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近日，有兩款5-10萬(wàn)級(jí)的純電小車有著極高的關(guān)注度。那就是比亞迪的海鷗和五菱的繽果，雖然目前這兩款車型還未上市甚至信息和圖片都很少，但是這兩款車型的廉價(jià)定位贏得了不少消費(fèi)者關(guān)注。實(shí)際上，廉價(jià)并不是最重要的關(guān)注點(diǎn)，反而是有著不錯(cuò)造型、良好品質(zhì)的物美價(jià)廉的產(chǎn)品才是大眾所需。從目前曝光的圖片和產(chǎn)品信息來(lái)看，比亞迪海鷗和五菱繽果都是要走精品路線的純電小型車型，這贏得了不少消費(fèi)者的關(guān)注和期望。

先讓我們?cè)俅位仡櫛葋喌虾ｚt和五菱繽果這兩款車型的大致信息吧。比亞迪海鷗是一款比海豚定位更低的入門級(jí)純電車型，起步價(jià)會(huì)在10萬(wàn)內(nèi)，續(xù)航大概會(huì)有300km甚至400km的版本。書戈認(rèn)為，該車有望于年內(nèi)正式亮相，新車基于e平臺(tái)3.0打造，尺寸預(yù)計(jì)在4米內(nèi)。內(nèi)飾上海鷗采全液晶儀表盤、大尺寸懸浮式中央觸控屏，三輻多功能方向盤等。目前還未有官圖和無(wú)偽裝試圖，但依靠比亞迪的品牌力量，依舊吸引了極多的關(guān)注。

五菱繽果方面，這款車型最近曝光了大量信息，大致的設(shè)計(jì)也被徹底披露。五菱繽果定位高于宏光MINI EV，設(shè)計(jì)是十分年輕個(gè)性，長(zhǎng)寬高為3950/1708/1580mm，軸距為2560mm，這個(gè)尺寸預(yù)計(jì)與海鷗的尺寸相差無(wú)幾。申報(bào)信息顯示，新車將會(huì)采用4座布局，配備規(guī)格為185/60 R15的輪胎，整備質(zhì)量990公斤。在動(dòng)力方面，新車搭載的單電機(jī)最大功率30千瓦和50千瓦的電機(jī)?？傮w來(lái)看，產(chǎn)品信息比海鷗披露的更多，也更有看點(diǎn)。

總體來(lái)講，目前比亞迪海鷗和五菱繽果是兩款關(guān)注度極高的產(chǎn)品，前者雖還未露面，但不少消費(fèi)者非常期待，后者因?yàn)椤叭嗣裥枰裁淳驮焓裁础钡睦砟畛晒Υ蛟炝薓INI EV，現(xiàn)在繽果定位更高，品質(zhì)更好，消費(fèi)者期望一個(gè)好價(jià)格，對(duì)于繽果的關(guān)注度自然更高。這兩款車型最大的特點(diǎn)就是滿足了廉價(jià)、設(shè)計(jì)、品質(zhì)的和諧統(tǒng)一，如果再給出一個(gè)不錯(cuò)的續(xù)航和價(jià)格，那么這兩款車型都將是爆款無(wú)疑。

反觀長(zhǎng)城和吉利，似乎在這個(gè)級(jí)別的產(chǎn)品布局并不順利。長(zhǎng)安方面目前有Lumin糯玉米，定位介于MINI EV和繽果這樣的車型之間，不上不下，銷量將就。而長(zhǎng)城和吉利則缺乏一款真正能打的車型。

長(zhǎng)城方面，早期歐拉推出了R1、R2，后來(lái)改名黑貓和白貓(參數(shù)|詢價(jià))，定位5-10萬(wàn)級(jí)，雖然推出時(shí)間早，但市場(chǎng)表現(xiàn)一般，多少有點(diǎn)生不逢時(shí)的感覺(jué)，而且目前已經(jīng)停售，書戈認(rèn)為十分可惜。目前歐拉品牌大力推廣高端產(chǎn)品，相比10萬(wàn)內(nèi)的產(chǎn)品，這些高端產(chǎn)品更難突出重圍，贏得市場(chǎng)占有率，那么為何歐拉不及時(shí)更新黑貓和白貓的產(chǎn)品線，換代甚至研發(fā)全新產(chǎn)品呢？也許這個(gè)級(jí)別才是下一個(gè)占領(lǐng)市場(chǎng)的關(guān)鍵點(diǎn)，如果放棄了，那就可惜了。

吉利方面，吉利目前大力發(fā)展極氪高端品牌，以及和奔馳聯(lián)合打造的smart，而幾何品牌作為入門級(jí)大力發(fā)展B端客戶，消費(fèi)者需要的5-10萬(wàn)級(jí)純電小型車，除了油改電的幾何E，吉利目前還沒(méi)有布局一款真正有競(jìng)爭(zhēng)力的車型。作為國(guó)內(nèi)最有競(jìng)爭(zhēng)力的品牌之一，吉利不在這個(gè)級(jí)別為消費(fèi)者帶來(lái)福音，書戈認(rèn)為也非?？上?。希望吉利能夠加入到比亞迪海鷗、五菱繽果的市場(chǎng)中，為消費(fèi)者打造一款廉價(jià)、高品質(zhì)的純電小車，為老百姓帶去福音。