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雷克薩斯于 2019 年首度發(fā)表、以現(xiàn)行 UX 車系為基礎(chǔ)所開發(fā)的純電車型 UX 300e，隨著 UX 車系進(jìn)行小改款的更新之后，原廠在 2022 年 10 月亦首度公布了改款車型，除了在外觀及內(nèi)飾配置上隨著汽油及油電車型更新外，重點(diǎn)即在于原廠增加了 UX300e 電池容量，帶來更佳的續(xù)航力表現(xiàn)。

近期雷克薩斯則藉官方網(wǎng)站完整公布了歐規(guī)小改款 UX 車系信息，其中包括 UX 200 以及 UX 250h 油電車型的小改款版本已在 2022 年第二季起陸續(xù)生產(chǎn)，并在歐洲各地市場(chǎng)推出。而在 2022 年 10 月才首度發(fā)表的 UX300e 大電池改款版本，則將預(yù)計(jì)在 2023 年第一季開始生產(chǎn)販?zhǔn)?，但目前歐洲市場(chǎng)的新車售價(jià)尚未公布，外媒預(yù)估將會(huì)較小改款前版本有所調(diào)漲。

根據(jù)雷克薩斯提供的新車信息顯示，即將于 2023 年第一季推出的歐規(guī) UX300e 大電池改款版本，電池容量將由小改款前的 54.4 kWh，進(jìn)一步提升至 72.8kWh，動(dòng)力部份則維持可輸出 204 匹最大馬力的前置電動(dòng)馬達(dá)。小改款前車型依胎圈配置可提供 WLTP 測(cè)試規(guī)范 305~315 公里的續(xù)航里程，而在電池容量提升至 72.8kWh 后，配置 18 吋車型在 WLTP 測(cè)試規(guī)范下行駛里程為 440 公里，采用 17 吋胎圈車型則可達(dá)到 450 公里的水平。

此回 UX 300e 改款后雖藉由電池容量的放大，帶來更佳的續(xù)航力表現(xiàn)，采用 DC 快充規(guī)格、仍維持 CHAdeMo 規(guī)格設(shè)定。