緊湊型轎車這一級別，一直以來都是汽車市場中最為熱門的細分市場。不論是滿足一家三口或四口人代步，還是足夠實惠的購車、用車成本，都與多數消費者的購車需求相符合。豐田卡羅拉(參數|詢價)和大眾朗逸(參數|詢價)都是緊湊型轎車銷量榜中的?？?，并且也都擁有著龐大的用戶群體。而今天我們的主題，就是這兩款久經市場考驗的合資家轎，誰更值得選擇？

打破常規(guī)

才能讓人一見傾心

(相關資料圖)

如今，年輕消費者選車，首先看的就是一款車的“顏值”，正因如此，卡羅拉和朗逸都在造型上有了不同程度的革新，力求擺脫“穩(wěn)重”、“中庸”的固有印象。

首先，我們來看看卡羅拉，相比前幾代車型，它的變化可以用亮眼來形容。不論是前臉尺寸寬大的前格柵，還是造型修長、凌厲的LED大燈組，都讓整車的前臉更具視覺沖擊力，再搭配上鍍鉻裝飾，卡羅拉把“運動”和“精致”的平衡拿捏得相當精準，大幅提升了整車的辨識度。

延續(xù)車頭的設計風格，卡羅拉的車尾設計同樣可以用“穩(wěn)重不失活力”來形容。更有棱角感的尾燈，貫穿車尾的鍍鉻飾條，沒有多余繁雜的元素，卡羅拉的“背影”給人一種利落且耐看的感覺?？傮w來說，這代卡羅拉的設計超脫了以往“家轎就是代步車，對顏值不要太奢望”的舊觀念，不論是年輕用戶，還是新生代家庭，都會和它很合拍。

再來看看朗逸這邊，相比老款車型，朗逸在前臉也做出了一些變化，中網的橫條輻變得更加寬大，前大燈也被設計成與中網相連的造型。朗逸尾部的設計依然是我們熟悉的樣子，除了底部的鍍鉻飾條和調整過后的尾燈組，就沒有什么明顯變動了。

雖然朗逸還新推出了一套星空版外觀，以此來迎合年輕消費者的審美，但是總體來看，朗逸的設計依舊“很大眾”，還是沒有完全跳脫出“德系套娃”的思維，整體風格還是有些“循規(guī)蹈矩”，相比卡羅拉少了幾分活力與新意。

科技感+安全感

一個都不能少

除了審美訴求，年輕用戶對車內的質感也絕不會將就。接下來，就讓我們進入到兩款車的內部一探究竟。

卡羅拉的內飾設計，給人一種溫馨，安逸的感覺。中控臺的造型寬大、簡潔，一根貫穿中控的鍍鉻飾條將兩側的空調出風口包裹起來，大面積的軟性材質包裹提升了座艙的精致感。三幅式的方向盤不僅保證了握感，同時在視覺上也給車內增添了一份動感之美。

朗逸的內飾設計依舊延續(xù)了“大眾范兒”，銀色主色調、多處的鍍鉻裝飾，平底三幅式方向盤搭配全液晶儀表，營造出了不錯的科技感，讓人坐進車內第一感覺便是穩(wěn)重、成熟。對于年輕用戶來說，還是卡羅拉的內飾設計更討喜。下面，我們來看看兩款車在配置方面的“含金量”?？_拉配備了CarLife互聯(lián)以及車聯(lián)網等功能，界面UI設計簡潔，功能足夠全面。尤其是語音控制系統(tǒng)，卡羅拉相比朗逸可以通過語音控制更多的車輛功能。比如空調、天窗，都能通過語音指令操控，這也很好的滿足了年輕用戶對于人機交互的需求。

值得一提的是，卡羅拉在智能配置上再次加碼，針對車內的9 英寸多媒體系統(tǒng)，卡羅拉進行了全面升級，升級后的多媒體系統(tǒng)融合了家電互聯(lián)、AI 語音助手、OTA 無線升級、語音喚醒等 8 大智能化功能。用戶可通過中控顯示屏完成包括遠程遙控智能家電、車機系統(tǒng)在線升級、智能語音交互等一系列智能體驗，真正做到了加量不加價，讓高品質的智能出行觸手可及。

