德國(guó)一家保時(shí)捷展廳被9名環(huán)保人士占據(jù)。他們究竟是為了要求什么而占據(jù)了展廳呢？

當(dāng)下，環(huán)境問(wèn)題受到全社會(huì)的重視。因此也誕生了很多環(huán)保組織，環(huán)保團(tuán)體。他們會(huì)以相當(dāng)強(qiáng)烈和過(guò)激的方法展現(xiàn)自己的主張。代表性團(tuán)體是綠色和平組織。他們主張用相當(dāng)強(qiáng)的方法保護(hù)環(huán)境。

(資料圖片)

在向汽車(chē)公司主張環(huán)境保護(hù)的環(huán)境團(tuán)體增加的情況下，最近一個(gè)團(tuán)體干脆占據(jù)了保時(shí)捷展廳，表明了自己的主張。這個(gè)由9人組成的團(tuán)體介紹自己是研究員或科學(xué)家。雖然不知道具體在研究什么，但穿著白色睡袍出現(xiàn)在保時(shí)捷帕展廳。

他們選擇了一些與眾不同的表達(dá)方式。癱坐在911車(chē)型周?chē)终瀑N在地板上，一動(dòng)不動(dòng)。其中一人還在Macan(參數(shù)|詢價(jià))的后玻璃上貼了一份報(bào)紙，內(nèi)容是對(duì)氣候變化的警惕。

根據(jù)該組織的說(shuō)法，大眾集團(tuán)作為世界第二大汽車(chē)制造商，希望更快地應(yīng)對(duì)氣候變化。當(dāng)然，大眾集團(tuán)已經(jīng)制定了應(yīng)對(duì)氣候變化的路線圖，并宣布到2050年將成為碳中和企業(yè)。而且，為了實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，正在制定和進(jìn)行各種細(xì)節(jié)戰(zhàn)略。

但由于是規(guī)模較大的公司，幾乎不可能一下子激進(jìn)地改變。盡管如此，從最近大眾集團(tuán)進(jìn)行的氣候變化對(duì)策戰(zhàn)略來(lái)看，其速度確實(shí)相當(dāng)快。盡管如此，該組織主張大眾集團(tuán)應(yīng)該為減少溫室氣體排放付出更多的努力。他們的要求是，雖然路線圖2050年也很好，但要比這更早地做出現(xiàn)實(shí)的行動(dòng)。

與此同時(shí)，他還進(jìn)一步要求德國(guó)政府在重新引進(jìn)9歐元公共交通票的同時(shí)，將高速限制在100公里/小時(shí)。也就是說(shuō)，因?yàn)椴幌匏?，所以?huì)產(chǎn)生更多的碳排放。選擇保時(shí)捷作為示威場(chǎng)所的原因也在這里。因?yàn)楸r(shí)捷是跑的最快的汽車(chē)制造公司。

值得一提的是，目前大眾集團(tuán)的CEO、奧利弗·布魯姆是保時(shí)捷出身。因此，他們共同要求奧利弗·布魯姆贊成速度限制。示威的方法不僅僅是單純地坐在地板上貼手掌。他們?cè)谧约旱氖稚贤苛苏澈蟿?，貼在了地板上。

不過(guò)，大眾集團(tuán)似乎無(wú)意妨礙他們的示威。表現(xiàn)非常大度，甚至還為示威者提供食物等，最大限度地給予了便利。但營(yíng)業(yè)時(shí)間結(jié)束后，示威仍在繼續(xù)，因此不得不關(guān)掉電燈和暖氣。

在沒(méi)有人光顧的空間里提供電燈和暖氣也會(huì)引發(fā)碳排放。但隨著示威持續(xù)，該團(tuán)體決定絕食斗爭(zhēng)。最終大眾集團(tuán)向當(dāng)局報(bào)告了這一事實(shí)，并注意觀察著他們。

就像他們的主張一樣，實(shí)際二氧化碳產(chǎn)生量的12%左右來(lái)自汽車(chē)。但有些東西被忽視了。也就是說(shuō)，即使將全世界的汽車(chē)全部脫碳，產(chǎn)生的二氧化碳量也非常多。

再加上傳統(tǒng)火力發(fā)電站或大規(guī)模碳排放源集中在發(fā)展中國(guó)家，為了提供公平的增長(zhǎng)機(jī)會(huì)，需要新的方法。

當(dāng)然，這并不意味著汽車(chē)公司不需要努力，但汽車(chē)公司被指為氣候變化的罪魁禍?zhǔn)资遣粚?duì)的。因此越是這種時(shí)候，越應(yīng)該擴(kuò)大視野，掌握問(wèn)題的核心發(fā)生源在哪里，然后尋找共生的方法。