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日前，捷尼賽思官方宣布，將于11月10日發(fā)布品牌愿景，同時GV60(參數(shù)|詢價)車型也會迎來國內(nèi)首秀，新車的定位是一臺跨界純電動SUV，基于E-GMP電動平臺打造。

從實車圖來看，新車的前臉采用的是捷尼賽思家族化設計風格，進氣格柵采用了封閉式設計，風格顯得比較簡潔；兩側(cè)熏黑的大燈組采用了上下對稱的分體式造型，風格顯得比較個性。

下包圍部分采用了多邊形進氣口設計，內(nèi)部使用了黑色蜂窩狀結構進行裝飾，兩側(cè)翼子板位置還配備有導流槽，運動感方面營造的比較到位。

側(cè)面造型方面，車頂帶著一點溜背式造型，搭配鯊魚鰭和行李架有效增加了運動氣息；腰線采用分段式設計，點綴出了車身側(cè)面的層次感；門把手采用的是彈出式設計，能夠起到降低風阻的作用；輪眉和側(cè)裙部分的造型都比較粗壯，有著濃濃的跨界范兒。

尾部造型方面，后備廂頂部設計有尺寸比較大的擾流板，尾燈組的造型和前大燈組相呼應，采用了分體式造型，有著比較強的比那是度；下包圍部分配備有粗壯的黑色飾板，進一步增強了力量感表現(xiàn)。

內(nèi)飾方面，新車提供有雙輻式平底多功能方向盤、貫穿式雙聯(lián)屏以及旋鈕式電子擋把，風格顯得比較簡潔，科技感表現(xiàn)也比較出色。

動力方面，新車在海外提供有兩驅(qū)版、四驅(qū)版以及性能版可選，其中兩驅(qū)版納采用的是后置單電機，最大功率168kW，峰值扭矩350N·m；四驅(qū)版采用的是前后雙電機，綜合最大功率234kW，峰值扭矩605N·m。

性能版車型的雙電機最大功率可達320kW，峰值扭矩605N·m，而且支持Boost模式，最大功率可以提升到360kW，峰值扭矩700N·m，百公里加速時間僅需4秒。