近兩年，緊湊型SUV市場堪稱最“卷”的細分市場，層出不窮的新品一次次在配置、動力上刷新新高度，“老牌選手”也明顯加快了產(chǎn)品更新迭代的速度，以應(yīng)付極為激烈的市場競爭。12月9日，長安歐尚再度出手，旗下長安歐尚X5(參數(shù)|詢價) PLUS正式迎來上市，9.59萬元-11.49萬元的售價區(qū)間還是較為親民，又正值年底購車高峰期，許多人對它已經(jīng)處于持幣待購的狀態(tài)。盡管3款車型的價差不算大，但許多消費者依舊存在選擇困難癥，畢竟對于總價10萬元的車型而言，兩個版本之間近萬元的差距也是不小的支出。今天，便為大家?guī)黹L安歐尚X5 PLUS的購車手冊。

先來簡單介紹一下長安歐尚X5 PLUS的外觀、內(nèi)飾及動力。

外觀方面，新車依舊是家族一貫的設(shè)計設(shè)計語言，整體呈現(xiàn)時尚、個性的運動風格。細節(jié)來看，新車的前臉采用大尺寸多邊形格柵，并采用熏黑處理的點陣式結(jié)構(gòu)進行裝飾，搭配亮黃色元素的點綴效果，運動、動感風格一覽無遺。造型狹長的大燈組、向下俯沖的車頭線條、三段式前包圍，一切都讓整車的運動感尤為明顯。車側(cè)則進一步延續(xù)了運動風格，車頂線條幾乎從A柱便開始向后收縮，側(cè)面線條則貫穿車身，令側(cè)面看起來更顯緊湊、動感。

【資料圖】

內(nèi)飾部分，新車搭載了全新的戰(zhàn)斗化座艙設(shè)計，車內(nèi)視覺重心圍繞駕駛座展開，尺寸達到30英寸的環(huán)抱式智慧三聯(lián)屏，并采用懸浮式設(shè)計，令車內(nèi)極具科技氛圍。新車還提供兩種不同風格和材質(zhì)的內(nèi)飾可選，分別為“熏黑運動款”和“時尚活力款”，滿足了不同用戶的個性化需求。前者以麂皮作為設(shè)計元素，展現(xiàn)極致的運動風；后者則通過深灰+淺灰的雙拼色組合，帶來科技感以及簡約的藝術(shù)時尚氣息。

動力方面，新車搭載藍鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動機，額定功率138千瓦，峰值扭矩300?！っ?，完成百公里加速最快用時為7.51秒，最高車速可達205公里/小時,WLTC工況下的綜合油耗為6.15升/百公里，傳動系統(tǒng)匹配7擋濕式雙離合變速箱。新車還運用了輪端扭矩技術(shù)，全系標配前麥弗遜后多連桿獨立懸架，提供更精準、舒適的駕控體驗。

購車手冊

長安歐尚X5 PLUS共上市了3款車型，下面來看看哪款最具性價比。都說入門版車型最能體現(xiàn)誠意，那我們先來看看長安歐尚X5 PLUS全系標配的配置。

入門版車型的價格雖不足10萬元，但從上表能看出，長安歐尚X5 PLUS的配置還是比較足的，日常使用中高頻用到的后倒車雷達、倒車影像、無鑰匙進入/啟動、自動空調(diào)、自動大燈等實用性極強的配置均有配備，甚至還有運動風格座椅、全景天窗、駕駛模式切換等提升體驗的配置，還是比較良心的。對于預算緊張的用戶而言，入門版車型的配置足以滿足日常使用，是個不錯的選擇。

卓越型較入門版貴了不到1萬元，但在配置上卻在實用性、舒適性兩大方面的提升，車道偏離預警、540度透明底盤影像、哨兵模式、內(nèi)置行車記錄儀等配置能在駕駛上給予駕駛員更高的安全性、便捷性；而更大尺寸的中控屏、SONY索尼音響系統(tǒng)、電子換擋機構(gòu)等功能則能讓用車變得更舒適。卓越型唯一的缺陷在于缺少一套L2級輔助駕駛系統(tǒng)，略顯遺憾。如若沒有經(jīng)常跑高速的需求，它算得上最佳的性價比之選。如非預算緊張到了極點，考慮先鋒型的消費者不妨選擇它，畢竟無需多花太多錢便可將其使用感受拉到一個新高度。

智趣AI版是全系的頂配車型，在配置上更為全面，無論是舒適性還是輔助駕駛系統(tǒng)，都達到同級領(lǐng)先水準。盡管它要比卓越型貴出1萬多元，但得到的體驗也是其它兩個版本無法給予的，尤其是其在智能方面的表現(xiàn)，才是OnStyle系統(tǒng)的完整版，再加上一套L2級輔助駕駛系統(tǒng)，幾乎做到了圓滿。若預算充足，智趣AI版無疑最佳的選擇，單是一套L2級輔助駕駛系統(tǒng)，就已然值回了多付出的金錢，尤其是對用車場景有許多高速路段的用戶。

毋庸置疑，長安歐尚X5 PLUS的頂配配置幾乎達到了越級水準，歐尚一直宣傳的智能化在它身上能最大化功能，如果預算充足，它就是三款車型中最值得入手的。

伴隨著長安歐尚X5 PLUS的到來，可預見的是，緊湊型SUV市場的競爭或?qū)⒃僖淮斡瓉砀叱?。對于年輕消費者來說，它的到來意味著10萬級SUV市場又了一個不錯的選項。