轉(zhuǎn)眼間2022年已接近尾聲，今年的汽車(chē)市場(chǎng)，無(wú)疑是個(gè)“寒冬”。在消費(fèi)市場(chǎng)低迷的情況下，兩極分化的情況開(kāi)始愈發(fā)嚴(yán)重，并且存在于各級(jí)市場(chǎng)。如果你今年不打算購(gòu)車(chē)，不如看看明年1月份將要上市的新車(chē)。

(資料圖片)

第一輛：鈴木吉姆尼五門(mén)版

近日，有海外媒體曝光了鈴木吉姆尼五門(mén)版車(chē)型的無(wú)偽裝諜照。新車(chē)比現(xiàn)款的軸距更長(zhǎng)，車(chē)內(nèi)的乘坐空間更大，預(yù)計(jì)將會(huì)在明年1月份全球首發(fā)。

外觀方面，新車(chē)延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型方方正正的造型風(fēng)格，車(chē)身的長(zhǎng)度和軸距均比現(xiàn)款增加了300毫米，車(chē)身采用五門(mén)設(shè)計(jì)，車(chē)頂與尾部的線條平直，尾部配備了全尺寸外掛式備胎。

內(nèi)飾方面，新車(chē)配備了三輻式多功能方向盤(pán)，內(nèi)飾配色以黑色為主。中控屏采用嵌入式設(shè)計(jì)，空調(diào)出風(fēng)口邊緣帶有鍍鉻裝飾，機(jī)械式儀表與物理按鍵得以保留。

動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載1.5升K15B汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)會(huì)匹配五速手動(dòng)和四速自動(dòng)變速箱可選。有消息稱(chēng)，新車(chē)還將提供1.4T+48V輕混動(dòng)力車(chē)型，這套動(dòng)力的最大功率可以達(dá)到129馬力，最大扭矩235N·m。

吉姆尼是鈴木公司生產(chǎn)的一款輕型越野車(chē)，其越野能力與通過(guò)性都非常出眾，是硬派越野車(chē)中售價(jià)較低的車(chē)型。長(zhǎng)軸距版吉姆尼的裝載能力更強(qiáng)，外觀像極了縮小版的奔馳大G，但少了兩門(mén)版車(chē)型的小巧可愛(ài)。新車(chē)動(dòng)力的提升與加長(zhǎng)車(chē)身，對(duì)公路行駛以及多人出行有極大幫助，兼顧了日常通勤與越野性能，用車(chē)場(chǎng)景比現(xiàn)款更加豐富。

第二輛：標(biāo)致408(參數(shù)|詢(xún)價(jià))X

近些年神龍汽車(chē)由于市場(chǎng)持續(xù)低迷，也在不斷的調(diào)整策略，并且開(kāi)始引入全新的產(chǎn)品試圖扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)。最近東風(fēng)標(biāo)致408X官圖的正式發(fā)布，這款新車(chē)在6月份已經(jīng)于歐洲發(fā)布，有望在1月份將標(biāo)致408X引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

外觀方面，標(biāo)致408X采用了標(biāo)致家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大尺寸進(jìn)氣格柵內(nèi)部使用點(diǎn)陣式元素進(jìn)行點(diǎn)綴，獠牙式LED日間行車(chē)燈延伸至下進(jìn)氣口。它也將采用全新的獅標(biāo)LOGO，并且引擎蓋上標(biāo)有“408”字樣，預(yù)計(jì)引入國(guó)內(nèi)后會(huì)有相應(yīng)的調(diào)整；車(chē)尾的溜背式尾部和掀背式尾門(mén)的組合相得益彰，同時(shí)，類(lèi)似貫穿式的獅爪式尾燈增加了它的辨識(shí)度。

內(nèi)飾方面，新車(chē)采用了標(biāo)致最新的i-Cockpit唯我座艙設(shè)計(jì)，通過(guò)大量的直線線條，和新車(chē)的外觀進(jìn)行了呼應(yīng)。新車(chē)還采用了雙觸控屏幕設(shè)計(jì)，不但將實(shí)體按鍵換成了觸控面板，還在中控屏下方增加了一塊曲面屏，增強(qiáng)了車(chē)內(nèi)的科技氛圍。下方換擋區(qū)域則更換為最新式的電子式撥桿，提供了不錯(cuò)的儲(chǔ)物空間。

