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世界百事通!對(duì)標(biāo)X2!凱迪拉克GT4曝光,前驅(qū)平臺(tái)配1.5T,有望15萬(wàn)開(kāi)賣

  • 發(fā)表于: 2022-11-19 19:44:47 來(lái)源:愛(ài)卡汽車網(wǎng)


【資料圖】

據(jù)工信部最新一批車型申報(bào)顯示,凱迪拉克GT4正式進(jìn)行申報(bào),將作為上汽通用凱迪拉克旗下的一款全新車型進(jìn)行銷售。GT4基于E2XX平臺(tái)打造,此平臺(tái)為通用汽車前驅(qū)平臺(tái)架構(gòu),新車造型類似兩廂轎車?;谏陥?bào)圖來(lái)看,GT4或被定位于跨界兩廂車或緊湊級(jí)SUV。在GT4推出之前凱迪拉克并無(wú)此類車型,如今推出的GT系列,或?qū)⒊蔀槔^現(xiàn)有兩品類外的全新品類。

從申報(bào)圖來(lái)看,GT4的造型極有看點(diǎn),首當(dāng)一提的便是前臉設(shè)計(jì)取消了凱迪拉克標(biāo)志性的“淚眼”大燈造型,采用最新的分體式設(shè)計(jì)。新車中網(wǎng)保持了盾形造型,中網(wǎng)上方以一條鍍鉻裝飾貫穿,銜接兩側(cè)狹長(zhǎng)的大燈,讓前臉造型整體上呈現(xiàn)出更為扁平的視覺(jué)效果,整體風(fēng)格和凱迪拉克發(fā)布的純電動(dòng)車型銳歌有幾分相似。整體的設(shè)計(jì)語(yǔ)言也基本上沿襲了銳歌的設(shè)計(jì)風(fēng)格,更加前衛(wèi)運(yùn)動(dòng)富有科技感。

車身側(cè)面呈現(xiàn)出了典型的跨界兩廂車設(shè)計(jì)風(fēng)格。在此之上,GT4還采用了貫穿式腰線,平直的腰線之下則采用內(nèi)凹處理打造出更立體的車身效果,增添了不少力量感。周身的黑色套件也凸顯了跨界車的野性風(fēng)格。

來(lái)到車尾,大燈沿用了家族式的鉆石切割設(shè)計(jì),熏黑式透明燈罩搭配矩陣式燈組依舊讓我們看到了這款美系車身上透露出的硬朗,兩側(cè)燈組由黑色鍍鉻裝飾相連接。在觀感上,尾部與燈組平分秋色的便是這雙邊四出的排氣裝置,在一條銀色鍍鉻飾條包圍下的4個(gè)四邊形小孔帶來(lái)了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。

據(jù)悉,除了普通版車型外,GT4還將配備V運(yùn)動(dòng)套件,除了上文所說(shuō)的雙邊四出式排氣設(shè)計(jì)之外,運(yùn)動(dòng)車型還會(huì)換裝19英寸輪轂,剎車卡鉗也將由更動(dòng)感的紅色進(jìn)行涂裝。此外,還將提供雙色車身,中網(wǎng)和前包圍的造型也會(huì)有所區(qū)別。

根據(jù)申報(bào)信息,GT4車身的長(zhǎng)寬高將為4633/1878/1536mm(此為1.5T車型數(shù)據(jù),2.0T車型除卻車身高度為1535mm外,其它數(shù)據(jù)均相同),軸距為2800mm,標(biāo)準(zhǔn)的A級(jí)車尺寸。定位略低于凱迪拉克XT4(參數(shù)|詢價(jià))(XT4指導(dǎo)價(jià):26.17-35.47萬(wàn)元),GT4的售價(jià)也將更低一些。作為凱迪拉克旗下一款更入門的產(chǎn)品,GT4未來(lái)將對(duì)標(biāo)寶馬X2(參數(shù)|詢價(jià))、奔馳GLA(參數(shù)|詢價(jià))、奧迪Q2L(參數(shù)|詢價(jià))等車型。

動(dòng)力方面,GT4申報(bào)了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款為尾標(biāo)25T的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為150kW;另一款為尾標(biāo)28T的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為169kW。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)提供的最高車速分別為205km/h和210km/h。

GO車君點(diǎn)評(píng):素以“后驅(qū)操控樂(lè)趣”為賣點(diǎn)的凱迪拉克車型能否在GT4這款新車上給出驚喜呢?雖然GT4是一款前驅(qū)車型,但是作為一臺(tái)“鋼炮”我們也不能忽視它的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。GT4作為凱迪拉克旗下較之XT4更為入門的車型,其車型優(yōu)惠后或15萬(wàn)元便可到手。如果具有價(jià)格上的優(yōu)勢(shì),加之豪華品牌背書,相信GT4會(huì)有著不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)。

作為一款緊湊級(jí)車,GT4憑借年輕動(dòng)感的外觀造型,對(duì)年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)具有一定的吸引力,其跨界造型及看似精致小巧的車身對(duì)女性消費(fèi)者來(lái)說(shuō)也充斥著誘惑。但作為一款A(yù)級(jí)車,其空間局限性也極為明顯,當(dāng)然相比后驅(qū)平臺(tái)的CT4來(lái)說(shuō)GT4的空間表現(xiàn)應(yīng)該會(huì)好不少,其“高端、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)性能”的標(biāo)簽,對(duì)于以家庭為單位的消費(fèi)者亦或是追求空間的消費(fèi)者而言,又是否具有吸引力呢?