生變化。

動(dòng)力配置上，國(guó)產(chǎn)版將使用長(zhǎng)安馬自達(dá)為中國(guó)市場(chǎng)全新開(kāi)發(fā)的多種動(dòng)力總成技術(shù)平臺(tái)，前期還是大家熟悉的創(chuàng)馳藍(lán)天2.0L、2.5L高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速自動(dòng)變速箱，后期還會(huì)有更符合當(dāng)下潮流的2.5L HEV油電混合動(dòng)力系統(tǒng)版本，新車(chē)有望在2023年上半年正式上市。

好了，以上五款車(chē)型，就是我們?yōu)榇蠹铱偨Y(jié)出的在廣州車(chē)展上最值得一看的車(chē)型，不知道大家對(duì)誰(shuí)更感興趣？