11月，對于極氪汽車來說意義非凡。先是極氪001(參數(shù)|詢價)憑借單車月銷量破萬的戰(zhàn)績首次進入新能源品牌銷量榜前五名，后是極氪預(yù)熱已久的第二款車型極氪009在11月1日正式宣布上市。

那么，乘著極氪001的東風，極氪009在此時上市能否成為極氪汽車新的銷量增長點？

(資料圖片僅供參考)

想要回答這個問題，就要看極氪009的硬實力夠不夠強。據(jù)了解，極氪009基于吉利SEA浩瀚架構(gòu)打造，具有深厚的技術(shù)背景支撐，它定位于中大型純電豪華MPV，售價區(qū)間為49.9萬元-58.8萬元，是目前中國品牌中售價最高的MPV。

外觀方面，極氪009顛覆了以往國內(nèi)純電MPV效仿豐田埃爾法(參數(shù)|詢價)前臉的大嘴格柵設(shè)計，重新創(chuàng)造出了一種屬于自己的設(shè)計語言。它的前臉采用了由154顆LED光源縱向排列組成的直瀑式進氣格柵，車尾采用了長度為1.76米 、包含402顆LED光源的"光之翼"LED 水晶后尾燈，如果將車身所有燈源全部點亮的話，不僅能獲得極高的辨識度，還能在夜間行車時創(chuàng)造出極其震撼的視覺效果。但這種設(shè)計并不能被所有人接受，部分網(wǎng)友稱極氪009的前臉是“丑”版的萊斯萊斯。

車身尺寸方面，極氪009的長寬高分別為5209/2024/1856mm，軸距為3205mm，車長和別克GL8、嵐圖夢想家(參數(shù)|詢價)基本相當，但軸距更具優(yōu)勢，在市場中擁有較強的競爭力。與眾不同的一點是，極氪009取消了常見MPV第二排座椅的中間過道，讓第二排乘員擁有了更舒適的乘坐空間，同時將第二排座椅的電動滑軌加長至1.1米，為第三排騰出了最寬67cm的上下車通道。但是，電動滑軌上下車的設(shè)計只適用于停車時，一旦車輛處于行駛狀態(tài)中，第三排乘員將失去通往前排的通道，相當于將自己“鎖”在了密閉空間里。

動力方面，極氪009采用前后雙電機，最大功率400kw，最大扭矩686N·m，零百加速僅需4.5秒，裝載寧德時代麒麟電池，其中極氪WE版電池容量116kWh，CLTC續(xù)航里程為702km；極氪ME版電池容量為140Wh，CLTC續(xù)航里程為822km。相比之下，與極氪009價格相當?shù)膲粝爰摇?碳版”最大功率只有320kw，最大扭矩620N·m，零百加速5.8s，CLTC續(xù)航里程為605km；另一款同級別車型騰勢D9(參數(shù)|詢價)最大功率更是只有275kw，最大扭矩470N·m，零百加速7.75s，CLTC續(xù)航里程為600km。

可以說，極氪009的動力系統(tǒng)和續(xù)航表現(xiàn)在同級別MPV里是絕無僅有的存在，它不僅是零百加速4 秒俱樂部唯一MPV成員，還是起售版就達到了MPV最長續(xù)航里程的車型。另外，和目前市場上的熱門MPV相比，極氪009還具備了四驅(qū)系統(tǒng)這一優(yōu)勢。根據(jù)官方的描述，極氪009日常駕駛時以后輪電機驅(qū)動為主，遇到濕滑路面時，能在0.4秒內(nèi)自動切換四驅(qū)，而四驅(qū)系統(tǒng)在山路快速行駛時，也有著更強的穩(wěn)定性。

此外，對于MPV來說，空間和安全好似一對反義詞，眾多MPV車型為了保證空間的充足性，往往需要在安全性方面作出妥協(xié)，所以MPV在碰撞測試中很難取得優(yōu)秀的成績。但極氪009卻在這方面達到了其他MPV望塵莫及的成就，它的車身扭轉(zhuǎn)剛度達到了 36450 N · m/deg，是傳統(tǒng)MPV的三倍之多，有效保證了第三排乘員的安全度，也提升了追尾事故的防御能力。

極氪009之所以擁有如此出色的車身扭轉(zhuǎn)剛度數(shù)據(jù)，是因為它采用了汽車行業(yè)全球量產(chǎn)最大的7200噸巨型壓鑄機，打造了目前最大的一體式壓鑄后端鋁車身，一次性減少近800個焊接點，在遇到?jīng)_擊時，可以減少16%的變形量，提升11%的彎曲剛度。

當然，考慮到一體式車身遇到?jīng)_擊后的維修難度和高額費用，極氪009使用了創(chuàng)新的四段式碰撞分區(qū)策略，設(shè)置了兩段可拆卸的緩沖結(jié)構(gòu)，如果車身遭到撞擊，可以將受損的車身拆卸下來進行替換，這樣一來就大大地幫用戶節(jié)省了維修費用。

寫在最后

從極氪009的配置、續(xù)航等方面來看，它在同級別車型中擁有極強的競爭力，的確配得上將近50萬的起售價，但同時，過高的起售價也注定了極氪009的受眾比較局限，銷量大概率不如極氪001那么亮眼。另外，在極氪009硬件規(guī)格拉滿的情況下，它面臨的下一個問題是極氪這個品牌能否獲得高端商務(wù)市場的認可，以彌補高端市場中MPV細分領(lǐng)域的不足。

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