勝臨其境,撼然登場。全新一代路虎攬勝運(yùn)動版(參數(shù)|詢價(jià))傳承路虎品牌七十余年積淀的技術(shù)精髓,以更卓越的性能和更先進(jìn)的全地形科技,帶領(lǐng)更多用戶踏上全新挑戰(zhàn)征程,領(lǐng)略路虎品牌“心至無疆”的征越激情。

賽道試駕,縱擎馳騁

(資料圖片僅供參考)

寧波國際賽道是國際汽聯(lián)FIA認(rèn)證的專業(yè)賽道,賽道總長4.01km,采用獨(dú)特的逆時(shí)針行駛方向設(shè)計(jì),擁有長大直道和諸多組合彎角,呈現(xiàn)現(xiàn)時(shí)流行的Stop&Go(急停再走,起跑急停)特性,對于全新一代路虎攬勝(參數(shù)|詢價(jià))運(yùn)動版的動力性和操控性提出了嚴(yán)苛挑戰(zhàn)。

全新一代路虎攬勝運(yùn)動版搭載先進(jìn)的英杰力3.0升直列6缸雙增壓發(fā)動機(jī),燃油車型提供360PS和400PS的動力版本選擇。其中,400PS動力版本車型最大功率達(dá) 400馬力、最大扭矩達(dá) 550?！っ?百公里加速時(shí)間為5.7秒,雄渾的動力儲備讓駕駛者隨踩隨行,而且整個(gè)加速過程十分平順、順暢,讓駕駛者盡享酣暢淋漓的駕馭快感。強(qiáng)悍澎湃的動力輸出、迅速平順的響應(yīng)反饋,讓全新一代路虎攬勝運(yùn)動版無愧為“路虎攬勝家族的豪華運(yùn)動派”。

一圈賽道體驗(yàn)下來,讓你愛上駕駛,全新一代路虎攬勝運(yùn)動版在發(fā)夾彎與直角彎道上應(yīng)對自如,樂趣十足。這款車搭載四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),低速時(shí)后輪與前輪相反方向的轉(zhuǎn)動,從而可實(shí)現(xiàn)10.95米轉(zhuǎn)彎直徑,制動點(diǎn)、入彎點(diǎn),每一點(diǎn)都從容制勝;動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)(DSC)監(jiān)控車輛的實(shí)時(shí)動態(tài),并通過降低發(fā)動機(jī)扭矩,或啟用選定車輪的制動器來工作,以矯正車輛的轉(zhuǎn)彎姿態(tài);扭矩矢量分配系統(tǒng)會監(jiān)測所有四個(gè)車輪之間的扭矩分配,為車輛帶來靈敏響應(yīng)和精準(zhǔn)操控。

越野公園,行無不克

離開平坦的賽車場,來到由捷豹路虎(中國)打造的先進(jìn)的越野公園,這專業(yè)和安全的場地,首次開放給媒體進(jìn)行深度體驗(yàn)路虎車輛的卓越性能。越野常見的各種地形障礙,包括鋼盔、滾軸、新月形邊坡 、36°上坡&下坡、巖地攀爬 、山脊穿越、多輪廓山丘、天階等將近20個(gè)項(xiàng)目,讓駕駛者能通過障礙試駕親身體驗(yàn)全新一代路虎攬勝運(yùn)動版強(qiáng)悍的全地形實(shí)力。

全新一代路虎攬勝運(yùn)動版擁有Terrain Response?第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)調(diào)整車輛發(fā)動機(jī)、變速箱、差速器和底盤系統(tǒng)的響應(yīng)方式,提供7種可選地形模式,讓駕駛者根據(jù)越野偏好量身定制駕馭體驗(yàn);越野路況自適應(yīng)定速巡航,可以根據(jù)地形不同,自動調(diào)整行進(jìn)速度,最高可達(dá)30公里/小時(shí),在各種越野路況下,依然能保持穩(wěn)定行駛,減少駕駛者駕駛難度,對于越野新手來說非常友好。

面對涉水路段,全新一代路虎攬勝運(yùn)動版也能游刃有余應(yīng)對。整車涉水深度達(dá)900mm,這意味著在水深淹沒輪胎的情況下,駕駛者依然可以放心通過。當(dāng)車輛駛?cè)胨泻?帶高清地面影像系統(tǒng)和涉水感應(yīng)系統(tǒng)的3D全方位車身影像系統(tǒng),在觸摸屏上同時(shí)顯示多個(gè)影像,包括車輛的當(dāng)前涉水深度,還會在車輛即將達(dá)到最大涉水深度時(shí),向駕駛者發(fā)出警示,協(xié)助駕駛者安全涉水。

全新一代路虎攬勝運(yùn)動版集強(qiáng)悍優(yōu)越的動態(tài)性能,以及行無不克的全地形科技等卓越實(shí)力于一身,將讓更多駕駛者享受到運(yùn)動型豪華SUV的奢適體驗(yàn)及非凡魅力,帶來超越期待的新現(xiàn)代豪華主義出行體驗(yàn),與用戶一道勝臨其境。

(展示產(chǎn)品配置僅供參考,實(shí)際配置以中國上市產(chǎn)品為準(zhǔn))