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長城汽車的新能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型受到了極大的阻礙，無論是純電動車還是混動車銷量都不怎么理想，而且最主要的是還看不到翻身的希望，除了降價目前來看沒有什么其他看法。

長城汽車各個子品牌都想沖擊高端，這個沒有什么錯，所以抬高車型的單價，讓長城汽車今年的利潤也的確亮眼，但這種好日子恐怕持續(xù)不了多久。因為歐拉和魏牌始終難以在銷量上有突破，那也就意味著日子會越來越難過。

估計長城汽車自己也感覺到了危機(jī)，歐拉在沖高路上已經(jīng)折戟，那歐拉也不得不復(fù)產(chǎn)曾經(jīng)停產(chǎn)的黑白貓(參數(shù)|詢價)，不過價格進(jìn)行了較大幅度的上漲，不知道這會不會讓歐拉銷量有所提升。

歐拉還可以通過復(fù)產(chǎn)以前的低價車型，那魏牌怎么辦呢？當(dāng)初魏牌直接轉(zhuǎn)身到了插混領(lǐng)域，而且直接將價格定在了30萬左右，定完之后不知道官方有沒有后悔，但是消費(fèi)者肯定是不買了，魏牌摩卡(參數(shù)|詢價)DHT PHEV銷量跌破千輛，而拿鐵(參數(shù)|詢價)DHT PHEV銷量也沒啥起色，這種局面著實(shí)讓魏牌尷尬的很啊！

現(xiàn)在擺在魏牌面前就只有一條路了，那就是降價，因為魏牌真的撐不起30萬左右的價格，雖然魏建軍賭上了姓氏，你別說賭上姓氏，賭上啥消費(fèi)者也不會花30來萬買個魏牌吧！

歐拉沒能頂住，復(fù)產(chǎn)了黑白貓，畢竟得要銷量，沒有銷量那未來就是倒閉一條路。那魏牌還能撐多久呢？如果有一天魏牌大降價，那老車主該怎么辦呢？