朗逸則采用一塊尺寸為12英寸的懸浮式中控屏，并且同樣提供了手機互聯(lián)以及車聯(lián)網等功能。但是朗逸的語音交互的控制范圍，僅限于多媒體系統(tǒng)、導航、電話，在智能科技的體驗感上稍顯枯燥。

看完智能配置，我們再來對比一下兩款車的安全配置，在這方面卡羅拉可以說是完勝朗逸，全系標配8個SRS空氣囊，以及Toyota Safety Sense智行安全系統(tǒng)，有效幫助用戶分擔行駛壓力。相比之下，朗逸的主動安全科技并沒有做到全系標配，這一點卡羅拉真正做到了安全面前不分高低配，誠意十足。

低油耗、高舒適

是不變的剛需

接下來，我們就該把目光投向兩款車型差別最大的動力系統(tǒng)了。

卡羅拉目前在售的車型共有三種動力總成可以選擇，分別是1.2T+CVT、1.8L+E-CVT雙擎以及1.5L+6MT/CVT三個版本。其中雙擎版車型配備了由1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動機、高轉速電動機組成的全新一代THS Ⅱ混合動力系統(tǒng)，油耗僅為4L/100km。

朗逸同樣提供了三種動力總成可選，分別是1.5L+6AT、1.2T+7DSG、1.4T+7DSG，其中1.4T版本車型的最大功率為110kW，最大扭矩250N·m，油耗為5.78L/100km。

對于家庭用車的場景來說，日常的啟停、加減速比較多，變速箱的平順性和質量穩(wěn)定性非常重要，同時更低的油耗也能節(jié)省更多的用車成本。綜合來看，卡羅拉的表現(xiàn)顯然更加優(yōu)異。

此外，兩款車型在底盤方面的設計也有明顯差別?？_拉采用了前麥弗遜+后雙叉臂獨立懸架，而朗逸的后懸架則采用了扭力梁非獨立懸架。雖然朗逸這樣的設計能很好地降低成本，但在操控性、舒適性方面的表現(xiàn)，顯然不如卡羅拉的獨立懸架結構。比如：在用戶進出小區(qū)、商場，路過減速帶，或者開車路遇顛簸路段，卡羅拉的獨立懸架無疑會讓車輛的顛簸幅度更小，車內人員更舒適。而朗逸的扭力梁非獨立懸架，則會在“過坎兒”的時候，讓車內人員感到明顯的顛簸，尤其后排用戶的舒適度會大打折扣。

保值率能幫你省錢？

最后，我們再來對比一項很多人在購買新車時常常會忽略的指標，那就是保值率。在消費升級的大趨勢下，有很多消費者的換車周期或是增換購需求都得到了明顯提升。而保值率高的車型，自然會節(jié)省更多的成本。

中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的2022上半年保值率報告顯示，一汽豐田產品三年保值率平均高達82.21%，位居合資廠商之首，而上汽大眾則并未進入榜單前十名。

影響保值率的因素，總結起來大概有以下兩點。首先是車輛要有較高的品質，并且耐用、可靠，這樣才會有更多人去選擇購買對應的二手車型；其次是要有較高的銷量來支撐，以實現(xiàn)更高的市場流通，畢竟家用轎車從來都不是“物以稀為貴”的。而一汽豐田出色的保值率，就是旗下產品高品質、高質量，深受消費者青睞的最佳佐證。

車叔總結

卡羅拉和朗逸，都是緊湊型轎車市場中的常青樹了，但隨著時代的變化，消費者對于車輛的需求也在不斷改變。與朗逸相比，卡羅拉更出色的安全配置、強大的實用性以及更低的油耗數據，顯然與消費者的用車需求更加契合，也更適合作為家用轎車的首選。