當(dāng)下我國汽車市場對于皮卡車型的限制政策逐漸放松，在最近一段時間，有很多全新皮卡車型扎堆上市，其中在剛剛過去的12月22日，長安覽拓者和北汽制造卡路里同步上市，一時間吸引了很多消費(fèi)者的目光。與此同時，我們今天的主角福田征服者(參數(shù)|詢價(jià))PLUS也接踵而至，那么該款車型的表現(xiàn)究竟如何呢？下面讓我們來了解一下。

(資料圖片)

福田征服者PLUS于近期完成上市，新車共推出8款配置車型，售價(jià)區(qū)間8.58~10.28萬元。福田征服者PLUS是征服者系列的新增車型，動力方面提供2.4升汽油發(fā)動機(jī)和2.0T柴油發(fā)動機(jī)可選。

外觀設(shè)計(jì)

福田征服者PLUS在內(nèi)外設(shè)計(jì)方面基本延續(xù)了福田勝途的造型，整車線條運(yùn)用較為硬朗。新車前臉部分匹配大尺寸倒梯形格柵，內(nèi)部以三根銀色條幅作為填充，底部下包圍采用貫穿式設(shè)計(jì)，兩側(cè)霧燈區(qū)域加入折線狀銀色飾條裝飾，視覺效果還算精致。前大燈組采用與中網(wǎng)相連的設(shè)計(jì)手法，不過燈光方面只是采用鹵素光源，同時LED日間行車燈和鹵素車前霧燈均需要選裝，表現(xiàn)比較一般。

車身尺寸方面，標(biāo)軸版車型長寬高分別為5310×1860×1860 mm，軸距3105mm，長軸版的車長為5603mm，軸距3398mm。新車的車身側(cè)面設(shè)計(jì)十分簡約，平直的腰線從前翼子板處延展至車尾部分，前后輪拱處匹配厚重的黑色護(hù)板裝飾，底部加入固定車側(cè)踏板，視覺效果硬朗，可惜欠缺裝飾性元素，視覺效果比較單調(diào)。

新車貨箱尺寸為1805×1580×440 mm，最小離地間隙210mm，最大爬坡角度60度。尾部的造型設(shè)計(jì)略顯平淡，尾廂門處并沒有裝飾性元素，不過尾斗內(nèi)配備龍門架，具有一定的實(shí)用性。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

福田征服者PLUS的內(nèi)飾部分采用了比較硬朗的風(fēng)格，受到定位以及指導(dǎo)價(jià)格的限制，該車的車內(nèi)做工和用料十分一般，日常接觸到的大部分區(qū)域都采用硬質(zhì)塑料材質(zhì)，實(shí)際觸感偏硬，廉價(jià)感滿滿。主駕駛正前方匹配三幅平底式多功能方向盤，盤身尺寸適中，兩側(cè)具備功能按鍵。此外該車僅配備單色行車電腦顯示屏幕，中控操作區(qū)域?yàn)橐黄瞻祝瑳]有匹配多媒體顯示屏幕，這對于廣大消費(fèi)者而言，可能有些不能接受。

新款車型車內(nèi)座椅統(tǒng)一采用織物面料包裹，功能方面僅支持手動調(diào)節(jié)。前排座椅造型寬大，內(nèi)部填充物軟硬程度適中，乘坐的舒適性尚可，不過椅面過于平坦，沒有太好的包裹性。

后排座椅的材質(zhì)應(yīng)用和做工與前排保持相同水準(zhǔn)，靠背與座墊之間的傾斜角度較大，坐姿比較舒展。中間部位填充物偏硬且未配備中央頭枕，舒適性和安全性有待提升。

動力系統(tǒng)

福田征服者PLUS動力方面匹配2.4L汽油發(fā)動機(jī)和2.0T柴油發(fā)動機(jī)，其最大輸出功率分別為118千瓦和120千瓦，峰值扭矩分別為230牛米和375牛米。傳動系統(tǒng)方面，標(biāo)配6速手動變速箱，同時提供四驅(qū)版本可供選擇。

車型配置及購買聯(lián)系

福田征服者PLUS基本還原了福田勝途的造型設(shè)計(jì)，看起來沒有太強(qiáng)的新鮮感，整車做工和用料比較廉價(jià)，不過其售價(jià)有所下降。新車本次共推出8款配置，接下來車叔將針對消費(fèi)者重點(diǎn)關(guān)注的2.0T柴油版本進(jìn)行分析，看看哪一款性價(jià)比更高一些。

2023款2.0T手動柴油兩驅(qū)精英型標(biāo)軸

推薦指數(shù)：★★

配置點(diǎn)評：僅提供基礎(chǔ)配置

指導(dǎo)價(jià)格8.98萬元，功能方面提供前排安全帶未系提醒，剎車輔助，后駐車?yán)走_(dá)，車內(nèi)中控鎖，遙控鑰匙，方向盤雙向調(diào)節(jié)，單色行車電腦顯示屏幕，織物座椅，USB充電接口，鹵素遠(yuǎn)近光燈，大燈高度可調(diào)，外后視鏡電動調(diào)節(jié)，內(nèi)后視鏡手動防眩目，手動空調(diào)等。具備一些基礎(chǔ)功能配置，整體表現(xiàn)比較落后。

2023款2.0T手動柴油兩驅(qū)精英型長軸

推薦指數(shù)：★★★

配置點(diǎn)評：裝載能力提升，性價(jià)比較高

指導(dǎo)價(jià)格9.08萬元，屬于長軸距版本，裝載能力進(jìn)一步提升，性價(jià)比稍高一些。

2023款2.0T手動柴油四驅(qū)精英型標(biāo)軸

推薦指數(shù)：★★

配置點(diǎn)評：搭載四驅(qū)系統(tǒng)

指導(dǎo)價(jià)格10.18萬元，增加四驅(qū)系統(tǒng)，并且提供后橋限滑差速鎖的選裝。

2023款2.0T手動柴油四驅(qū)精英型長軸

推薦指數(shù)：★

配置點(diǎn)評：同樣搭載四驅(qū)

指導(dǎo)價(jià)格10.28萬元，搭載四驅(qū)系統(tǒng)，與上一配置的價(jià)格差距也同樣為0.1萬元。

車叔總結(jié)

總的來看，福田征服者PLUS雖然擁有全新的命名，但是該車基本就是福田勝途的翻版，其造型設(shè)計(jì)我們早已見過，實(shí)在提不起太大興趣。通過以上的具體配置分析可以看出，該車的功能配置全系基本保持統(tǒng)一，整體表現(xiàn)比較陳舊落后，早已跟不上如今的主流?？偟膩碚f，福田征服者PLUS是一款毫無亮點(diǎn)，毫無競爭力的產(chǎn)品。當(dāng)前國內(nèi)皮卡市場的競爭愈發(fā)激烈，前有長城炮(參數(shù)|詢價(jià))等明星選手持續(xù)霸榜，后有長安覽拓者和北汽制造卡路里等頗具競爭力的新生代選手閃亮登場，像征服者PLUS這種擺爛的車型只會被市場淘汰。最后，車叔對于該車的看法是不值得推薦。