在去年的廣州國際車展上，凱迪拉克旗下純電SUV凱迪拉克 LYRIQ首次亮相，這款車一亮相就吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注，在不少消費(fèi)者的眼中，凱迪拉克LYRIQ銳歌(參數(shù)|詢價(jià))才稱得上是豪華純電車。

6月6日，凱迪拉克LYRIQ銳歌正式上市，新車定位純電中大型SUV，共推出3款車型，分別為后驅(qū)長續(xù)航豪華版、后驅(qū)長續(xù)航尊貴版、四驅(qū)高性能尊貴版，車輛售價(jià)區(qū)間為43.97-47.97萬元，這款被大眾寄予厚望的純電車，能夠打破豪華燃油車企造不出豪華純電車的魔咒么？

9月28日，凱迪拉克LYRIQ銳歌已經(jīng)從上汽通用凱迪拉克工廠“啟程”運(yùn)往全國各地，并將陸續(xù)交付給首批大定車主。截止目前，凱迪拉克LYRIQ銳歌10月份的銷量還沒有出爐，LYRIQ銳歌表現(xiàn)如何，幾天后乘聯(lián)會(huì)10月份銷量出爐大家就能清楚了解。

【資料圖】

近日，凱迪拉克又有大動(dòng)作，11月7日，凱迪拉克公布了LYRIQ銳歌四驅(qū)高性能尊貴版運(yùn)動(dòng)套裝車型官圖。這個(gè)車型是在之前光曜套裝基礎(chǔ)上專門針對LYRIQ銳歌四驅(qū)高性能尊貴版推出的新外觀套件。這個(gè)套件推出以后，LYRIQ銳歌四驅(qū)高性能尊貴版就具有兩種外觀風(fēng)格了，而且這個(gè)套裝是可以免費(fèi)升級的，只要你是LYRIQ銳歌四驅(qū)高性能版大定用戶就可以了。

目前凱迪拉克交付的車型主要是后驅(qū)長續(xù)航豪華版、后驅(qū)長續(xù)航尊貴版，四驅(qū)高性能尊貴版的交付要到2022年12月下旬了，也就是說，不少四驅(qū)高性能尊貴版的用戶要到2023年才能拿到自己的愛車。

LYRIQ銳歌四驅(qū)高性能尊貴版運(yùn)動(dòng)套裝和光曜套裝車型相比較主要有哪些不同呢？具體來說，LYRIQ銳歌四驅(qū)高性能尊貴版運(yùn)動(dòng)套裝就是在黑晶光曜前格柵/前格柵飾條、炫黑色車窗飾條、槍灰色車身下飾條、尾燈飾條等細(xì)節(jié)進(jìn)行了黑化處理，而且還配備有與車身同色的隱藏式門把手和20英寸炫黑輪輞，運(yùn)動(dòng)性得到進(jìn)一步加強(qiáng)。

LYRIQ銳歌四驅(qū)高性能尊貴版，無論是運(yùn)動(dòng)套裝還是光曜套裝，尾部都有“700E4”標(biāo)識(shí)。這個(gè)標(biāo)識(shí)不僅可以提高車輛的辨識(shí)度，還具有一定的代表意義。700代表該車電機(jī)峰值扭矩為710N·m，不過小編有點(diǎn)疑問，既然峰值扭矩為710N·m，為什么這個(gè)數(shù)字不是710，有知道的小伙伴可以告訴小編一下。“E”代表該車基于純電奧特能平臺(tái)打造，“4”則代表四驅(qū)系統(tǒng)。有這個(gè)標(biāo)識(shí)也就證實(shí)了這款車是LYRIQ銳歌四驅(qū)高性能尊貴版，是LYRIQ銳歌系列售價(jià)最高的頂配版本。

LYRIQ銳歌四驅(qū)高性能尊貴版的峰值扭矩為710N·m，最大功率為375kW，車輛采用的是前后雙永磁電機(jī)的結(jié)構(gòu)，0-100公里/小時(shí)加速4.9秒，CLTC續(xù)航里程為608公里，這個(gè)表現(xiàn)也算趕得上當(dāng)下主流的新能源汽車性能表現(xiàn)。

凱迪拉克LYRIQ銳歌的外觀電動(dòng)化元素十足，整車設(shè)計(jì)非常亮眼，內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常豪華，科技感很強(qiáng)，操作按鈕很具復(fù)古色彩，中控臺(tái)上33英寸環(huán)幕式超視網(wǎng)膜屏體驗(yàn)感一下子拉滿，再加上開啟式雙片電動(dòng)穹頂、Nappa打孔真皮座椅。電動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤，后排座椅加熱、空氣質(zhì)量監(jiān)測和過敏物質(zhì)過濾，以及帶后排中央液晶面板的三區(qū)空調(diào)等多項(xiàng)配置，舒適性也是頂級的水準(zhǔn)。

凱迪拉克LYRIQ銳歌作為上汽通用凱迪拉克品牌首款基于奧特能平臺(tái)打造的純電中大型豪華SUV，在外觀設(shè)計(jì)、豪華配置、智能科技等方面具有超越同級的實(shí)力，整車?yán)m(xù)航表現(xiàn)也不錯(cuò)，基于奧特能平臺(tái)打造的產(chǎn)品，車身安全也很過關(guān)。此次LYRIQ銳歌四驅(qū)高性能尊貴版運(yùn)動(dòng)套裝的推出，進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)性，滿足用戶的個(gè)性化需求。

凱迪拉克LYRIQ銳歌和奧迪Q5 e-tron(參數(shù)|詢價(jià))、寶馬iX(參數(shù)|詢價(jià))相比較，實(shí)力可以說是碾壓，就是和蔚來ES8(參數(shù)|詢價(jià))相比，也是各有千秋，但是40萬以上的豪華純電中大型SUV市場在國內(nèi)本來就不大，客戶群體也比較小，凱迪拉克LYRIQ銳歌在這個(gè)價(jià)格區(qū)間注定是不會(huì)有什么大爆發(fā)的。LYRIQ銳歌四驅(qū)高性能尊貴版落地接近小50萬元，雖然運(yùn)動(dòng)性更強(qiáng)，但這個(gè)檔次的客戶會(huì)為了這個(gè)變化去掏錢購買么？大概率只是滿足現(xiàn)有客戶的多樣化需求罷了，對整體銷量的提升并不明顯。