2022年11月初，別克旗下全新豪華MPV產品“世紀”正式上市，推出四座、六座等不同版本，官方指導價52.99-68.99萬元。相比于別克原本在MPV領域的大老哥級別選手GL8，價格已然更上一層樓，但是最近有消息稱別克世紀還要和豐田埃爾法(參數|詢價)一樣加價，這是認真的嗎？

別克世紀如果加價2萬元過分嗎？

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有網友表示，當地經銷商給出的說法是，如果消費者沒有第一時間下訂進入首批訂車名單，那么后續(xù)購車可能是需要加價才能快速提車的。比如在明年一季度提車加價2萬元，二季度提車加價1萬元——加價金額只是舉例說明，未來或許隨著產能提升與供需穩(wěn)定，終端價格會與指導價保持一致。

目前可以參考的是，豐田埃爾法指導價80多萬元起步，但是實際終端情況是有不少消費者愿意加價20萬元購車，埃爾法躋身百萬豪車之列。相比于加價20萬元，你認為別克世紀如果加價2萬元還過分嗎？

上市五天收獲3萬臺訂單，世紀熱度頗高

其實終端加價等等情況不只是在高端MPV領域出現，早年間在本田雅閣(參數|詢價)轎車、大眾途觀SUV等車型上都有出現，并且當時有不少消費者都是接受了加價提車的這樣一個現實，畢竟在當時的情況下，供小于求，唯有加價才能盡早喜提新車。

對于當下的別克世紀來說，終端市場出現可能加價的情況，其實也反映出了目前這款新車的市場熱度，的確是有不少消費者重點關注別克這款全新的豪華MPV的——官方數據顯示，別克世紀上市五天便收獲了3萬臺訂單。

精準定位50萬以上市場，刷新別克高端MPV形象

別克世紀之所以能夠受到市場關注，一方面源自別克品牌深耕MPV領域所積累的用戶口碑和實力形象，畢竟GL8作為公商務出行的MPV標桿多年，相比于其他同級別產品領先不少。另外一方面，也是得益于別克世紀自身的精準定位，有一說一，在50-100萬的高端豪華MPV領域，沒有多少明星產品，別克世紀很有爆款潛質。

別克世紀目前入門款的六座車型52.99萬元，更加商務的四座版定位60萬元級別，擁有32英寸可升降智能屏，可將后排座艙與駕駛艙進行物理隔斷，提升了座艙的私密性和尊貴感，再加上車內18向全電動調節(jié)160度云感座椅，腿托、腳踏，18點分區(qū)指感按摩，不同部位發(fā)熱專屬對待，給后排賓客VIP級別的待遇。車載冰箱、專屬香氛、Bose Executive Edition悅尊音響、星空天幕等等一應俱全。并且新車也搭載包含20項智能輔助駕駛配置的eCruise PRO高級智能輔助駕駛系統(tǒng)，駕駛者也能更加安心愉悅地享受出行。

據悉別克世紀首批新車將在12月中旬開啟交付，相信隨著首批車主獲得事業(yè)與家庭用車兼得的滿足感，別克世紀還會迎來更多消費者的關注。未來別克世紀的終端價格是會看齊埃爾法，還是趨于平穩(wěn)達到供需平衡，與消費者雙向奔赴呢？歡迎大家留言分享自己的看法。