(相關(guān)資料圖)

近日，有海外媒體曝光了一組全新奧迪RS Q6 e-tron車型在紐博格林北環(huán)賽道測試的諜照。新車可以視作奧迪Q6 e-tron的性能版車型，基于與全新保時捷Macan(參數(shù)|詢價) EV車型相同的PPE純電平臺打造。據(jù)外媒報道，新車有望于2023年上半年正式亮相。

外觀方面，雖然測試車還披掛著嚴(yán)密的偽裝，但大體的輪廓已經(jīng)展現(xiàn)了出來，可以看到其將采用奧迪純電車型家族式的設(shè)計風(fēng)格，在車頭中央保留有大尺寸的多邊形格柵輪廓，而兩側(cè)的大燈組還采用了分體式布局，整體造型十分科幻和立體。而與此前曝光過諜照的普通版車型相比，新車的保險杠造型預(yù)計會更加激進(jìn)和運動，給人更強的動感。

新車的車側(cè)輪廓與普通版車型不會有太大區(qū)別，從圖片中看，新車的車身尺寸還是十分克制的，并且整體顯得較為低趴。同時，測試車所搭載的輪圈在造型上可謂十分普通，不過可以看到其搭載了紅色的制動卡鉗，前卡鉗也為多活塞結(jié)構(gòu)，預(yù)計在量產(chǎn)車型上，輪圈的樣式也會有所調(diào)整。

車尾方面，新車的尾燈設(shè)計也是我們熟悉的風(fēng)格，并且從輪廓來看，尾燈中央預(yù)計會以貫穿式的燈帶將兩側(cè)燈組相連。另外，新車的尾部包圍造型預(yù)計也將比普通版車型更加運動。

動力方面，目前新車的具體動力參數(shù)還未公布，但此前保時捷發(fā)布的全新一代Macan EV車型的相關(guān)數(shù)據(jù)可以作為參考，其將搭載前后雙電機，系統(tǒng)綜合最大功率為450千瓦，峰值扭矩更是超過1000牛米，還擁有全新一代的800V電池架構(gòu)。不排除新車在動力參數(shù)方面相比全新的Macan EV更加激進(jìn)，并且預(yù)計新車在續(xù)航和補能方面也會有不錯的表現(xiàn)。