基于奧迪正式宣布加速電氣化轉型，品牌便相繼推出更多純電車型，從最開始的e-tron家族SUV，到e-tron家族轎車，再到e-tron家族高性能系列。

(資料圖片)

繼此前外媒曝光基于大眾高級電動平臺（PPE）平臺打造的A6 e-tron和奧迪Q6 e-tron后，近日又有疑似奧迪RS Q6 e-tron最新諜照遭曝光。

由于新車仍進行重度偽裝，只能看出采用與Q6 e-tron一致的車身造型，預計定位中型SUV，雖然新車命名與上汽奧迪Q6相同，但其將作為大5座車型。

參考e-tron家族已推出的RS系列，該車主要升級將體現(xiàn)在細節(jié)上，例如RS Q8 e-tron和Q8 e-tron只是中網(wǎng)造型不同，以及部分配件進行黑化。

最大不同是，新車輪轂有所升級，并且配備紅色運動卡鉗，這在RS Q6 e-tron諜照也能看出。

此外，奧迪Q6 e-tron也將推出轎跑版系列，新車或命名Q6 e-tron Sportback，即車身將采用溜背設計。

從此前曝光的內飾造型來看，新車采用懸浮式中控屏以及家族最新四輻式平底方向盤。

一如既往的延續(xù)e-tron電子中控換擋，及配備全液晶儀表，并沒有太大的驚喜。

動力方面，外媒猜測新車或采用與保時捷Macan(參數(shù)|詢價) EV相類似的三電機系統(tǒng)，搭載容量高達100千瓦時的鋰離子電池組，相信將會兼顧性能和續(xù)航。

因為新車基于奧迪和保時捷共同推出的PPE平臺打造，所以也將成為繼保時捷Macan EV之后，第二款基于該平臺的SUV，預計新車將于2023年亮相。

倘若奧迪Q6 e-tron作為中型純電SUV，那么競品將主要包括奔馳EQC(參數(shù)|詢價)及寶馬iX3(參數(shù)|詢價)等。

奔馳EQC

指導價：49.19-57.19萬元

寶馬iX3

指導價：39.99-43.99萬元

奧迪Q5 e-tron(參數(shù)|詢價)

指導價：37.65-47.95萬元

雖說奧迪Q5 e-tron是一款中大型SUV，但其是一款定位6座的SUV，加上該車是國內特有車型，所以尺寸上進行了加長。

其次奧迪Q5 e-tron是基于大眾MEB平臺打造，而Q6 e-tron則是基于大眾集團定位更高的平臺打造，所以除空間之余，其質感將優(yōu)于Q5 e-tron。同時，這也將讓新車比作為“油改電”的競品更具優(yōu)勢。

網(wǎng)友1：仔細看后輪好像不是鼓剎，有卡鉗了！

網(wǎng)友2：這才是真?Q6！上汽的Q5電動、Q6都是專供車！

網(wǎng)友3：以后奧迪家族的產(chǎn)品命名會不會很混亂？

網(wǎng)友4：從架構平臺來看，這貨比Q5 e-tron高級不少。

網(wǎng)友5：都什么年代了，奧迪還玩封前臉變電車的設計？