德國一家保時捷展廳被9名環(huán)保人士占據(jù)。他們究竟是為了要求什么而占據(jù)了展廳呢？

當(dāng)下，環(huán)境問題受到全社會的重視。因此也誕生了很多環(huán)保組織，環(huán)保團體。他們會以相當(dāng)強烈和過激的方法展現(xiàn)自己的主張。代表性團體是綠色和平組織。他們主張用相當(dāng)強的方法保護環(huán)境。

(資料圖片)

在向汽車公司主張環(huán)境保護的環(huán)境團體增加的情況下，最近一個團體干脆占據(jù)了保時捷展廳，表明了自己的主張。這個由9人組成的團體介紹自己是研究員或科學(xué)家。雖然不知道具體在研究什么，但穿著白色睡袍出現(xiàn)在保時捷帕展廳。

他們選擇了一些與眾不同的表達方式。癱坐在911車型周圍，手掌貼在地板上，一動不動。其中一人還在Macan(參數(shù)|詢價)的后玻璃上貼了一份報紙，內(nèi)容是對氣候變化的警惕。

根據(jù)該組織的說法，大眾集團作為世界第二大汽車制造商，希望更快地應(yīng)對氣候變化。當(dāng)然，大眾集團已經(jīng)制定了應(yīng)對氣候變化的路線圖，并宣布到2050年將成為碳中和企業(yè)。而且，為了實現(xiàn)目標(biāo)，正在制定和進行各種細(xì)節(jié)戰(zhàn)略。

但由于是規(guī)模較大的公司，幾乎不可能一下子激進地改變。盡管如此，從最近大眾集團進行的氣候變化對策戰(zhàn)略來看，其速度確實相當(dāng)快。盡管如此，該組織主張大眾集團應(yīng)該為減少溫室氣體排放付出更多的努力。他們的要求是，雖然路線圖2050年也很好，但要比這更早地做出現(xiàn)實的行動。

與此同時，他還進一步要求德國政府在重新引進9歐元公共交通票的同時，將高速限制在100公里/小時。也就是說，因為不限速，所以會產(chǎn)生更多的碳排放。選擇保時捷作為示威場所的原因也在這里。因為保時捷是跑的最快的汽車制造公司。

值得一提的是，目前大眾集團的CEO、奧利弗·布魯姆是保時捷出身。因此，他們共同要求奧利弗·布魯姆贊成速度限制。示威的方法不僅僅是單純地坐在地板上貼手掌。他們在自己的手上涂了粘合劑，貼在了地板上。

不過，大眾集團似乎無意妨礙他們的示威。表現(xiàn)非常大度，甚至還為示威者提供食物等，最大限度地給予了便利。但營業(yè)時間結(jié)束后，示威仍在繼續(xù)，因此不得不關(guān)掉電燈和暖氣。

在沒有人光顧的空間里提供電燈和暖氣也會引發(fā)碳排放。但隨著示威持續(xù)，該團體決定絕食斗爭。最終大眾集團向當(dāng)局報告了這一事實，并注意觀察著他們。

就像他們的主張一樣，實際二氧化碳產(chǎn)生量的12%左右來自汽車。但有些東西被忽視了。也就是說，即使將全世界的汽車全部脫碳，產(chǎn)生的二氧化碳量也非常多。

再加上傳統(tǒng)火力發(fā)電站或大規(guī)模碳排放源集中在發(fā)展中國家，為了提供公平的增長機會，需要新的方法。

當(dāng)然，這并不意味著汽車公司不需要努力，但汽車公司被指為氣候變化的罪魁禍?zhǔn)资遣粚Φ?。因此越是這種時候，越應(yīng)該擴大視野，掌握問題的核心發(fā)生源在哪里，然后尋找共生的方法。