在國內市場上，比亞迪如今風頭最盛，沒有之一。

在剛剛過去的11月，比亞迪新能源汽車銷量23.04萬輛，這已是比亞迪連續(xù)3個月突破20萬輛。今年前11個月，新能源汽車銷量為162.8萬輛，比上年同期增長219.38%。這意味著，比亞迪已提前實現(xiàn)年初保守估計的150萬輛年銷目標，且按照比亞迪進入2022年以來每月銷量走勢來看，全年將突破180萬輛，甚至190萬輛。

屆時，比亞迪將坐實中國第一車企的名號，起碼在銷量數(shù)字上。

(資料圖片)

就在11月，比亞迪還迎來了第300萬輛新能源車的下線。比亞迪集團董事長兼總裁王傳福十分自豪的談及，“從第1輛到第100萬輛，我們用了13年；從100萬到200萬，我們用了一年；從200萬到300萬，我們僅用了半年。”

而且，特別值得一提的是，比亞迪孵化出一堆爆款，并且插混與純電兩條技術路線，沒有太過偏科。數(shù)據(jù)顯示，在11月，漢家族銷售31786輛、唐家族銷售20020輛、宋家族銷售64145輛、秦家族銷售28320輛、海豚銷售26063輛、海豹銷售15356輛，就連平均車價達到41.5萬元的騰勢D9(參數(shù)|詢價)，也達到3451輛。

也難怪業(yè)內人士認為，“無論是垂直供應鏈端，還是成本管控端，還是產品推新端，還是技術研發(fā)端，甚至銷售網絡端，比亞迪的每一步都在不斷累積過后踩中了正確的節(jié)點?！?/p>

然而，正如所有汽車品牌在沖擊高端化一樣，在面對汽車消費升級的大趨勢下，比亞迪還需要做什么呢？

在最近的第300萬輛新能源車下線儀式上，比亞迪的王傳福正式將自己的高端品牌——仰望，推向了前臺。根據(jù)報道，仰望品牌的第一款車，應該是一款硬派越野車，售價區(qū)間在80-150萬元。

對這個價位，普通人的反應都是，啥？比亞迪也能賣100萬了？

即使大家內心愿意支持國產品牌，但對比亞迪的品牌形象能不能支撐一款百萬價格的豪車，社會大眾還是心里還是打鼓的，上面知乎網友思思如煙的態(tài)度，就非常有代表性。

而在南者周刊報道的留言，類似的態(tài)度還有很多：

這正是環(huán)繞在“仰望”這款百萬級電動車周身的異議，也是圍繞在比亞迪品牌上的異議。

面向這樣的時代語境，王傳福和他的比亞迪，要做的還有很多，可能最重要的一項就是孵化屬于比亞迪的高端消費市場。

對于比亞迪能不能站穩(wěn)高端品牌這個事我們先不做評論，先來看一條奢侈品行業(yè)的普遍認知：

世界上20%的人群掌握著80%的財富。這20%的人群從購買力來說，就是中高端人群。這些人群有想法、有判斷、有實力、比較挑剔的一群人。打動了這群人，品牌就可以達到三年不開張，開張吃三年的好處。

打動這些人，指的是讓他們心甘情愿的花高價購買品牌，讓品牌在消費者的大腦產生了高價值的聯(lián)想。

這樣，才算得上成功打造了一個高端品牌。

如今的比亞迪，在技術上、產品上、價格上，都已經擁有了領先一步的優(yōu)勢，但消費者選擇產品不單單只是看價格，也看品牌背后的價值。比亞迪需要針對這些情況，通過打造高價值、高貴感、情懷感給消費者帶來品牌認同感。

同理，借鑒一下奢侈品牌的塑造，愛馬仕前總裁克里斯蒂安·布朗卡特在《奢侈》一書中曾說，愛馬仕家族中的一大部分人“真正的理想就是永遠保住這個如無價的秘密珍寶一樣的夢”。

這就說明一個問題，當一個產品已經超然于生活實用屬性時，就需要默認消費者購買目的里包含著他們的情懷。情懷靠什么支撐？其實就是故事，他們認可品牌的故事，需要品牌的故事，然后大家一起來做美夢。

所以，會講故事是一個品牌成為高端品牌的充要條件。

于比亞迪來說，技術研發(fā)是基本的修行，品牌故事才是向上的薄發(fā)。而事實上，比亞迪有很多故事可講。

2003年，比亞迪提出構建“電動車王國”，在當時被不屑一顧，但比亞迪沒有氣餒，仍然堅持做電池、做電動車，直到汽車產業(yè)變革，中國汽車借新能源試圖彎道超車，比亞迪作為先行者，終于迎來了厚積薄發(fā)。而比亞迪在奠定中國新能源領導地位之后，又以民族企業(yè)的身份，向全球傳遞中國自信和中國實力，從而使得中國汽車真正站到了世界舞臺之上。

做困難且正確的事，展現(xiàn)中國新能源發(fā)展歷程，共鳴消費者的民族文化認同，比亞迪亦是一部值得講述的中國故事。

孵化高端市場的前提是吸引消費者和潛在消費者，目的是完成一場從高認可到高信任的挑戰(zhàn)。

現(xiàn)在是一個消費者主權的時代，消費者很明智，如果不滿意很容易遷移。他們需要的品牌是硬件、軟件和服務、情感的結合體，是具備深度交互價值、而不是一次交易就結束的體驗。而這一切，都需要品牌去洞察用戶需求、連接情感共鳴。

當下，全產業(yè)鏈的變革為比亞迪發(fā)展提供了前所未有的成長紅利。需要比亞迪自己做的，就是通過自身能力積累去獲得主導市場的能力，并用這個能力融合內生力量和外化力量。這個過程，需要有品牌底氣，堅守品牌品質與價位，維持住品牌高端形象。

當然，這需要時間，現(xiàn)在的比亞迪有足夠的資源，所以在打造高端品牌上，比亞迪還是需要有一個長遠的規(guī)劃，一步一步前進，無需以一時銷量的長短來評判這個品牌短期成功與否。

中國汽車品牌發(fā)展到了時機最好的時候，我們期待在不久的將來能夠聽到這樣的話——為什么買BBA，咱得買比亞迪。（采寫|汽車有智慧 火焱）