要說智己汽車，可能很多小伙伴還不知道，因為這家新能源汽車品牌目前在國內(nèi)市場的銷量尚且比較低，在市場層面的聲量并不大。但是如果說起這個品牌的CEO劉濤，那在汽車圈可謂是無人不知無人不曉！倒不是說這位CEO先生在產(chǎn)品和經(jīng)營方面有啥石破天驚的創(chuàng)舉，而是他每隔一段時間，就要通過自己的表述，“創(chuàng)造”一些“大噱頭”。

(資料圖)

上個月，潮州特斯拉成為了圈內(nèi)討論最熱的話題，這位智己汽車的CEO，在完全沒有得到相關(guān)調(diào)查報告的情況下，就通過社交平臺表示，“駕齡超過20年的資深駕駛者，在城鎮(zhèn)彎曲窄路段，連續(xù)電門踩到100%，狂飆2.6公里，只有一種可能，就是外星人在做入侵人腦控制實驗”。

在沒有事故詳細(xì)數(shù)據(jù)出來的情況下，這位CEO就言辭鑿鑿將責(zé)任劃分給了特斯拉，并且提到“某品牌對生命安全的模式，令人咋舌”，很顯然，這就是一家國內(nèi)車企對特斯拉這一競爭對手的狂踩，其用心一眼就能看透?？赡苁且驗樾奶摚@條內(nèi)容發(fā)出后，很快就被刪除，但還是被眼疾手快的網(wǎng)友們給截圖了。

在這位CEO評價特斯拉潮州事故前后，很多網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)這位CEO先生親自拍攝視頻，向觀眾介紹車輛相關(guān)性能時，在并不算很長的一段視頻里，先后出現(xiàn)了高速違停、變道不打燈、壓實線行駛、超速等違法違章行為。所以將這兩件事連起來一看，真是讓人啼笑皆非，口口聲聲說別的品牌漠視生命安全，自己開車各種違章，有網(wǎng)友就說了，就這種開車習(xí)慣，再安全的車，也護(hù)不了他的周全。

秉承“語不驚人死不休”的智己汽車CEO，在經(jīng)歷了前兩次堪稱“丟人”的境遇之后，顯然沒有任何收斂的意思。這不，就在國內(nèi)汽車媒體對這位CEO進(jìn)行采訪時，他對理想汽車和蔚來汽車又發(fā)表了自己的看法，這種評價可以說非常有意思了。

這位CEO對理想L9(參數(shù)|詢價)的評價，總結(jié)下來就是，從對手層面，我們都是中國電動車企，應(yīng)該互相鼓勵，但是從用戶角度，我覺得L9開起來特別像老款GL8！從這種表述來看，這顯然是對理想L9的貶低了，因為理想L9的駕駛感和舒適感，和老款GL8還真不在一個水平線上。

而對于ET7，劉濤的評價是：

我（劉濤）就因為兩句話我就可以勸退很多 ET7 的人。一，ET7 的開門按鍵設(shè)計有很大問題，如果我等紅綠燈的時候，我只要胳膊碰兩下就開了，這有極大的安全隱患。二，在產(chǎn)品層面 L7 PK ET7 沒有輸面，你可以說我現(xiàn)在還賣不過它，但我一定會賣過它，核心來自于產(chǎn)品。

關(guān)于ET7的評價，我覺得第一句，可能有點道理，因為我們在試駕ET7的過程中，也發(fā)現(xiàn)了類似的問題，但是觸發(fā)的概率極低，不過有一說一，就算是有極低的概率，但是有誤觸的風(fēng)險，那也是隱患。但是第二句就是很多國產(chǎn)汽車品牌們慣用的表述了，就是自己的車型哪哪都比別的車型強，但就是賣不過對手，不知道為啥。這位CEO可能沒有想明白一件事，那就是蔚來ET7(參數(shù)|詢價)的確有人家的“獨門秘籍”，或者蔚來的品牌，本身就要比智己汽車更值得信賴。

關(guān)于智己汽車CEO對于理想L9和蔚來ET7明顯帶有貶低意味的評價，有網(wǎng)友就一針見血地進(jìn)行了評價：考上三本的同學(xué)，批評考上交大復(fù)旦的同學(xué)，學(xué)習(xí)方法不對。 言下之意就是說，智己汽車屬于一個剛剛邁入及格線的車企，卻在教已經(jīng)成為新勢力頭部品牌的理想和蔚來如何造車，并且聲稱它們的產(chǎn)品設(shè)定和思維不對！這位網(wǎng)友的評價可謂是鞭辟入里，完整表述了這位CEO類似做法的本質(zhì)。

智己汽車目前在市面上只有一款車銷售，售價為33.88—57.88萬元的智己L7(參數(shù)|詢價)，一款中大型純電轎車，這款車型在剛剛過去的11月，銷量為608輛；而蔚來ET7，作為售價超過40萬的中大型純電轎車，11月銷量為3180輛；理想L9的基礎(chǔ)售價為45.98萬元，11月銷量為9087輛，可以說被智己CEO貶低的這兩款車，價格賣得比智己L7貴很多，銷量卻也好很多?？吹竭@里，大家知道上面這位網(wǎng)友表達(dá)的，是什么意思了吧？

總而言之，智己汽車作為一個新能源汽車品牌，的確需要在很多方面戰(zhàn)勝對手，才能有出頭之日，但是實現(xiàn)這些的路徑，迎合消費者的需求，是最重要的！通過類似貶低競爭對手的表述，來顯得自家的產(chǎn)品有多強，這一招，在信息高度對稱的現(xiàn)在，恐怕已經(jīng)沒什么用，只能徒增笑料罷了。