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據(jù)悉，零跑股價以漲幅2.35%位居車企股價漲幅前三名。今年9月，零跑科技股份有限公司正式登陸港交所主板，成為繼在港股二次上市的中免集團和天齊鋰業(yè)之后，年內港股最大新發(fā)IPO。同時，零跑汽車也是首家將港交所作為首發(fā)第一上市地登陸港股市場的新勢力車企。在經濟大環(huán)境不景氣的大背景下成功實現(xiàn)發(fā)行，證明了零跑汽車這樣的高質量企業(yè)無論在何種市場環(huán)境中均具有強大的吸引力和投資者認可度。上市之后，零跑股價表現(xiàn)穩(wěn)定，漲跌幅均在合理范圍內。

自2015年成立以來，零跑汽車就一直堅持全域自主研發(fā)。資料顯示，零跑汽車是中國目前唯一一家具有全域自主研發(fā)能力的新興電動汽車公司，亦是中國垂直整合程度最高的新興電動汽車公司。這也是近期零跑股價得以不斷回升的基礎。在交付與銷量上，零跑汽車一直是造車新勢力里的王者，這點在零跑汽車剛剛發(fā)布的第三季度財報中也有所體現(xiàn)。第三季度零跑汽車營收42.88億元，同比增長398.5%;銷量3.56萬輛，同比增加186%，毛利潤大幅度提升也或將刺激零跑股價的進一步增長。

當下，零跑汽車不斷探索中高端市場，繼發(fā)布中型SUV零跑C11(參數(shù)|詢價)后，今年9月，純電中大型轎車零跑C01(參數(shù)|詢價)正式上市。在提高單車平均售價的同時，零跑汽車洞察到未來3-5年增程式車型有更大的空間，因此選擇全面布局增程式產品。希望借助市場行情，同時降低車型價格刺激銷量。預計零跑股價會不斷上漲，零跑股價會給投資者帶來相當?shù)睦妗?/p>

近日，網(wǎng)上已經出現(xiàn)零跑C11增程版的申報圖。新車在造型方面基本與純電車型保持一致，僅在細節(jié)方面有所不同，動力方面，新車搭載了包含1.2T發(fā)動機在內的增程系統(tǒng)，有望于2022年內上市。

值得一提的是除了零跑C11的增程版，此后零跑的新車型也都將同步推出純電版和增程版。這一決定或將幫助零跑汽車提振銷量，刺激零跑股價上升。

零跑股價漲跌同樣受宏觀政策、行業(yè)周期、市場情緒等多方面因素影響，但是零跑股價穩(wěn)定的措施還在于做好公司基本面，做出好的業(yè)績，這也是零跑汽車一直以來的核心堅持。