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提到奔馳E級(jí)(參數(shù)|詢價(jià))，W211絕對(duì)是經(jīng)典之作，優(yōu)雅與運(yùn)動(dòng)完美結(jié)合，尤其是那一對(duì)分體的“花生燈”，處處都顯得那么經(jīng)典優(yōu)雅。

過去幾年，車企設(shè)計(jì)師們就像是商量好一樣對(duì)流線、車身越來越圓潤、車燈越來越狹長。

而最近網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了一組全新奔馳E級(jí)車型的無偽裝前臉諜照，新車作為換代車型，將對(duì)外觀、內(nèi)飾、配置等進(jìn)行全方位的升級(jí)更新，而當(dāng)看到似曾相識(shí)的大燈時(shí)，不少粉絲們都直呼“那個(gè)奔馳又回來了”。

最近幾代奔馳E級(jí)都是“小打小鬧”的升級(jí)，雖然內(nèi)飾配置都不算落后，但競爭力也在逐日減小。

從此次曝光的車頭無偽諜照上來看，新E級(jí)采用了類似奔馳S級(jí)(參數(shù)|詢價(jià))上的前進(jìn)氣格柵并搭配了三條幅的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，而兩側(cè)大燈組造型的下半部分采用了波浪形設(shè)計(jì)，看似是在復(fù)刻奔馳經(jīng)典的“花生燈”造型。此外，新車前的前包圍采用了三分式設(shè)計(jì)，兩側(cè)的通風(fēng)開口較小，前唇依舊使用鍍鉻裝飾點(diǎn)綴。

從內(nèi)飾上來看，中控屏幕的形態(tài)又有改變，不再采用和中央扶手臺(tái)相連的設(shè)計(jì)，屏幕尺寸及比例也有調(diào)整，目前來看或許是為了達(dá)到更好的交互和更舒適的視覺感受。

從此前海外曝光的諜照來看，全新E級(jí)整個(gè)車身姿態(tài)依舊是非常修長，尾燈內(nèi)部也進(jìn)行了更新，采用最新的三角形設(shè)計(jì)，這樣在點(diǎn)亮后更具辨識(shí)度，也更具科技感。

時(shí)尚是個(gè)輪回的怪圈，很久以前的時(shí)尚元素，也許在某一天就又流行回來了，也從某些方面說明了美好的東西會(huì)一直被延續(xù)下去。

網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于新一代E級(jí)的消息越來越多，據(jù)了解，全新E級(jí)最快會(huì)于2023年正式亮相，隨后便會(huì)引進(jìn)國內(nèi)國產(chǎn)。正好現(xiàn)款車型剛漲了價(jià)，不著急用車的朋友建議多多觀望，說不定就是“等等黨”的勝利。