動(dòng)力方面，鑒于新車(chē)式與凡爾賽C5 X同平臺(tái)打造，預(yù)計(jì)新車(chē)會(huì)使用和凡爾賽C5 X同款的1.6T+8AT組合。全新標(biāo)致408X的整體造型相比凡爾賽C5 X來(lái)說(shuō)更加激進(jìn)，對(duì)于年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)擁有不俗的吸引力。不過(guò)作為與凡爾賽C5 X同平臺(tái)的姊妹車(chē)型，全新標(biāo)致408X的到來(lái)勢(shì)必要與其展開(kāi)內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)。而如今凡爾賽C5 X已經(jīng)呈現(xiàn)出下行的趨勢(shì)，并且在跨界車(chē)市場(chǎng)份額本來(lái)就相對(duì)偏小的情況下，全新標(biāo)致408X的到來(lái)能否實(shí)現(xiàn)1+1＞2的效果，還是讓我們看看市場(chǎng)的反饋吧。

第三輛：2023款捷豹XFL(參數(shù)|詢(xún)價(jià))

說(shuō)到捷豹這家汽車(chē)品牌，如今的價(jià)格是越來(lái)越親民了，而這也讓捷豹收獲了大量的粉絲，使其銷(xiāo)量不斷攀升。2023款捷豹XFL有望在明年1月份上市，起售價(jià)或在39萬(wàn)元左右，有望低于在售車(chē)型。

外觀方面，2023款捷豹XFL基本延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。多邊形的進(jìn)氣格柵搭配兩側(cè)倒L型的LED大燈組，整體性不錯(cuò)；車(chē)側(cè)流暢的腰線搭配翼子板處采用全新的躍豹LOGO的裝飾，新車(chē)還將提供全新的19英寸黑色輪圈可選；尾部采用了個(gè)性化的尾燈組，點(diǎn)亮后辨識(shí)度不錯(cuò)。下方雙邊共單出的排氣布局，也突顯了新車(chē)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

內(nèi)飾方面，新車(chē)基本也是延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型，不過(guò)在細(xì)節(jié)上有多處調(diào)整。原來(lái)兩側(cè)可旋轉(zhuǎn)隱藏式空調(diào)出風(fēng)口被取消，而采用貫穿式設(shè)計(jì)。三輻式多功能方向盤(pán)搭配11.4英寸的懸浮式曲面屏和全液晶儀表變成全系標(biāo)配，并內(nèi)置了InControl OS 2.0信息娛樂(lè)系統(tǒng)及SOTA在線升級(jí)技術(shù)，同時(shí)支持蘋(píng)果CarPlay和百度CarLife，預(yù)計(jì)會(huì)有不錯(cuò)的智能用車(chē)體驗(yàn)。在配置方面也是有所升級(jí)，新車(chē)將全系配備缺氣保用輪胎（防爆輪胎），即使發(fā)生損壞也還能繼續(xù)行駛一段時(shí)間。另外，還將新增ACC自適應(yīng)巡航功能，讓新車(chē)的安全性有所提升。而且高配車(chē)型還配有Meridian英國(guó)之寶豪華音響系統(tǒng)，為司乘提供更加舒適的用車(chē)體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，2023款捷豹XFL將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，由于調(diào)校的不同，分低、中、高功率車(chē)型，最大輸出功率分別為147kW、184kW和221kW，傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配8擋手自一體變速箱。頂配版還提供適時(shí)四驅(qū)車(chē)型，可以滿(mǎn)足不同用戶(hù)的用車(chē)需求。

現(xiàn)在有許多不明真相的網(wǎng)友認(rèn)為2023款捷豹XFL降價(jià)是因?yàn)闇p配，先不說(shuō)新車(chē)新增的防爆輪胎和ACC自適應(yīng)巡航。2023款比起現(xiàn)款只是少了后排隱私玻璃和后方來(lái)車(chē)提醒兩個(gè)不算 特別實(shí)用的配置，所以新車(chē)的產(chǎn)品力還是不錯(cuò)的。

以上三款車(chē)型將于明年1月份亮相，有需要的朋友不如先觀望一下。

撰文：陸路